F8F-1B Francia/Barra lateral
De Warthunder Wiki ES
Arcada ☑
☐
☐
Arcada ☐
☑
☐
Arcada ☐
☐
☑
Nación | Francia |
Fabricar | Grumman |
Tipo | Naval Fighter |
vehículo>Rango | 4 |
Valoración de batalla | 6,3
6,3
6,3
|
Estilo de lucha | Boom & Zoom Combate de Energía |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
armamento ofensivo | |
2 x 20 mmAN/M3 | Cañón |
Revista | 188 rpg |
Montar | ala externa |
2 x 20 mm AN/M3 | Cañón |
Revista | 225 rpg |
Montar | ala interior |
Opción Payload 1 | |
Sin carga | Plano limpia |
Opción Payload 2 | |
2 x 298 mmTiny Tim | 🚀 Rocket |
Opción de carga útil 3 | |
4 x 127 mmHVAR | 🚀 Rocket |
Opción Payload 4 | |
4 x 127 mmHVAR | 🚀 Rocket |
1 x 1000 lbAN-M65A1 | 💣 Bomb |
Opción Payload 5 | |
1 x 1000 lbAN-M65A1 | 💣 Bomb |
Opción Payload 6 | |
1 x 1000 lbAN-M65A1 | 💣 Bomb |
2 x 500 lbAN-M64A1 | 💣 Bomb |
Opción de carga útil 7 | |
3 x 1000 lbAN-M65A1 | 💣 Bomb |
Opción de carga útil 8 | |
4 x 12,7 mmM2/late Browning | Ametralladora |
Revista | 340 rpg |
Montar | Ala |
mar>Potencia del motor | |
plano>Cantidad de motores | 1 |
100% (Stock, actualizado) | 1.765 hp, hp ___
1.741 CV, 2.085 CV
1.741 CV, 2.085 CV
|
WEP (Stock, actualizado) | 2.435 hp, hp ___
2411 hp,2752CV
2411 hp,2752CV
|
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración | 25.0 s
20min
20min
|
Características | |
esencial>Peso vacio | 3720 kg Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».lb
|
combustible>Peso Vacío + de combustible | 4224kg Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».lb
|
Peso al despegar | 4557 kg Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».lb
|
Área del ala | Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».m² Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».ft²
|
La carga alar (vacío) | Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».kg/m² Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».lb/ft²
|
# Flap posiciones | 3 |
rectificado de precisión>Frenos de aire | No |
Supresor de engranaje | Sí |
Estadística | |
Velocidad máxima | ___ ___ kilómetros por hora en m ___ ___ mph a ft
|
La velocidad máxima (WEP) | ___ ____ km/h en m ___ ____ mph a ft
|
La tasa de ascenso (100%) | ___ m/s ___ ft/s
|
La tasa de ascenso (WEP) | __.__ m/s __.__ ft/s
|
velocidad de ascenso óptima | ___ kph ___ mph
|
Convertir el tiempo (100%) | __ s |
Convertir el tiempo (WEP) | __ s |
Límites | |
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad | 830 kph Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».mph
|
de engranajes>limitación de la velocidad | 300 kph Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».mph
|
Flaps combate | 910 kph Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».mph
|
Max estática + G's | ~ _ G |
-G's estáticas Max | ~ _ G |
title="Velocities Óptimas velocidades | |
alerones | <540 kph <Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».mph
|
Timón | <540 kph <Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».mph
|
ascensores | <500 kph <Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».mph
|
calor>Radiador | > 320 kph >Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».mph
|
Control manual | |
Mezclador | no es controlable |
Tono | es controlable no tiene terreno de juego automático |
Radiador (agua) | es controlable |
Radiador (aceite) | no es controlable |
Aceite y agua | usit control de radiador combinado |
Sobrealimentador | es controlable |
turbocompresor | no es controlable |
ajustes del compresor 1 | |
Altitud óptima | 995 m Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».ft
|
La potencia del motor 100% | 2120 CV |
emergencia de la guerra>La potencia del motor WEP | Error en la expresión: no se reconoce la palabra «redonda».CV |
ajustes del compresor 2 | |
Altitud óptima | 5090 m Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».ft
|
La potencia del motor 100% | 1700hp |
emergencia de la guerra>La potencia del motor WEP | Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».CV |
Economía | |
RP requeridos | 90.000 RP |
Costo del vehículo | 360.000 SL |
costo de formación de la tripulación | 100.000 SL |
Max costo de la reparación * | 4400 SL
9117 SL
9856 SL
|
tiempo de reparación libre (Stock) | 18h 3d
7d
7d
|
el tiempo libre de la reparación (actualizado) | __M __h
__M __h
__M __h
|
* ADVERTENCIA esto está todavía en la fase de prueba y puede ser incorrecta. Tomar la información con un grano de sal. Última verificado 1,77