F6F-5N
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Contenido
Información general
Los F6F-5NHellcates un luchador naval estadounidense Rango III con una calificación de batalla de 5,0 (AB), 4,3 (RB), y 4,7 (SB). Se introdujo en1.65 Actualización de "camino del samurai".
Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones
estilo de juego general
Las características del vehículo
Táctica
enemigos específicos dignos de mención
Counter-Tactics
__MODIFICATIONS__
Historia de la creación y el uso de combate
Capturas de pantalla y fan art
Bateríay camufla para el ___ de live.warthunder.com.
Información adicional (enlaces)
Referencias
[¡expandir] [¡colapso] Aviones EE.UU. [¡colapso] [¡expandir]
USAAF LMTK combatientes USAF
combatientes de la Marina estadounidense
USAAF LMTK USAF LMTK USN Los atacantes & bombarderos en picado
USAAF LMTK USAF LMTK USN Bombarderos
Prima & aviones regalo
Arcada ☑
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Arcada ☐
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Arcada ☐
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![]() |
Nación | ¡ESTADOS UNIDOS |
title="Airplanes similares>Familia de diseño | Grumman |
Tipo | de combate naval |
Estilo de lucha | Boom & Zoom |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
Características | |
esencial>Peso vacio | ~ kg ???? |
combustible>Peso Vacío + de combustible | ~ kg ???? |
Peso al despegar | ~ kg ???? |
Área del ala | ~ Otzk? m² |
# Flap posiciones | 3 |
plano>Cantidad de motores | 4 |
rectificado de precisión>Frenos de aire | no |
Supresor de engranaje | no |
Estadística | |
Potencia por motor | ???? CV |
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración | infinito |
cabo>velocidad máxima | ~ Kph ???.?? en ?000 m |
La tasa de ascenso | ~ m/s ??.?? |
velocidad de ascenso óptima | ~ Kph ???.?? |
Convertir el tiempo | ~ s ??.00 |
La carga alar (vacío) | ~ Otzk??.00 kg/m² |
Características | |
esencial>Peso vacio | ~ Otzk??? lb |
combustible>Peso Vacío + de combustible | ~ Otzk??? lb |
Peso al despegar | ~ Otzk??? lb |
Área del ala | ~ Otzk?? ft² |
# Flap posiciones | 3 |
plano>Cantidad de motores | 4 |
rectificado de precisión>Frenos de aire | no |
Supresor de engranaje | no |
Estadística | |
Potencia por motor | ???? CV |
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración | infinito |
cabo>Velocidad máxima | ~ Mph ???.?? a m ????? |
La tasa de ascenso | ft/s ??.?? |
velocidad de ascenso óptima | ~ Mph ???.?? |
Convertir el tiempo | ??.00 s |
La carga alar (vacío) | ~ Otzk?.?? lb/ft² |
Las armas principales | |
? x | RPG ?? |
? x | RPG ?00 |
Opción Payload 1 | |
nada Loaded | Plano limpia |
Opción Payload 2 | |
? x ? | bomba ? |
Opción de carga útil 3 | |
? x ? | bomba ? |
Opción Payload 4 | |
? x ? | cohete ? |
Límites | |
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad | kph ??? |
de engranajes>LMIT de engranajes | kph ??? |
Max estática + G's | ~ ?? |
-G's estáticas Max | ~ 21 |
title="Velocities Óptimas velocidades | |
alerones | kph <??? |
Timón | kph <??0 |
ascensores | kph <??0 |
calor>Radiador | > ??0 kilómetros por hora |
Límites | |
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad | mph ??? |
de engranajes>LMIT de engranajes | mph ??? |
Max estática + G's | ~ ?? |
-G's estáticas Max | ~ ?? |
title="Velocities Óptimas velocidades | |
alerones | mph <??? |
Timón | mph <??? |
ascensores | mph <??? |
calor>Radiador | > ??? mph |
Control manual | |
Mezclador | es controlable |
Tono | es controlable no automática de tono |
Radiador (agua) | es controlable |
Radiador (aceite) | no es controlable |
Aceite y agua | usit control de radiador combinado |
Sobrealimentador | es controlable |
turbocompresor | es controlable |
ajustes del compresor 1 | |
Altitud óptima | 2000 m 6562 ft
|
100% Enginepower | ??00 CV |
emergencia de la guerra>WEP Enginepower | ???? CV |
ajustes del compresor 2 | |
Altitud óptima | 4300 m 14108 ft
|
100% Enginepower | ???? CV |
emergencia de la guerra>WEP Enginepower | ???? CV |
* ADVERTENCIA esto está todavía en la fase de prueba y puede ser incorrecta. Tomar la información con un grano de sal (datos de 1,57 liberación inicial)