F4U-1aCorsair Japón/Barra lateral
De Warthunder Wiki ES
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Arcada ☐
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Arcada ☐
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| Nación | Japón |
| Tipo | de combate naval |
| Estilo de lucha | Boom & Zoom Combate de Energía |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
| Características | |
| esencial>Peso vacio | ~ 4565 kg |
| combustible>Peso Vacío + de combustible | ~ 5579 kg |
| Peso al despegar | ~ 6765 kg |
| Área del ala | ~ 29 m² |
| # Flap posiciones | 3 |
| plano>Cantidad de motores | 1 |
| rectificado de precisión>Frenos de aire | sí |
| Supresor de engranaje | sí |
| Estadística | |
| Potencia por motor | 2000 CV |
| Guerra de energía de emergencia>WEP Duración | 7,56 minutos |
| cabo>velocidad máxima | ~ 519.34 kilómetros por hora a 5486 m |
| La tasa de ascenso | ~ 12.30 m/s |
| velocidad de ascenso óptima | ~ 284.00 kilómetros por hora |
| Convertir el tiempo | ~ s 39.81 |
| La carga alar (vacío) | ~ 156.00 kg/m² |
| Características | |
| esencial>Peso vacio | ~ 10064 lb |
| combustible>Peso Vacío + de combustible | ~ 12299 lb |
| Peso al despegar | ~ 14913 lb |
| Área del ala | ~ 314 ft² |
| # Flap posiciones | 3 |
| plano>Cantidad de motores | 1 |
| rectificado de precisión>Frenos de aire | sí |
| Supresor de engranaje | sí |
| Estadística | |
| Potencia por motor | 2000 CV |
| Guerra de energía de emergencia>WEP Duración | 7,56 minutos |
| cabo>Velocidad máxima | ~ 322,70 mph a 18.000 m |
| La tasa de ascenso | 40.35 ft/s |
| velocidad de ascenso óptima | ~ 176,47 mph |
| Convertir el tiempo | 39.81 s |
| La carga alar (vacío) | ~ 31.95 lb/ft² |
| Las armas principales | |
| 2 xM2/early Browning | 375 RPG |
| 4 xM2/early Browning | 400 RPG |
| Límites | |
| en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad | 815 kilómetros por hora |
| de engranajes>LMIT de engranajes | 370 kilómetros por hora |
| Flaps combate | 440 kilómetros por hora |
| Max estática + G's | ~ 12 |
| -G's estáticas Max | ~ 4 |
| title="Velocities Óptimas velocidades | |
| alerones | <420 kilómetros por hora |
| Timón | <450 kilómetros por hora |
| ascensores | <500 kilómetros por hora |
| calor>Radiador | > 270 kilómetros por hora |
| Límites | |
| en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad | 506 mph |
| de engranajes>LMIT de engranajes | 230 mph |
| Flaps combate | 273 mph |
| Max estática + G's | ~ 12 |
| -G's estáticas Max | ~ 4 |
| title="Velocities Óptimas velocidades | |
| alerones | <261 mph |
| Timón | <280 mph |
| ascensores | <311 mph |
| calor>Radiador | > 168 mph |
| Control manual | |
| Mezclador | es controlable |
| Tono | es controlable tiene terreno de juego automático |
| Radiador (agua) | es controlable |
| Radiador (aceite) | no es controlable |
| Aceite y agua | usit control de radiador combinado |
| Sobrealimentador | es controlable |
| turbocompresor | no es controlable |
| ajustes del compresor 1 | |
| Altitud óptima | 610 m 2000 ft
|
| 100% Enginepower | 2000 CV |
| emergencia de la guerra>WEP Enginepower | 2250 CV |
| ajustes del compresor 2 | |
| Altitud óptima | 4876 m 15997 ft
|
| 100% Enginepower | 1800 CV |
| emergencia de la guerra>WEP Enginepower | 2025 CV |
| ajustes del compresor 3 | |
| Altitud óptima | 6401 m 21001 ft
|
| 100% Enginepower | 1690 CV |
| emergencia de la guerra>WEP Enginepower | 1901 CV |
* ADVERTENCIA esto está todavía en la fase de prueba y puede ser incorrecta. Tomar la información con un grano de sal (datos de 1,57 liberación inicial)
