de Rasmussen P-36A Hawk
Contenido
Información general
Rasmussen's P-36AHalcónes un regalo de combate Rango I americano con una calificación de batalla de 1.3 (RB). Fue en el partido desde el inicio de la prueba beta abierta antes de la actualización 1.29. de Rasmussen P-36A Hawk es un avión de bajo nivel único en América War Thunder. A pesar de que no aparece en el árbol de tecnología estadounidense, que se puede adquirir a través de un paquete de contenido descargable en Steam. El avión es el modelo de la que Philip M. Rasmussen voló en la isla de Oahu durante el ataque japonese el 7 de diciembre 1941.
Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones
estilo de juego general
El avión no es diferente en perfomance de desde el P-36A normal. La mejor táctica a utilizar sería auge & zoom. Sin poder de fuego o munición tanto, los nuevos jugadores pueden encontrar la aeronave difícil de usar. Sin embargo, el avión puede hacer una excelente interceptor de bajo nivel bombardero y realiza bastante bien en una pelea de perros.
Las características del vehículo
Táctica
enemigos específicos dignos de mención
Counter-tactics
Referencias
[¡expandir] [¡colapso] Aviones EE.UU. [¡colapso] [¡expandir]
Arcada ☑
☐
☐
Arcada ☐
☑
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Arcada ☐
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 Rasmussen's P-36AHalcón
|
| Nación | ¡ESTADOS UNIDOS |
| Tipo | ¡Combatiente |
| Estilo de lucha | Boom & Zoom |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
| Características | |
| esencial>Peso vacio | ~ 2056 kg |
| combustible>Peso Vacío + de combustible | ~ 2500 kg |
| Peso al despegar | ~ 2649 kg |
| Área del ala | ~ 22 m² |
| # Flap posiciones | 3 |
| plano>Cantidad de motores | 1 |
| rectificado de precisión>Saltos de aire | no |
| Supresor de engranaje | no |
| Estadística | |
| Potencia por motor | 1025 CV |
| Guerra de energía de emergencia>WEP Duración | infinito |
| cabo>velocidad máxima | ~ 589.00 kilómetros por hora a 3048 m |
| La tasa de ascenso | ~ 10,60 m/s |
| velocidad de ascenso óptima | ~ 220.32 kilómetros por hora |
| Convertir el tiempo | ~ s 22,88 |
| La carga alar (vacío) | ~ 94.00 kg/m² |
| Características | |
| esencial>Peso vacio | ~ 4533 lb |
| combustible>Peso Vacío + de combustible | ~ 5512 lb |
| Peso al despegar | ~ 5840 lb |
| Área del ala | ~ 236 ft² |
| # Flap posiciones | 3 |
| plano>Cantidad de motores | 1 |
| rectificado de precisión>Saltos de aire | no |
| Supresor de engranaje | no |
| Estadística | |
| Potencia por motor | 1025 CV |
| Guerra de energía de emergencia>WEP Duración | infinito |
| cabo>Velocidad máxima | ~ 365,99 mph en 10.000 m |
| La tasa de ascenso | 34.78 ft/s |
| velocidad de ascenso óptima | ~ 136,90 mph |
| Convertir el tiempo | 22,88 s |
| La carga alar (vacío) | ~ 19.25 lb/ft² |
| Las armas principales | |
| 2 xM2/early Browning | 240 RPG |
| 2 xM2/early Browning | 291 RPG |
| 2 xM2/early Browning | 312 RPG |
| Opción Payload 1 | |
| nada Loaded | Plano limpia |
| Opción Payload 2 | |
| 2 x💣 100 libras | AN-M30 bomba |
| Opción de carga útil 3 | |
| 1 x💣 500 libras | Bomba |
| Opción Payload 4 | |
| 2 x💣 100 libras | AN-M30 bomba |
| 1 x💣 500 libras | Bomba |
| Límites | |
| en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad | 670 kilómetros por hora |
| de engranajes>LMIT de engranajes | 290 kilómetros por hora |
| Flaps combate | 520 kilómetros por hora |
| Max estática + G's | ~ 12 |
| -G's estáticas Max | ~ 5 |
| title="Velocities Óptimas velocidades | |
| alerones | <290 kilómetros por hora |
| Timón | <380 kilómetros por hora |
| ascensores | <460 kilómetros por hora |
| calor>Radiador | > 250 kilómetros por hora |
| Límites | |
| en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad | 416 mph |
| de engranajes>LMIT de engranajes | 180 mph |
| Flaps combate | 323 mph |
| Max estática + G's | ~ 12 |
| -G's estáticas Max | ~ 5 |
| title="Velocities Óptimas velocidades | |
| alerones | <180 mph |
| Timón | <236 mph |
| ascensores | <286 mph |
| calor>Radiador | > 155 mph |
| Control manual | |
| Mezclador | no es controlable |
| Tono | es controlable no automática de tono |
| Radiador (agua) | es controlable |
| Radiador (aceite) | no es controlable |
| Aceite y agua | usit control de radiador combinado |
| Sobrealimentador | no es controlable |
| turbocompresor | no es controlable |
| ajustes del compresor 1 | |
| Altitud óptima | 1981 m 6499 ft
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| 100% Enginepower | 1050 CV |
| emergencia de la guerra>WEP Enginepower | 1229 CV |
