IL-28
Contenido
Información general
Los IL-28es un bombardero de jet Rango V Soviética con una calificación de batalla de 8,0. Fue introducido en la actualización 1.43.
Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones
estilo de juego general
Al ser un bombardero de jet, el post-war IL-28 Soviética ocupa el papel tradicional de "fast bomber" previamente dotada de aviones como elPe-2-359 Peshka. Por lo tanto, su principal ventaja es ser capaz de precipitarse rápidamente a la zona de destino y dispensar su carga útil sin ser capturados por los aviones enemigos. El IL-28 basa en la velocidad, la aceleración, la capacidad de la bomba, y las capacidades de defensa para sobrevivir. A diferencia de algunos de los aviones del IL-28 puede enfrentar, es capaz de acelerar rápidamente, dejando would-be atacantes en el polvo. Esta faceta de la actuación aircraft's es a menudo una cuestión de vida o muerte, ya que permite al IL-28 para desenganchar rápidamente de cualquier pelea de perros o de bombardeo. Este avión cuenta con una amplia gama de opciones de carga útil que incluye hasta 3000 kg de bombas almacenadas en la bodega de bombas aircraft's interna. A simple vista, esta carga útil en lugar minúsculo puede parecer insignificante. Sin embargo, mediante la utilización de este aircraft's fortalezas pilotos pueden encontrarse capaz de single-handedly ganar el partido por la destrucción de todos los objetivos enemy's tierra y corriendo por su recuento de entradas. Esta táctica de desgaste es más que plausible, sobre todo en batallas realistas mapas similaresCorea, donde blancos terrestres son a menudo bastante céntrico y por lo tanto fácil de destruir.
Las características del vehículo
A diferencia de sus homólogos estadounidenses y británicas, la IL-28 cuenta con un armamento defensivo heavy-hitting de dos cañones NR-23 23 mm montados en el barbette cola. Esta configuración de la torreta es único, ya que cuenta con un alto grado de maniobrabilidad, capaz de disparar casi directamente hacia arriba y hacia abajo. Este aspecto de la IL-28 es lo que realmente hace que un avión de leyenda, especialmente entre la comunidad War Thunder. A menudo descrito como siendo capaz de disparar "23 mm lasers", los cañones de cola IL-28's son capaces de dotar a los cinturones de compuestos enteramente de la fragmentación mortal munición incendiaria trazador. Los cañones disparan NR-23 también inusualmente rápido, lo que hace que los aircraft's un solo estallido segunda masa muy alta. Esto hace que la aeronave más que capaz de defenderse a sí misma, de un valor incalculable en batallas Rango V. Hay también varias placas de vidrio blindados 105 mm que rodean el artillero de cola que le hace muy difícil de noquear. El IL-28 también maneja dos de estas armas en forward-facing posiciones debajo de la nariz, lo que permite a la aeronave para destruir objetivos blandos como AAA y artillería.
Mientras que los cañones de 23 mm son extremadamente mortal cuando golpean las dos unidades de tierra y aire, el hecho de que disparan tan rápidamente hace que sea muy posible que se quede sin munición, incluso cuando se dispara en ráfagas cortas. Por lo tanto, un buen objetivo es esencial para el éxito cuando se utilizan estas armas. El mismo problema se aplica a las pistolas de cola IL-28's, que utilizan los mismos cañones pero con una piscina de municiones más grande. Tener la mejor categoría "reload tripulación speed" al tope permite que las armas aircraft's cola para volver a cargar mucho más rápido que puede ser muy valiosa durante un compromiso. La pistola de cola también se puede utilizar para acabar con objetivos terrestres más suaves después de un ataque frontal fallado.
El IL-28 comienza con doce 100 kg de bombas, que en algunos casos no son suficientes para hacer un verdadero impacto en el resultado match's. Por lo tanto, la consecución de las mejoras de bombas "KD-3" y "BD-4" es esencial. Teniendo éstos permiten que el IL-28 para destruir objetivos en tierra más pesados, tales como tanques pesados y medianos, pastilleros, y varias unidades navales pesados como destructores.
