Golovachev del Yak-9M
Información general
Golovachev del Yak-9Mes un regalo Rango III caza soviético con una calificación de batalla de 3.3 (AB), 3,0 (RB), y 3.7 (SB). Se introdujo enActualizar 1.49 "Las armas de la Victoria". El avión se pinta después de que el esquema de camuflaje del piloto soviético Pavel Y. Golovachev en el escuadrón de combate 900a partir de febrero de 1945 en adelante, donde se puso a prueba un avión Yak-9M durante la batalla de Berlina.
Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones
estilo de juego general
Este vehículo, al igual que con todos los yaks, es un luchador decente cuando se utiliza correctamente. El subir a ~ 2000m se asegurará de que el luchador tendrá suficiente energía para atacar objetivos. Con las aletas, la Yak-9M es un tornero decente, aunque esto no debe ser invocado, ya que pierde rápidamente la energía al luchar en la horizontal.
Las características del vehículo
Golovachev del Yak-9M es la única Yak-9m en el juego. Cuenta con un camuflaje distinta con calcomanías pre-applied y el texto a lo largo del fuselaje, lo que la diferencia visual entre sus contemporáneos. Con un 20 mm y una pistola nose-mounted 12,7 mm Berezin, tiene un armamento bastante eficaz para un caza de Rusian en este nivel, aunque es mediocre en comparación con otras naciones.
Táctica
Un avión B&Z distinta, es importante contar con la ventaja de la altitud sobre sus oponentes. Aunque este plano tiene un poco de vuelo de potencia inteligente, que carece de la capacidad de sostenerse en peleas prolongados, especialmente en la transformación de compromisos.
enemigos específicos dignos de mención
combatientes japonese le out-turn tanto en la horizontal y vertical, a pesar de que, para el most-part, carecen de la potencia de sus golpes en este BR a destruir rápidamente. Como siempre y cuando mantenga su nivel de energía, con la participación de cualquier aeronave en este nivel no es un problema a menos que su artilleros tienen trasera.
Counter-tactics
Capturas de pantalla y fan art
Bateríaycamuflapara la Yak-9M de live.warthunder
Información adicional (enlaces)
Referencias
Yakovlev combatientes
[¡expandir] [¡colapso] Aviones URSS [¡colapso] [¡expandir]
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 Golovachev del Yak-9M
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| Nación | URSS |
| title="Airplanes similares>Familia de diseño | Yakovlev |
| Tipo | ¡Combatiente |
| Estilo de lucha | Boom & Zoom |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
| Características | |
| esencial>Peso vacio | ~ 2475 kg |
| combustible>Peso Vacío + de combustible | ~ 2955 kg |
| Peso al despegar | ~ 3200 kg |
| Área del ala | ~ 17 m² |
| # Flap posiciones | 3 |
| plano>Cantidad de motores | 1 |
| rectificado de precisión>Frenos de aire | no |
| Supresor de engranaje | no |
| Estadística | |
| Potencia por motor | 1290 CV |
| Guerra de energía de emergencia>WEP Duración | infinito |
| cabo>velocidad máxima | ~ 598.00 kilómetros por hora a 4000 m |
| La tasa de ascenso | ~ 16.00 m/s |
| Convertir el tiempo | ~ s 18.50 |
| La carga alar (vacío) | ~ 144.00 kg/m² |
| Características | |
| esencial>Peso vacio | ~ 5456 lb |
| combustible>Peso Vacío + de combustible | ~ 6515 lb |
| Peso al despegar | ~ 7055 lb |
| Área del ala | ~ 185 ft² |
| # Flap posiciones | 3 |
| plano>Cantidad de motores | 1 |
| rectificado de precisión>Frenos de aire | no |
| Supresor de engranaje | no |
| Estadística | |
| Potencia por motor | 1290 CV |
| Guerra de energía de emergencia>WEP Duración | infinito |
| cabo>Velocidad máxima | ~ 371,58 mph en 13.123 m |
| La tasa de ascenso | 52.49 ft/s |
| Convertir el tiempo | 18.50 s |
| La carga alar (vacío) | ~ 29.49 lb/ft² |
| Las armas principales | |
| 1 x 20 mmShVAK | 120 rpg |
| 1 x 12,7 mmberezin UB | 200 rpg |
| Límites | |
| en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad | 720 kilómetros por hora |
| de engranajes>limitación de la velocidad | 320 kph |
| Flaps combate | 410 kilómetros por hora |
| Max estática + G's | ~ 20 |
| -G's estáticas Max | ~ 15 |
| title="Velocities Óptimas velocidades | |
| alerones | <380 kilómetros por hora |
| Timón | <420 kilómetros por hora |
| ascensores | <490 kilómetros por hora |
| calor>Radiador | > 270 kilómetros por hora |
| Límites | |
| en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad | 447 mph |
| de engranajes>limitación de la velocidad | 199 mph |
| Flaps combate | 255 mph |
| Max estática + G's | ~ 20 |
| -G's estáticas Max | ~ 15 |
| title="Velocities Óptimas velocidades | |
| alerones | <236 mph |
| Timón | <261 mph |
| ascensores | <304 mph |
| calor>Radiador | > 168 mph |
| Control manual | |
| Mezclador | es controlable |
| Tono | es controlable no automática de tono |
| Radiador (agua) | es controlable |
| Radiador (aceite) | es controlable |
| Aceite y agua | usit diferente de control del radiador |
| Sobrealimentador | es controlable |
| turbocompresor | no es controlable |
| ajustes del compresor 1 | |
| Altitud óptima | 300 m 984 ft
|
| La potencia del motor 100% | 1310 CV |
| ajustes del compresor 2 | |
| Altitud óptima | 2600 m 8530 ft
|
| La potencia del motor 100% | 1240 CV |
