Hunter F 1/Barra lateral

De Warthunder Wiki ES
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Nación Gran Bretaña
Tipo ¡Combatiente
Estilo de lucha Combate Jet

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Características
esencial>Peso vacio ~ 5970 kg
combustible>Peso Vacío + de combustible ~ 7135 kg
Peso al despegar ~ 9530 kg
Área del ala ~ 32 m²
# Flap posiciones 3
plano>Cantidad de motores 1
rectificado de precisión>Frenos de aire
Supresor de engranaje no
Estadística
Empuje por motor 3350 kN
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración infinito
cabo>velocidad máxima ~ 1107.50 kilómetros por hora a 0 m
La tasa de ascenso ~ 55.00 m/s
Convertir el tiempo ~ s 31.00
La carga alar (vacío) ~ 189.00 kg/m²
Características
esencial>Peso vacio ~ 13162 lb
combustible>Peso Vacío + de combustible ~ 15731 lb
Peso al despegar ~ 21010 lb
Área del ala ~ 340 ft²
# Flap posiciones 3
plano>Cantidad de motores 1
rectificado de precisión>Frenos de aire
Supresor de engranaje no
Estadística
Empuje por motor 3350 kN
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración infinito
cabo>Velocidad máxima ~ 688,17 mph a 0 m
La tasa de ascenso 180.45 ft/s
Convertir el tiempo 31.00 s
La carga alar (vacío) ~ 38.71 lb/ft²
Las armas principales
4 x 30 mmADEN 150 rpg
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad 1.193 kilómetros por hora
de engranajes>LMIT de engranajes 450 kilómetros por hora
Flaps combate 620 kilómetros por hora
Max estática + G's ~ 11
-G's estáticas Max ~ 5
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones <850 kilómetros por hora
Timón <600 kilómetros por hora
ascensores <650 kilómetros por hora
calor>Radiador > 250 kilómetros por hora
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad 741 mph
de engranajes>LMIT de engranajes 280 mph
Flaps combate 385 mph
Max estática + G's ~ 11
-G's estáticas Max ~ 5
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones <528 mph
Timón <373 mph
ascensores <404 mph
calor>Radiador > 155 mph
Control manual
Mezclador no es controlable
Tono no es controlable
no automática de tono
Radiador (agua) no es controlable
Radiador (aceite) no es controlable
Aceite y agua usit control de radiador combinado
Sobrealimentador no es controlable
turbocompresor no es controlable
* ADVERTENCIA esto está todavía en la fase de prueba y puede ser incorrecta. Tomar la información con un grano de sal (datos de 1,57 liberación inicial)