F-84G-26-RE
Contenido
Información general
Los F-84G-26es un avión de combate Rango V Francia con una calificación de batalla de 7,7 (AB/RB/SB). Se introdujo enActualizar 1.79 "Proyecto X".
Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones
estilo de juego general
El F-84G es un fighter-bomber. It's muy capaces en la lucha contra los aviones enemigos a la vez que una excelente CAS (apoyo aéreo cercano) para las fuerzas terrestres francesas. En el aire batallas realistas, la F-84G-26-RE se debe utilizar para Boom y Zoom.
Las características del vehículo
La aceleración F-84G's es uno de los mejores en el 7,7. Tiene una muy buena tasa de ascenso. Tiene 12,7 mm ametralladoras M3 x 6 con 1800 cartuchos de munición, que es un montón. Velocidad de giro es pobre, evitar su vez luchar en ella. velocidad de balanceo es la media sin boosters, bueno con boosters.
Táctica
El F-84G-21-RE se debe jugar como un plano BNZ agresivo, especialmente en las ocasiones donde se obtiene una airspawn. Lo que significa que tan pronto como se desovar en que, a su vez a la dirección del campo de aviación enemiga a toda prisa y llegar a 850+ km/h. Engage aquellos que están subiendo, también hay una posibilidad de alcanzar unos escaladores AFK también. Después de subir a contratar a un escalador, don't volver a ellos si se evaden. Continuar la escalada de zoom, hacer un bucle vertical y mantener el nivel de vuelo para ganar un poco más de velocidad. Después de eso, la única manera de volar supuesta you're contra los enemigos es por medio de buceo, con la participación, un zoom de hasta, vuelta vertical y luego enjuague y repita.
enemigos específicos dignos de mención
Los MiG-9/ L y el F-84G-21-RE son rivales difíciles. El MiG-9/ L tiene la velocidad máxima cercana a la F-84G, alrededor de 960 km/hand una buena velocidad de subida de unos 29 m/s. También puede out-turn la F-84G. Los F-84Gs italianos y americanos, aunque no es el mejor escalador, que todavía tiene un airspawn y una velocidad máxima de 944 km/h.
Counter-tactics
Pros:
- Muy alta velocidad máxima para un chorro de principios
- Puede llevar grandes cantidades de cargas útiles
- Gran variedad de armamento secundario (bombas, cohetes)
- 6 x 12,7 mm ametralladoras M3
- Muy buena aceleración para un chorro de manera temprana, incluso de
Cons:
- No es bueno en convertir
- Puede extraer si se tira lo suficientemente duro
- La tasa promedio Roll es sin boosters
- El motor se sobrecalienta
especificaciones
armamento
armamentos ofensivos
- 6 x 12,7M3 Browning ametralladoras, wing-mounted (300; ]. ;; diccionario juego;. !!! rpg ] ];! ; 1.800 total)
armamento defensivo
cargas útiles
- Limpiar avión
- 100 lb x2
- 250 lb x2
- 500 lb x2
- 1000 lb x2
- HVAR x24
- HVAR x32
- HVAR x24, 100 lb x2
- HVAR x24, 250 lb x2
- HVAR x24, 500 lb x2
- HVAR x24, 1000 lb x2
- Tiny Tim x2, x24 HVAR
Armadura
& la movilidad del motor
Motor
- Type:____ Refrigeración
- Max HP power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
- HP despegue power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
- Mass: ___ kg
- Type:____ Refrigeración
- Max HP power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
- HP despegue power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
- Mass: ___ kg
- Type:____ Refrigeración
- Max HP power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
- HP despegue power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
- Mass: ___ kg
tarjeta de estadísticas
- Max speed:___ km/h
- en height:____ m
- Max altitude:____ m
- Activar Time: __._ s
- Tasa de m/s Climb: _._
- Despegue run:___ m
Mejorado
- Max speed:___ km/h
- en height:____ m
- Max altitude:____ m
- Activar Time: __._ s
- Tasa de m/s Climb: _._
- Despegue run:___ m
- Max speed:___ km/h
- en height:____ m
- Max altitude:____ m
- Activar Time: __._ s
- Tasa de m/s Climb: _._
- Despegue run:___ m
Mejorado
- Max speed:___ km/h
- en height:____ m
- Max altitude:____ m
- Activar Time: __._ s
- Tasa de m/s Climb: _._
- Despegue run:___ m
- Max speed:___ km/h
- en height:____ m
- Max altitude:____ m
- Activar Time: __._ s
- Tasa de m/s Climb: _._
- Despegue run:___ m
Mejorado
- Max speed:___ km/h
- en height:____ m
- Max altitude:____ m
- Activar Time: __._ s
- Tasa de m/s Climb: _._
- Despegue run:___ m
Actuación
F-84G-26-RE/Gráfico de caballos de fuerza
módulos y mejoras
| Nivel | rendimiento de vuelo | La supervivencia | Armas |
|---|---|---|---|
| yo | la reparación del fuselaje | Ofensivos 12.7mm cinturones, FRC Mk.7, Mk.1 FSBC | |
| II | Los nuevos propulsores, compresor | Estructura de avión | FRC mk.7a, Mk.5 FSBC |
| III | Alas de reparación, motor | Nuevos 12,7 mm MG, Mk.1 FMBC | |
| IV | G-suit | Cubrir | LFRC mk.12, Mk.1 FLBC |
Recommendation:
Historia de la creación y el uso de combate
Capturas de pantalla y fan art
Bateríay camufla para el ___ de live.warthunder.com.
