Características
|
esencial>Peso vacio
|
~ 5127 kg
|
combustible>Peso Vacío + de combustible
|
~ 5966 kg
|
Peso al despegar
|
~ 7040 kg
|
Área del ala
|
~ 55 m²
|
# Flap posiciones
|
3
|
plano>Cantidad de motores
|
2
|
rectificado de precisión>Frenos de aire
|
no
|
Supresor de engranaje
|
no
|
Estadística
|
Potencia por motor
|
585 CV
|
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración
|
infinito
|
cabo>velocidad máxima
|
~ 356.98 kilómetros por hora a 0 m
|
La tasa de ascenso
|
~ 4,79 m/s
|
Convertir el tiempo
|
~ s 33.00
|
La carga alar (vacío)
|
~ 93.00 kg/m²
|
Características
|
esencial>Peso vacio
|
~ 11303 lb
|
combustible>Peso Vacío + de combustible
|
~ 13153 lb
|
Peso al despegar
|
~ 15521 lb
|
Área del ala
|
~ 592 ft²
|
# Flap posiciones
|
3
|
plano>Cantidad de motores
|
2
|
rectificado de precisión>Frenos de aire
|
no
|
Supresor de engranaje
|
no
|
Estadística
|
Potencia por motor
|
585 CV
|
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración
|
infinito
|
cabo>Velocidad máxima
|
~ 221,81 mph a 0 m
|
La tasa de ascenso
|
15.72 ft/s
|
Convertir el tiempo
|
33.00 s
|
La carga alar (vacío)
|
~ 19.05 lb/ft²
|
Opción Payload 1
|
Sin carga
|
Plano limpia
|
Opción Payload 2
|
10 x💣 50 kg
|
SC 50 Bomba
|
Opción de carga útil 3
|
2 x💣 250 kg
|
SC 250 Bomba
|
Límites
|
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad
|
640 kilómetros por hora
|
de engranajes>LMIT de engranajes
|
450 kilómetros por hora
|
Flaps combate
|
520 kilómetros por hora
|
Max estática + G's
|
~ 4
|
-G's estáticas Max
|
~ 2
|
title="Velocities Óptimas velocidades
|
alerones
|
<290 kilómetros por hora
|
Timón
|
<300 kilómetros por hora
|
ascensores
|
<300 kilómetros por hora
|
calor>Radiador
|
> 140 kilómetros por hora
|
Límites
|
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad
|
398 mph
|
de engranajes>LMIT de engranajes
|
280 mph
|
Flaps combate
|
323 mph
|
Max estática + G's
|
~ 4
|
-G's estáticas Max
|
~ 2
|
title="Velocities Óptimas velocidades
|
alerones
|
<180 mph
|
Timón
|
<186 mph
|
ascensores
|
<186 mph
|
calor>Radiador
|
> 87 mph
|
Control manual
|
Mezclador
|
no es controlable
|
Tono
|
no es controlable no automática de tono
|
Radiador (agua)
|
es controlable
|
Radiador (aceite)
|
no es controlable
|
Aceite y agua
|
usit control de radiador combinado
|
Sobrealimentador
|
no es controlable
|
turbocompresor
|
no es controlable
|
ajustes del compresor 1
|
Altitud óptima
|
|
100% Enginepower
|
1170 CV
|
emergencia de la guerra>WEP Enginepower
|
1500 CV
|
* ADVERTENCIA esto está todavía en la fase de prueba y puede ser incorrecta. Tomar la información con un grano de sal (datos de 1,57 liberación inicial)