| Características
|
| esencial>Peso vacio
|
~ 4810 kg
|
| combustible>Peso Vacío + de combustible
|
~ 6074 kg
|
| Peso al despegar
|
~ 8935 kg
|
| Área del ala
|
~ 24 m²
|
| # Flap posiciones
|
3
|
| plano>Cantidad de motores
|
1
|
| rectificado de precisión>Saltos de aire
|
sí
|
| Supresor de engranaje
|
no
|
| Estadística
|
| Empuje por motor
|
1620 kN
|
| Guerra de energía de emergencia>WEP Duración
|
infinito
|
| cabo>velocidad máxima
|
~ 947.99 kilómetros por hora a 1.524 m
|
| La tasa de ascenso
|
~ 22.00 m/s
|
| velocidad de ascenso óptima
|
~ 610.56 kilómetros por hora
|
| Convertir el tiempo
|
~ s 31.00
|
| La carga alar (vacío)
|
~ 199.00 kg/m²
|
| Características
|
| esencial>Peso vacio
|
~ 10604 lb
|
| combustible>Peso Vacío + de combustible
|
~ 13391 lb
|
| Peso al despegar
|
~ 19698 lb
|
| Área del ala
|
~ 260 ft²
|
| # Flap posiciones
|
3
|
| plano>Cantidad de motores
|
1
|
| rectificado de precisión>Saltos de aire
|
sí
|
| Supresor de engranaje
|
no
|
| Estadística
|
| Empuje por motor
|
1620 kN
|
| Guerra de energía de emergencia>WEP Duración
|
infinito
|
| cabo>Velocidad máxima
|
~ 589,05 mph a 5000 m
|
| La tasa de ascenso
|
72.18 ft/s
|
| velocidad de ascenso óptima
|
~ 379,38 mph
|
| Convertir el tiempo
|
31.00 s
|
| La carga alar (vacío)
|
~ 40.76 lb/ft²
|
| Opción Payload 1
|
| Sin carga
|
Plano limpia
|
| Opción Payload 2
|
| 4 x 127 mmHVAR
|
🚀 Rocket
|
| Opción de carga útil 3
|
| 8 x 127 mmHVAR
|
🚀 Rocket
|
| Opción Payload 4
|
| 2 x 1000 lbAN-M65A1
|
💣 Bomb
|
| 8 x 127 mmHVAR
|
🚀 Rocket
|
| Opción Payload 5
|
| 2 x 500 lbAN-M64A1
|
💣 Bomb
|
| 8 x 127 mmHVAR
|
🚀 Rocket
|
| Opción Payload 6
|
| 2 x 250 lbAN-M57
|
💣 Bomb
|
| 8 x 127 mmHVAR
|
🚀 Rocket
|
| Opción de carga útil 7
|
| 2 x 100 lbAN-M30A1
|
💣 Bomb
|
| 8 x 127 mmHVAR
|
🚀 Rocket
|
| Opción de carga útil 8
|
| 2 x 298 mmTiny Tim
|
🚀 Rocket
|
| 8 x 127 mmHVAR
|
🚀 Rocket
|
| Opción de carga útil 9
|
| 2 x 298 mmTiny Tim
|
🚀 Rocket
|
| Opción de carga útil 10
|
| 2 x 1000 lbAN-M65A1
|
💣 Bomb
|
| Opción de carga útil 11
|
| 2 x 500 lbAN-M64A1
|
💣 Bomb
|
| Opción de carga útil 12
|
| 2 x 250 lbAN-M57
|
💣 Bomb
|
| Opción de carga útil 13
|
| 2 x 100 lbAN-M30A1
|
💣 Bomb
|
| Límites
|
| en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad
|
1.027 kilómetros por hora
|
| de engranajes>LMIT de engranajes
|
350 kilómetros por hora
|
| Flaps combate
|
550 kph
|
| Max estática + G's
|
~ 14
|
| -G's estáticas Max
|
7 ~
|
| title="Velocities Óptimas velocidades
|
| alerones
|
<530 kilómetros por hora
|
| Timón
|
<600 kilómetros por hora
|
| ascensores
|
<690 kilómetros por hora
|
| calor>Radiador
|
> 250 kilómetros por hora
|
| Límites
|
| en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad
|
638 mph
|
| de engranajes>LMIT de engranajes
|
217 mph
|
| Flaps combate
|
342 mph
|
| Max estática + G's
|
~ 14
|
| -G's estáticas Max
|
7 ~
|
| title="Velocities Óptimas velocidades
|
| alerones
|
<329 mph
|
| Timón
|
<373 mph
|
| ascensores
|
<429 mph
|
| calor>Radiador
|
> 155 mph
|
| Control manual
|
| Mezclador
|
no es controlable
|
| Tono
|
no es controlable
tiene terreno de juego automático
|
| Radiador (agua)
|
no es controlable
|
| Radiador (aceite)
|
no es controlable
|
| Aceite y agua
|
usit control de radiador combinado
|
| Sobrealimentador
|
no es controlable
|
| turbocompresor
|
no es controlable
|
* ADVERTENCIA esto está todavía en la fase de prueba y puede ser incorrecta. Tomar la información con un grano de sal (datos de 1,57 liberación inicial)
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