Combatientes BR comparación AB
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Esta página compara puntuaciones de la batalla y características básicas de aviones de combate en batallas Arcada.
Última actualización actualizada 1,43
Avión | BR | País | Rango | Velocidad máxima (acciones)[m/s] | Convertir el tiempo (en acciones)[s] | Velocidad de ascenso (acciones)[m/s] | masa ráfaga (de valores)[kg/s] | Velocidad máxima (actualizado)[m/s] | Convertir el tiempo (actualizado)[s] | Velocidad de ascenso (actualizado)[m/s] | masa ráfaga (actualizado)[kg/s] | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A5M4 | 1,3 | Japón | 1 | 427 | 13,2 | 7,7 | 0,3 | |||||
A6M2 | 3.3 | Japón | 2 | 493 | 17,9 | 8,2 | 2,5 | |||||
A6M2 mod.11 | 3.3 | Japón | 2 | 493 | 17,9 | 8,2 | 2,5 | |||||
A6M2-N | 2,7 | Japón | 2 | 414 | 21,2 | 6,6 | 2,5 | |||||
A6M3 | 4,0 | Japón | 3 | 516 | 17,0 | 7,3 | 2.4 | |||||
A6M3 mod 22 | 4.3 | Japón | 3 | 519 | 16,5 | 7,2 | 2.4 | |||||
A6M3 mod 22ko | 4.3 | Japón | 3 | 519 | 16,5 | 7,2 | 2.4 | |||||
A6M5 | 4,7 | Japón | 4 | 540 | 18,0 | 7,7 | 2.4 | |||||
A6M5 Otsu | 4,7 | Japón | 4 | 540 | 18,0 | 7,7 | 2,9 | |||||
Bf 109 E-1 | 2.3 | Alemania | 2 | 549 | 21,2 | 13,1 | 0,8 | |||||
Bf 109 E-3 | 3,0 | Alemania | 2 | 549 | 21,3 | 13,3 | 2,6 | |||||
Bf 109 F-1 | 3.3 | Alemania | 2 | 592 | 20,7 | 15,8 | 1,4 | |||||
Bf 109 F-2 | 3.3 | Alemania | 2 | 592 | 20,7 | 15,8 | 1,2 | |||||
Bf 109 F-4 | 3,7 | Alemania | 3 | 643 | 21,2 | 15,5 | 1,8 | |||||
Bf 109 F-4 / trop | 3,7 | Alemania | 3 | 643 | 21,2 | 15,5 | 1,8 | |||||
Bf 109 G-10 | 5,7 | Alemania | 4 | 662 | 23,3 | 14,0 | 2.4 | |||||
Bf 109 G-2 / trop | 4.3 | Alemania | 3 | 648 | 21,3 | 18,5 | 1,8 | |||||
Bf 109 G-6 | 5,3 | Alemania | 4 | 626 | 22,3 | 11,1 | 2.4 | |||||
Bf 109 K-4 | 6,0 | Alemania | 4 | 671 | 24,9 | 14,7 | 4,7 | |||||
CL-13A Sebre Mk.5 | 8,7 | Alemania | 5 | 1108 | 19,9 | 31,0 | 5.2 | |||||
CR 42 Falco | 1,3 | Alemania | 1 | 416 | 20,2 | 14,0 | 0,8 | |||||
F-80C | 6,7 | Estados Unidos | 5 | 939 | 25,0 | 17,0 | 5.2 | |||||
F-82E | 5,3 | Estados Unidos | 4 | 583 | 33,1 | 12,7 | 5.2 | |||||
F-84B | 6,7 | Estados Unidos | 5 | 920 | 29,0 | 16,9 | 5.2 | |||||
F-86-30 | 8,7 | Japón | 5 | 1114 | 20,0 | 32,1 | 5.2 | |||||
F-86A-5 | 8,0 | Estados Unidos | 5 | 1040 | 17,9 | 31,3 | 5.2 | |||||
F-86F-2 | 8,3 | Estados Unidos | 5 | 1114 | 20,0 | 32,1 | 10.1 | |||||