Táctica
Debido a sus capacidades impresionantes low-altitude maniobra (para un bombardero medio), el IL-28 se puede utilizar en una variedad de funciones. En todos los modos de juego, si un compañero está luchando para evadir un asaltante, el IL-28 puede ser capaz de proporcionar fuego de apoyo con sus dos cañones de 23 mm. El avión se ve obstaculizada en este papel, en parte debido a su velocidad de balanceo mediocre y bajo municiones contar para sus cañones forward-firing. Si se gasta su carga de bombas, la IL-28 es también un "gunship" muy capaz, o un bombardero cuya función es atraer, distraer y destruir aviones enemigos. Otros aviones que pueden realizar esta función incluye laG8N1 Renzan,IL-10 (1946),B-29 Superfortress, yB-24D Libertador, entre otros.
enemigos específicos dignos de mención
| ¡ESTADOS UNIDOS | Alemania | URSS | Gran Bretaña | Japón |
|---|---|---|---|---|
|
Counter-tactics
armamento
armamentos ofensivos
- 2 x 23 mm cañones NR-23, nose-mounted (100 rpg=200 total)
armamento defensivo
- 2 x 23 mm NR-23 cañones, la torreta de cola (225 rpg=450 total)
cargas útiles
- 12 x 100 kg FAB-100 (forjado)bombas
- 8 x 250 kg FAB-250M43 bombas
- 4 x 500 kg FAB-500 (soldadas) bombas
- 1 x 1500 kg FAB-1500M-46 bomba
- 1 x 3000 kg de bombas FAB-3000M-46
Armadura
- 10 mm Placa de acero debajo de la nariz.
- 10 placas mm de acero en el asiento delantero.
- 10 placas mm de acero en el asiento pilot's.
- Vidrio a prueba de balas 105 mm delante del artillero de cola.
- 10 placas mm de acero en frente del artillero de cola.
- 30 mm Placa de acero bajo artillero de cola.
& la movilidad del motor
Motor
- Kgf despegue power:2418.0 (Stock), ____ kgf (actualizado)
- Mass:872 kg
- Kgf despegue power:2391.9 (Stock), ____ kgf (actualizado)
- Mass:872 kg
- Kgf despegue power:2391.9 (Stock), ____ kgf (actualizado)
- Mass:872 kg
estadísticas
- Max speed:860 km/h
- en height:4,500 m
- Max altitude:11,500 m
- Activar Time:49.4 s
- Tasa de m/s Climb:16.4
- Despegue run:1,480 m
Mejorado
- Max speed:___ km/h
- en height:4,500 m
- Max altitude:11,500 m
- Activar Time: __._ s
- Tasa de m/s Climb: _._
- Despegue run:1,480 m
- Max speed:836 km/h
- en height:4,500 m
- Max altitude:11,500 m
- Activar Time:50.3 s
- Tasa de m/s Climb:15.5
- Despegue run:1,480 m
Mejorado
- Max speed:___ km/h
- en height:4,500 m
- Max altitude:11,500 m
- Activar Time: __._ s
- Tasa de m/s Climb: _._
- Despegue run:1,480 m
- Max speed:836 km/h
- en height:4,500 m
- Max altitude:11,500 m
- Activar Time:50.3 s
- Tasa de m/s Climb:15.5
- Despegue run:1,480 m
Mejorado
- Max speed:___ km/h
- en height:4,500 m
- Max altitude:11,500 m
- Activar Time: __._ s
- Tasa de m/s Climb: _._
- Despegue run:1,480 m
Actuación
Caballos de fuerza gráfico
IL-28/Gráfico de caballos de fuerza
gráfico de empuje
módulos y mejoras
Los módulos más valiosos de este avión se encuentran entre los más difíciles de attain; theKD-3actualización bomba es bastante obligatorio para destruir cualquier tipo de terreno pesado objetivo con éxito, y tener elTorreta 23 mmyNuevos cañones mm 23 (torreta)mejoras aumentan la eficacia de las pistolas de cola aircraft's. Sin embargo, ser capaz de correr más rápido que un enemigo antes incluso de acoplamiento es a menudo muy útil también.
Historia de la creación y el uso de combate
El IL-28 fue creado para satisfacer un requisito para un atacante para realizar un bombload 3.000 kilogramos a 800 kilómetros por hora (500 mph). Aunque hubo varios intentos anteriores para crear dicha aeronave del IL-28 fue el primer éxito del diseño. Se incorporó los nuevos motores Rolls-Royce Nene, producida como la "RD-45" sin licencia. Después de la finalización de las pruebas en 1949 el avión fue ordenada en producción el 14 de mayo de 1949, con el nuevo Klimov VK-1, una versión mejorada de la RD-45 anterior. El IL-28 fue ampliamente exportado, y fue utilizado por casi todas las naciones del Pacto de Varsovia, junto con varias naciones medio esteern y africanos. Fue construida licencia en China como el Harbin H-5 y en Checoslovaquia como el Avia B-228. Se sabe que aún estaba en servicio actualmente en la Fuerza Aérea People's coreano (KPAF). Aunque pocos en número, que proporcionan Norte Corea con un medio de bombardear blancos estratégicamente.
