Fw190A-5
Contenido
Información general
Los Fw 190 A-5es un luchador alemán Rango III con una calificación de batalla de 5,3 (AB), 4,7 (RB), y 4,3 (SB). Fue introducido en la actualización 1.35.
Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones
estilo de juego general
"Würger"es el apodo alemán de esta bestia de un avión. Se puede traducir comoasesino,gargantilla, Oestrangulador. En ese sentido se ajusta a la too: Inglés designación así"Butcher-bird"
Uno de los noventa son combatientes, mientras que éste puede cargar la carga útil adicional, se reducirá la capacidad de los aviones de combate. Su uso comofighter-bomber en general, no se aconseja, este sería el deber del190F-8.
Las características del vehículo
Meciendo cuatro cañones de 20 mm, un motor radial blindados, tanques de combustible blindados y a veces dos cohetes de artillería de este avión está lejos, pero tímido en el dar y tomar papel. Nada en 12 o'clock es pronto para estar muerto. Los cañones montados wingroot deben colocarse, además, en una tecla separada para los ataques head-on. Las armas outer-wing solamente se perderían en las distancias de 800-1000m (~ 0,7 millas). Esto también ayuda para tiros difíciles, ya que el segundo par de cañones de 20 mm solamente tiene 90 disparos cada una, en lugar de la whooping 250 de las interiores.
Pero asegúrese de llevar infierno se desata los que tienes la solución de fuego óptima.
Los cohetes son una interesante pieza de equipo. Desarrollado a partir del sistema de artillería 210 Nebelwerfer que estaban originalmente más bien utilizan para romperB-17 formaciones de obligar a los pilotos de Estados Unidos para evadir ellos. Esto fue hecho en lugar de obtener con seguridad cerca de atacantes solitarios ahora separados luego en realidad usar los cohetes para matarlos. El BR.21 tiene la misma caída de la cáscara como laMk108 cañón, así que si ya se utilizan para que salte 109 bien hecho. Si no es así, que wouldn't sea una sorpresa ya que esta es la página de la Fw190, a continuación, se preparan para algunos fallos. Al igual que el "Sledgehammer" Mk108 la precisión es muy débil, no hizo mejor por la baja velocidad. Una característica notable dentro del juego que hace que sean difíciles de usar en luchador directo a compromisos de combate. Pero todos estos déficits están formadas por la ojiva. Oh, muchacho ... they've tiene poder. Con el temporizador sert espoleta correctamente incluso pierde dañarán los aviones enemigos, como el radio de la onda de choque se acerca a 100 metros. Así watchout al utilizarlos contraunidades de tierra. Lo más probable es simplemente matar a ti mismo,más de 100 metros distancia de seguridad se aconseja stronly !!!
Táctica
El Fw 190A-5/U2, ya que todos los aviones en esta línea, son algunos de los mejores "Boom y Zoomers " en el juego y debe ondear exclusivamente en este estilo. El rendimiento a altas velocidades es excelente, así como sus características de buceo y zoom. 'No vuelvas a participar en una pelea a su vezya que esto terminará muy probablemente mal. En vez luchar sólo en la vertical. Trate de tener una altura o ventaja de velocidad sobre sus oponentes (subiendo hacia el lado en el inicio de la batalla y luego entrar en la batalla más alto que se ve). Pero todavía se puede ganar peleas, cuando esté más bajo en energía que su enemigo.
En la defensiva, a menudo puede simplemente sumergirse lejos de aviones, tales comoVOLCANS yLa-5 S, pero que necesita a una altura decente para ganar topspeed, así que no está a más rapidez a bucear después de un enemigo, si vuelan por debajo de su avión. A menos que sea heigher continuación, todos los demás, o solos. Sólo asegúrese luego de tener el tiempo para recuperar la altura perdida.