F-86F-25 | 8,7 | Estados Unidos | 5 | 1114 | 20,0 | 32,1 | 5.2 | |||||
F2A-1 | 1,3 | Estados Unidos | 1 | 484 | 19,2 | 6,6 | 0,7 | |||||
F2A-3 | 2,0 | Estados Unidos | 1 | 495 | 19,3 | 12,2 | 2.1 | |||||
F4F-3 | 2.3 | Estados Unidos | 2 | 499 | 20,2 | 11,6 | 2.1 | |||||
F4F-4 | 2,7 | Estados Unidos | 2 | 499 | 21,3 | 10,7 | 3.2 | |||||
F4U-1a | 3,0 | Estados Unidos | 2 | 645 | 26,0 | 6,7 | 3.2 | |||||
F4U-1a Estados Unidos=MC | 3,0 | Estados Unidos | 2 | 645 | 26,0 | 6,9 | 3.2 | |||||
F4U-1c | 4,7 | Estados Unidos | 3 | 651 | 23,4 | 10,9 | 5,7 | |||||
F4U-1d | 3,0 | Estados Unidos | 3 | 650 | 24,4 | 9,7 | 3.2 | |||||
F6F-4 | 2,7 | Estados Unidos | 2 | 583 | 23,2 | 7,1 | 3.2 | |||||
F8F-1 | 5,3 | Estados Unidos | 4 | 654 | 19,9 | 15,4 | 3,5 | |||||
F8F-1B | 6,3 | Estados Unidos | 4 | 665 | 21,1 | 13,6 | 7,1 | |||||
F9F-2 | 8,0 | Estados Unidos | 5 | 883 | 25,7 | 26,7 | 7,1 | |||||
Furia Mk I | 1,0 | Gran Bretaña | 1 | 392 | 15,7 | 15,0 | 0,3 | |||||
Furia Mk II | 1,0 | Gran Bretaña | 1 | 391 | 15,7 | 14,0 | 0,3 | |||||
Fw 190 A-1 | 3.3 | Alemania | 2 | 623 | 21,8 | 8,7 | 2,8 | |||||
Fw 190 A-5 | 5,0 | Alemania | 3 | 627 | 23,4 | 7,7 | 5.2 | |||||
Fw 190 A-5 / U2 | 5,3 | Alemania | 3 | 635 | 22,4 | 7,6 | 3.1 | |||||
Fw 190 A-8 | 5,3 | Alemania | 4 | 615 | 25,0 | 6,9 | 6,6 | |||||
Fw 190 D-12 | 6,0 | Alemania | 4 | 686 | 23,8 | 9,3 | 6,4 | |||||
Fw 190 D-9 | 5,0 | Alemania | 4 | 671 | 22,4 | 7,6 | 3,8 | |||||
Fw 190 F-8 | 5,0 | Alemania | 4 | 600 | 25,4 | 8,7 | 3,8 | |||||
serie G.50 Freccia 2 | 1,7 | Alemania | 1 | 422 | 22,7 | 10,8 | 0,8 | |||||
7AS serie G.50 | 1,7 | Alemania | 1 | 404 | 28,4 | 6,2 | 0,8 | |||||
Gladiador Mk II | 1,3 | Gran Bretaña | 1 | 399 | 17,3 | 12,2 | 0,7 | |||||
El A-0 112 | 2,0 | Alemania | 1 | 475 | 17,4 | 13,1 | 0,7 | |||||
Él 112 B-0 | 2.3 | Alemania | 1 | 486 | 17,4 | 12,8 | 2,6 | |||||
El 112 V-5 | 1,3 | Alemania | 1 | 471 | 16,2 | 13,0 | 0,4 | |||||
He 162 A-2 | 6,7 | Alemania | 5 | 886 | 28,9 | 21,4 | 2,8 | |||||
El 51 A-1 | 1,0 | Alemania | 1 | 308 | 13,3 | 13,7 | 0,4 | |||||
Él 51 B-1 | 1,0 | Alemania | 1 | 314 | 14,3 | 15,0 | 0,4 | |||||
Él 51 C-1 | 1,0 | Alemania | 1 | 314 | 14,6 | 14,9 | 0,4 | |||||
Hurricane Mk I | 2,0 | Gran Bretaña | 1 | 494 | 17,7 | 14,8 | 1,3 | |||||
Hurricane Mk IIB | 2.3 | Gran Bretaña | 2 | 469 | 25,4 | 7,9 | 2,0 | |||||
I-15 M-22 | 1,0 | URSS | 1 | 374 | 7,6 | 17,6 | 0,5 | |||||