Descripción dentro del juego
Capturas de pantalla y fan art
Batería y camufla para la IL-28 de live.warthunder.com.
Información adicional (enlaces)
Referencias
[¡expandir] [¡colapso] Aviones URSS [¡colapso] [¡expandir]
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 IL-28
|
| Nación | URSS |
| Tipo | Jet bombardero Bombardero táctico medio |
| Estilo de lucha | ¡Ataque a tierra Bombardeo strike Fighter El apoyo aéreo cercano |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
| Características | |
| esencial>Peso vacio | ~ 13170 kg |
| combustible>Peso Vacío + de combustible | ~ 19770 kg |
| Peso al despegar | ~ 23200 kg |
| Área del ala | ~ 61 m² |
| # Flap posiciones | 3 |
| plano>Cantidad de motores | 2 |
| rectificado de precisión>Frenos de aire | no |
| Supresor de engranaje | no |
| Estadística | |
| Empuje por motor | 2550 kN |
| Guerra de energía de emergencia>WEP Duración | infinito |
| cabo>velocidad máxima | ~ 864.97 kilómetros por hora a 4500 m |
| La tasa de ascenso | ~ 20.00 m/s |
| velocidad de ascenso óptima | ~ 532.08 kilómetros por hora |
| Convertir el tiempo | ~ s 28.15 |
| La carga alar (vacío) | ~ 217.00 kg/m² |
| Características | |
| esencial>Peso vacio | ~ 29035 lb |
| combustible>Peso Vacío + de combustible | ~ 43585 lb |
| Peso al despegar | ~ 51147 lb |
| Área del ala | ~ 654 ft² |
| # Flap posiciones | 3 |
| plano>Cantidad de motores | 2 |
| rectificado de precisión>Frenos de aire | no |
| Supresor de engranaje | no |
| Estadística | |
| Empuje por motor | 2550 kN |
| Guerra de energía de emergencia>WEP Duración | infinito |
| cabo>Velocidad máxima | ~ 537,47 mph en 14.764 m |
| La tasa de ascenso | 65.62 ft/s |
| velocidad de ascenso óptima | ~ 330,62 mph |
| Convertir el tiempo | 28.15 s |
| La carga alar (vacío) | ~ 44.45 lb/ft² |
| Las armas principales | |
| 2 x NR-23 | 100 rpg |
| 2 x NR-23 | 225 rpg |
| Opción Payload 1 | |
| 12 x💣 100 kg | FAB-100 bomba |
| Opción Payload 2 | |
| 8 x💣 250 kg | FAB-250 bomba |
| Opción de carga útil 3 | |
| 4 x💣 500 kg | FAB-500 bomba |
| Opción Payload 4 | |
| 1 x💣 1500 kg | FAB-1500 bomba |
| Opción Payload 5 | |
| nada Loaded | Plano limpia |
| Límites | |
| en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad | 850 kilómetros por hora |
| de engranajes>limitación de la velocidad | 400 kilómetros por hora |
| Flaps combate | 600 kilómetros por hora |
| Max estática + G's | ~ 5 |
| -G's estáticas Max | ~ 2 |
| title="Velocities Óptimas velocidades | |
| alerones | <500 kilómetros por hora |
| Timón | <600 kilómetros por hora |
| ascensores | <600 kilómetros por hora |
| calor>Radiador | > 250 kilómetros por hora |
| Límites | |
| en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad | 528 mph |
| de engranajes>limitación de la velocidad | 249 mph |
| Flaps combate | 373 mph |
| Max estática + G's | ~ 5 |
| -G's estáticas Max | ~ 2 |
| title="Velocities Óptimas velocidades | |
| alerones | <311 mph |
| Timón | <373 mph |
| ascensores | <373 mph |
| calor>Radiador | > 155 mph |
| Control manual | |
| Mezclador | no es controlable |
| Tono | no es controlable no automática de tono |
| Radiador (agua) | no es controlable |
| Radiador (aceite) | no es controlable |
| Aceite y agua | usit control de radiador combinado |
| Sobrealimentador | no es controlable |
| turbocompresor | no es controlable |
