F4U-1cCorsair
Información general
Los F4U-1cCorsarioes un luchador naval estadounidense Rango III con una calificación de batalla de 5,0 (AB) y 4,7 (RB/SB). Fue en el partido desde el inicio de la prueba beta abierta antes de la actualización 1.29.
Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones
estilo de juego general
Amado por sus pilotos, odiados por sus enemigos, el F4U-1c es un fácil utilizar el combate de la Marina U.S, con las especificaciones all-round robustos. El corsario funciona de manera óptima con munición cargada de sigilo a la mejor producción de daños, lo que permite un piloto con experiencia para llevar a cabo varios objetivos antes de regresar a la base y carga. Es mejor para apuntar selectivamente a las partes más críticas de un avión enemigo es si desea maximizar la eficiencia de matanza, mientras you're en el cielo. Unos 20mm conchas a un motor enemigo o cabina va a destruir su avión con un poco de suerte. Si bien esto puede parecer más fácil decirlo que hacerlo, el buceo en su oponente es casi una muerte garantizada, y si tienes la mala suerte, todavía tiene una velocidad increíblemente impresionante buceo bajo el cinturón para evitar que ser un objetivo. Al volar este plano, al igual que cualquier luchador U.S, you'll estar en mayor peligro cuando se está 'floored' (a baja altura), ya que su única salida es el buceo.
Frente a los aviones principalmente en japonese Las batallas realistas y simulador de combate, es importante tener en cuenta de no girar conA6M5s y similares, pero de usartácticas Boom y Zoom.
El F4U-1c es un plano excelente en todos los modos de juego, sin embargo, estar al tanto de la cabina muy restrictiva, lo que hace que sea extremadamente difícil de detectar objetivos en simulador de combate, especialmente aquellos detrás de usted.
Las características del vehículo
Táctica
enemigos específicos dignos de mención
Counter-tactics
Descripción dentro del juego
Capturas de pantalla y fan art
Bateríay camufla para la F4U-1c Corsair de live.warthunder
Información adicional (enlaces)
Referencias
Vought F4U combatientes
[¡expandir] [¡colapso] Aviones EE.UU. [¡colapso] [¡expandir]
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 F4U-1cCorsario
|
| Nación | ¡ESTADOS UNIDOS |
| Tipo | luchador portadora |
| Estilo de lucha | Boom & Zoom Combate Engery |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
| Características | |
| esencial>Peso vacio | ~ 4550 kg |
| combustible>Peso Vacío + de combustible | ~ 5225 kg |
| Peso al despegar | ~ 6765 kg |
| Área del ala | ~ 29 m² |
| # Flap posiciones | 3 |
| plano>Cantidad de motores | 1 |
| rectificado de precisión>Frenos de aire | sí |
| Supresor de engranaje | sí |
| Estadística | |
| Potencia por motor | 2000 CV |
| Guerra de energía de emergencia>WEP Duración | 7,56 minutos |
| cabo>velocidad máxima | ~ 582.67 kilómetros por hora a 6096 m |
| La tasa de ascenso | ~ 16.35 m/s |
| velocidad de ascenso óptima | ~ 276.48 kilómetros por hora |
| Convertir el tiempo | ~ s 38.07 |
| La carga alar (vacío) | ~ 156.00 kg/m² |
| Características | |
| esencial>Peso vacio | ~ 10031 lb |
| combustible>Peso Vacío + de combustible | ~ 11519 lb |
| Peso al despegar | ~ 14913 lb |
| Área del ala | ~ 314 ft² |
| # Flap posiciones | 3 |
| plano>Cantidad de motores | 1 |
| rectificado de precisión>Frenos de aire | sí |
| Supresor de engranaje | sí |
| Estadística | |
| Potencia por motor | 2000 CV |
| Guerra de energía de emergencia>WEP Duración | 7,56 minutos |
| cabo>Velocidad máxima | ~ 362,05 mph en 20.000 m |
| La tasa de ascenso | 53,65 ft/s |
| velocidad de ascenso óptima | ~ 171,80 mph |
| Convertir el tiempo | 38,07 s |
| La carga alar (vacío) | ~ 31.95 lb/ft² |
| Las armas principales | |
| 4 xAN/M2 | 231 rpg |
| Límites | |
| en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad | 815 kilómetros por hora |
| de engranajes>LMIT de engranajes | 370 kilómetros por hora |
| Flaps combate | 440 kilómetros por hora |
| Max estática + G's | ~ 12 |
| -G's estáticas Max | ~ 4 |
| title="Velocities Óptimas velocidades | |
| alerones | <420 kilómetros por hora |
| Timón | <450 kilómetros por hora |
| ascensores | <500 kilómetros por hora |
| calor>Radiador | > 270 kilómetros por hora |
| Límites | |
| en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad | 506 mph |
| de engranajes>LMIT de engranajes | 230 mph |
| Flaps combate | 273 mph |
| Max estática + G's | ~ 12 |
| -G's estáticas Max | ~ 4 |
| title="Velocities Óptimas velocidades | |
| alerones | <261 mph |
| Timón | <280 mph |
| ascensores | <311 mph |
| calor>Radiador | > 168 mph |
| Control manual | |
| Mezclador | es controlable |
| Tono | es controlable tiene terreno de juego automático |
| Radiador (agua) | es controlable |
| Radiador (aceite) | no es controlable |
| Aceite y agua | usit control de radiador combinado |
| Sobrealimentador | es controlable |
| turbocompresor | no es controlable |
| ajustes del compresor 1 | |
| Altitud óptima | 610 m 2000 ft
|
| 100% Enginepower | 2000 CV |
| emergencia de la guerra>WEP Enginepower | 2270 CV |
| ajustes del compresor 2 | |
| Altitud óptima | 4876 m 15997 ft
|
| 100% Enginepower | 1800 CV |
| emergencia de la guerra>WEP Enginepower | 2043 CV |
| ajustes del compresor 3 | |
| Altitud óptima | 6401 m 21001 ft
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| 100% Enginepower | 1700 CV |
| emergencia de la guerra>WEP Enginepower | 1949 CV |