En una inmersión del 190 puede, debido a sus cortas alas, tire bastanteacrobaciasya sea a perder el cazador, o incluso hacerle perder sus propias alas! Esta es la estrategia favorable contra La-5s,¡Yak s &VOLCANS que tienen, debido a su baja carga alar (y en parte woodenwings para los rusos), menos resistencia contra maniobras de alta G. Una vez más, asegúrese de recuperar su energía por un zoom-climb. Con tan sólo mirar mientras lo hace, muchos pilotos mueren, ya que no se dan cuenta que se acerca un segundo avión enemigo. proverb: alemán"Wenn Zwei streiten sich, freut sich der Dritte."~ "When dos pelea, el tercer cosechará la success." Por supuesto, esto también podría ser.
enemigos específicos dignos de mención
Counter-Tactics
Referencias
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 Fw 190 A-5
|
| Nación | Alemania |
| title="Airplanes similares>Familia de diseño | Focke Wulf 190 |
| Tipo | ¡Combatiente |
| Estilo de lucha | Boom & Zoom |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
| Características | |
| esencial>Peso vacio | ~ 3463 kg |
| combustible>Peso Vacío + de combustible | ~ 3873 kg |
| Peso al despegar | ~ 4535 kg |
| Área del ala | ~ 18 m² |
| # Flap posiciones | 2 |
| plano>Cantidad de motores | 1 |
| rectificado de precisión>Frenos de aire | no |
| Supresor de engranaje | no |
| Estadística | |
| Potencia por motor | 1520 CV |
| Guerra de energía de emergencia>WEP Duración | infinito |
| cabo>velocidad máxima | ~ 607.08 kilómetros por hora a 6300 m |
| La tasa de ascenso | ~ 14.10 m/s |
| velocidad de ascenso óptima | ~ 287.28 kilómetros por hora |
| Convertir el tiempo | ~ s 25.21 |
| La carga alar (vacío) | ~ 189.00 kg/m² |
| Características | |
| esencial>Peso vacio | ~ 7635 lb |
| combustible>Peso Vacío + de combustible | ~ 8538 lb |
| Peso al despegar | ~ 9998 lb |
| Área del ala | ~ 197 ft² |
| # Flap posiciones | 2 |
| plano>Cantidad de motores | 1 |
| rectificado de precisión>Frenos de aire | no |
| Supresor de engranaje | no |
| Estadística | |
| Potencia por motor | 1520 CV |
| Guerra de energía de emergencia>WEP Duración | infinito |
| cabo>Velocidad máxima | ~ 377,22 mph en 20.669 m |
| La tasa de ascenso | 46.26 ft/s |
| velocidad de ascenso óptima | ~ 178,51 mph |
| Convertir el tiempo | 25.21 s |
| La carga alar (vacío) | ~ 38.71 lb/ft² |
| Las armas principales | |
| 2 xMG 151/20 | 250 rpg |
| 2 xMG FF/M | 90 RPG |
| 2 xMG 17 | 900 rpg |
| Opción Payload 1 | |
| Sin carga | Plano limpia |
| Opción Payload 2 | |
| 2 x🚀 210mm, 112kg | BR 20 cohetes |
| Límites | |
| en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad | 860 kilómetros por hora |
| de engranajes>LMIT de engranajes | 860 kilómetros por hora |
| Max estática + G's | ~ 19 |
| -G's estáticas Max | ~ 19 |
| title="Velocities Óptimas velocidades | |
| alerones | <420 kilómetros por hora |
| Timón | <510 kilómetros por hora |
| ascensores | <510 kilómetros por hora |
| calor>Radiador | > 280 kilómetros por hora |
| Límites | |
| en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad | 534 mph |
| de engranajes>LMIT de engranajes | 534 mph |
| Max estática + G's | ~ 19 |
| -G's estáticas Max | ~ 19 |
| title="Velocities Óptimas velocidades | |
| alerones | <261 mph |
| Timón | <317 mph |
| ascensores | <317 mph |
| calor>Radiador | > 174 mph |
| Control manual | |
| Mezclador | no es controlable |
| Tono | es controlable no automática de tono |
| Radiador (agua) | es controlable |
| Radiador (aceite) | no es controlable |
| Aceite y agua | usit control de radiador combinado |
| Sobrealimentador | no es controlable |
| turbocompresor | es controlable |
| ajustes del compresor 1 | |
| Altitud óptima | 1500 m 4921 ft
|
| 100% Enginepower | 1604 CV |
| emergencia de la guerra>WEP Enginepower | 1822 CV |
| ajustes del compresor 2 | |
| Altitud óptima | 5900 m 19357 ft
|
| 100% Enginepower | 1444 CV |
| emergencia de la guerra>WEP Enginepower | 1640 CV |
