| Características
|
| esencial>Peso vacio
|
~ 4670 kg
|
| combustible>Peso Vacío + de combustible
|
~ 5287 kg
|
| Peso al despegar
|
~ 8618 kg
|
| Área del ala
|
~ 30 m²
|
| # Flap posiciones
|
3
|
| plano>Cantidad de motores
|
1
|
| rectificado de precisión>Frenos de aire
|
no
|
| Supresor de engranaje
|
sí
|
| Estadística
|
| Potencia por motor
|
1390 CV
|
| Guerra de energía de emergencia>WEP Duración
|
infinito
|
| cabo>velocidad máxima
|
~ 507.60 kilómetros por hora a 4572 m
|
| La tasa de ascenso
|
~ 12,70 m/s
|
| Convertir el tiempo
|
~ s 21.00
|
| La carga alar (vacío)
|
~ 153.00 kg/m²
|
| Características
|
| esencial>Peso vacio
|
~ 10296 lb
|
| combustible>Peso Vacío + de combustible
|
~ 11656 lb
|
| Peso al despegar
|
~ 18999 lb
|
| Área del ala
|
~ 328 ft²
|
| # Flap posiciones
|
3
|
| plano>Cantidad de motores
|
1
|
| rectificado de precisión>Frenos de aire
|
no
|
| Supresor de engranaje
|
sí
|
| Estadística
|
| Potencia por motor
|
1390 CV
|
| Guerra de energía de emergencia>WEP Duración
|
infinito
|
| cabo>Velocidad máxima
|
~ 315,41 mph a 15000 m
|
| La tasa de ascenso
|
41,67 ft/s
|
| Convertir el tiempo
|
21.00 s
|
| La carga alar (vacío)
|
~ 31,34 lb/ft²
|
| Opción Payload 1
|
| Sin carga
|
Plano limpia
|
| Límites
|
| en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad
|
720 kilómetros por hora
|
| de engranajes>LMIT de engranajes
|
270 kph
|
| Flaps combate
|
700 kilómetros por hora
|
| Max estática + G's
|
~ 9
|
| -G's estáticas Max
|
~ 5
|
| title="Velocities Óptimas velocidades
|
| alerones
|
<321 kilómetros por hora
|
| Timón
|
<400 kilómetros por hora
|
| ascensores
|
<410 kilómetros por hora
|
| calor>Radiador
|
> 250 kilómetros por hora
|
| Límites
|
| en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad
|
447 mph
|
| de engranajes>LMIT de engranajes
|
168 mph
|
| Flaps combate
|
435 mph
|
| Max estática + G's
|
~ 9
|
| -G's estáticas Max
|
~ 5
|
| title="Velocities Óptimas velocidades
|
| alerones
|
<199 mph
|
| Timón
|
<249 mph
|
| ascensores
|
<255 mph
|
| calor>Radiador
|
> 155 mph
|
| Control manual
|
| Mezclador
|
es controlable
|
| Tono
|
es controlable
no automática de tono
|
| Radiador (agua)
|
es controlable
|
| Radiador (aceite)
|
no es controlable
|
| Aceite y agua
|
usit control de radiador combinado
|
| Sobrealimentador
|
es controlable
|
| turbocompresor
|
no es controlable
|
| ajustes del compresor 1
|
| Altitud óptima
|
|
| 100% Enginepower
|
1510 CV
|
| emergencia de la guerra>WEP Enginepower
|
1784 CV
|
| ajustes del compresor 2
|
| Altitud óptima
|
|
| 100% Enginepower
|
1370 CV
|
| emergencia de la guerra>WEP Enginepower
|
1603 CV
|
* ADVERTENCIA esto está todavía en la fase de prueba y puede ser incorrecta. Tomar la información con un grano de sal (datos de 1,57 liberación inicial)
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