Información adicional (enlaces)
Referencias
[¡expandir] [¡colapso] Aviones EE.UU. [¡colapso] [¡expandir]
Arcada ☑
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Arcada ☐
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Arcada ☐
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 F-84G-26-RE
|
| Nación | Francia |
| Fabricar | República Aviación |
| Tipo | ¡Caza de reacción |
| vehículo>Rango | 5 |
| Valoración de batalla | 7,7
7,7
7,7
|
| Estilo de lucha | Boom & Zoom El apoyo aéreo cercano Combate Jet |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
| armamento ofensivo | |
| 6 x 12,7 mm M3 Browning | Ametralladora |
| Revista | 300 rpg |
| Montar | La nariz y el ala de la raíz |
| Opción Payload 1 | |
| Sin carga | Plano limpia |
| Opción Payload 2 | |
| 2 x 100 lb | Bomba |
| Opción de carga útil 3 | |
| 2 x 250 lb | Bomba |
| Opción Payload 4 | |
| 2 x 500 lb | Bomba |
| Opción Payload 5 | |
| 2 x 1.000 lb | Bomba |
| Opción Payload 6 | |
| 24 x 127 mm HVAR | Cohete |
| Opción de carga útil 7 | |
| 32 x 127 mm HVAR | Cohete |
| Opción de carga útil 8 | |
| 24 x 127 mm HVAR | Cohete |
| 2 x 100 lb | Bomba |
| Opción de carga útil 9 | |
| 24 x 127 mm HVAR | Cohete |
| 2 x 250 lb | Bomba |
| Opción de carga útil 10 | |
| 24 x 127 mm HVAR | Cohete |
| 2 x 500 lb | Bomba |
| Opción de carga útil 11 | |
| 24 x 127 mm HVAR | Cohete |
| 2 x 1.000 lb | Bomba |
| Opción de carga útil 12 | |
| 24 x 127 mm HVAR | Cohete |
| 2 x 298 mm Tiny Tim | Cohete |
| mar>Potencia del motor | |
| plano>Cantidad de motores | 1 |
| 100% (Stock, actualizado) | ___ kgf, ___ kgf
___ kgf, 2300 kgf
___ kgf, 2300 kgf
|
| WEP (Stock, actualizado) | ___ kgf, ___ kgf
___ kgf, 2300 kgf
___ kgf, 2300 kgf
|
| Guerra de energía de emergencia>WEP Duración | 25.0 s
Ninguna
Ninguna
|
| Características | |
| esencial>Peso vacio | 5450 kg Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».lb
|
| combustible>Peso Vacío + de combustible | 6753kg Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».lb
|
| Peso al despegar | 9979 kg Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».lb
|
| Área del ala | Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».m² Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».ft²
|
| La carga alar (vacío) | Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».kg/m² Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».lb/ft²
|
| # Flap posiciones | 3 |
| rectificado de precisión>Frenos de aire | Sí |
| Supresor de engranaje | No |
| Estadística | |
| Velocidad máxima | ___ ___ kilómetros por hora en m ___ ___ mph a ft
|
| La velocidad máxima (WEP) | ___ ____ km/h en m ___ ____ mph a ft
|
| La tasa de ascenso (100%) | ___ m/s ___ ft/s
|
| La tasa de ascenso (WEP) | __.__ m/s __.__ ft/s
|
| velocidad de ascenso óptima | 842 kph Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».mph
|
| Convertir el tiempo (100%) | __ s |
| Convertir el tiempo (WEP) | __ s |
| Límites | |
| en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad | 1045 kph Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».mph
|
| de engranajes>limitación de la velocidad | 320 kph Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».mph
|
| Flaps combate | 550 kph Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».mph
|
| Max estática + G's | ~ g |
| -G's estáticas Max | ~ g |
| title="Velocities Óptimas velocidades | |
| alerones | <530 kph <Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».mph
|
| Timón | <600 kph <Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».mph
|
| ascensores | <690 kph <Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».mph
|
| calor>Radiador | No hay radiadores |
| Control manual | |
| Los motores a reacción no son controlables | |
| Economía | |
| RP requeridos | ___ RP |
| Costo del vehículo | ___ SL |
| costo de formación de la tripulación | ___ SL |
| Max costo de la reparación * | ___ SL
___ SL
___ SL
|
| tiempo de reparación libre (Stock) | __h __M
__h __M
__h __M
|
| el tiempo libre de la reparación (actualizado) | __h __M
__h __M
__h __M
|
