| Características
|
| esencial>Peso vacio
|
~ 4800 kg
|
| combustible>Peso Vacío + de combustible
|
~ 7200 kg
|
| Peso al despegar
|
~ 7500 kg
|
| Área del ala
|
~ 51 m²
|
| # Flap posiciones
|
3
|
| plano>Cantidad de motores
|
2
|
| rectificado de precisión>Saltos de aire
|
sí
|
| Supresor de engranaje
|
no
|
| Estadística
|
| Empuje por motor
|
1050 kN
|
| Guerra de energía de emergencia>WEP Duración
|
infinito
|
| cabo>velocidad máxima
|
~ 909.97 kilómetros por hora a 8000 m
|
| La tasa de ascenso
|
~ 21.00 m/s
|
| Convertir el tiempo
|
~ s 28.00
|
| La carga alar (vacío)
|
~ 95.00 kg/m²
|
| Características
|
| esencial>Peso vacio
|
~ 10582 lb
|
| combustible>Peso Vacío + de combustible
|
~ 15873 lb
|
| Peso al despegar
|
~ 16535 lb
|
| Área del ala
|
~ 544 ft²
|
| # Flap posiciones
|
3
|
| plano>Cantidad de motores
|
2
|
| rectificado de precisión>Saltos de aire
|
sí
|
| Supresor de engranaje
|
no
|
| Estadística
|
| Empuje por motor
|
1050 kN
|
| Guerra de energía de emergencia>WEP Duración
|
infinito
|
| cabo>Velocidad máxima
|
~ 565,43 mph en 26.247 m
|
| La tasa de ascenso
|
68.90 ft/s
|
| Convertir el tiempo
|
28.00 s
|
| La carga alar (vacío)
|
~ 19,46 lb/ft²
|
| Las armas principales
|
| 2 x 30 mmMK 103
|
170 rpg
|
| Límites
|
| en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad
|
980 kilómetros por hora
|
| de engranajes>LMIT de engranajes
|
450 kilómetros por hora
|
| Max estática + G's
|
7 ~
|
| -G's estáticas Max
|
~ 4
|
| title="Velocities Óptimas velocidades
|
| alerones
|
<570 kilómetros por hora
|
| Timón
|
<600 kilómetros por hora
|
| ascensores
|
<490 kilómetros por hora
|
| calor>Radiador
|
> 250 kilómetros por hora
|
| Límites
|
| en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad
|
609 mph
|
| de engranajes>LMIT de engranajes
|
280 mph
|
| Max estática + G's
|
7 ~
|
| -G's estáticas Max
|
~ 4
|
| title="Velocities Óptimas velocidades
|
| alerones
|
<354 mph
|
| Timón
|
<373 mph
|
| ascensores
|
<304 mph
|
| calor>Radiador
|
> 155 mph
|
| Control manual
|
| Mezclador
|
no es controlable
|
| Tono
|
no es controlable
no automática de tono
|
| Radiador (agua)
|
no es controlable
|
| Radiador (aceite)
|
no es controlable
|
| Aceite y agua
|
usit control de radiador combinado
|
| Sobrealimentador
|
no es controlable
|
| turbocompresor
|
no es controlable
|
* ADVERTENCIA esto está todavía en la fase de prueba y puede ser incorrecta. Tomar la información con un grano de sal (datos de 1,57 liberación inicial)
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