I-15 WR | 1,0 | URSS | 1 | 374 | 7,7 | 18,1 | 0,5 | |||||
I-153 M-62 | 2,0 | URSS | 1 | 427 | 14,0 | 10,7 | 1,2 | |||||
I-15R | 1,0 | URSS | 1 | 374 | 7,6 | 17,6 | 0,5 | |||||
I-15bis | 1,3 | URSS | 1 | 355 | 8,8 | 14,4 | 0,5 | |||||
I-16 tipo 18 | 1,7 | URSS | 1 | 444 | 17,4 | 13,8 | 1,2 | |||||
I-16 tipo 24 | 1,7 | URSS | 1 | 446 | 17,4 | 14,1 | 1,2 | |||||
I-16 tipo 27 | 4,0 | URSS | 2 | 409 | 19,0 | 12,8 | 3.1 | |||||
I-185 (M-71) | 5,3 | URSS | 4 | 643 | 22,9 | 9,6 | 3,5 | |||||
I-185 (M-82) | 4,0 | URSS | 3 | 581 | 23,7 | 10,8 | 3,5 | |||||
Ki-10-I | 1,0 | Japón | 1 | 387 | 16,9 | 8,3 | 0,3 | |||||
Ki-10-I C | 1,0 | Japón | 1 | 387 | 16,9 | 8,3 | 0,3 | |||||
Ki-10-II | 1,0 | Japón | 1 | 386 | 16,9 | 8,4 | 0,3 | |||||
Ki-200 | 6,7 | Japón | 5 | 962 | 17,7 | 39,5 | 5,1 | |||||
Ki-43-II | 1,7 | Japón | 1 | 535 | 17,7 | 15,3 | 1,0 | |||||
Ki-61-I hei | 4,7 | Japón | 3 | 564 | 22,7 | 4,9 | 3,7 | |||||
Ki-61-I ko | 2,7 | Japón | 2 | 564 | 21,1 | 5,9 | 1,3 | |||||
otsu Ki-61-I | 2,7 | Japón | 2 | 561 | 21,6 | 5,3 | 2,0 | |||||
Ki-84 Hai | 6,0 | Japón | 4 | 668 | 20,7 | 3,8 | 7,5 | |||||
Ki-84 ko | 4,7 | Japón | 3 | 668 | 20,7 | 3,8 | 3,5 | |||||
Ki-84 otsu | 5,7 | Japón | 4 | 668 | 20,7 | 3,8 | 4,9 | |||||
La-15 | 8,0 | URSS | 5 | 1002 | 24,4 | 23,9 | 8,9 | |||||
La-5 | 3,7 | URSS | 2 | 572 | 24,1 | 15,8 | 2.3 | |||||
La-5F | 3,7 | URSS | 3 | 566 | 23,0 | 16,0 | 2.3 | |||||
La-5FN | 4,0 | URSS | 3 | 602 | 21,0 | 15,2 | 2.3 | |||||
La-7 | 4,7 | URSS | 4 | 648 | 21,3 | 11,5 | 2.3 | |||||
La-7B-20 | 5,0 | URSS | 4 | 648 | 21,2 | 10,7 | 3,6 | |||||
La-9 | 6,0 | URSS | 4 | 661 | 23,7 | 13,8 | 7,9 | |||||
LaGG-3-11 | 2,0 | URSS | 1 | 546 | 22,7 | 10,3 | 1,9 | |||||
LaGG-3-35 | 2.3 | URSS | 2 | 547 | 22,8 | 10,5 | 1,9 | |||||
LaGG-3-66 | 3,0 | URSS | 2 | 572 | 22,6 | 10,5 | 1,9 | |||||
LaGG-3-8 | 2,0 | URSS | 1 | 546 | 22,7 | 10,3 | 1,9 | |||||
serie M.C.200 3 | 1,7 | Alemania | 1 | 487 | 20,5 | 14,1 | 0,8 | |||||
M.C.200 serie 7 | 1,3 | Alemania | 1 | 489 | 20,4 | 12,0 | 0,8 | |||||
M.C.202 Folgore | 2,0 | Alemania | 2 | 578 | 22,9 | 21,3 | 1.1 | |||||
Me 163 B | 8,0 | Alemania | 5 | 919 | 21,6 | 26,0 | 7,3 | |||||
Me 262 A-1a | 7,3 | Alemania | 5 | 848 | 28,9 | 17,7 | 14,5 | |||||
Me 262 C-1a | 7,3 | Alemania | 5 | 820 | 31,1 | 14,1 | 14,5 | |||||
Me 262 C-2b | 7,3 | Alemania | 5 | 813 | 31,1 | 12,3 | 14,5 | |||||
Meteor F.Mk.3 | 6,7 | Gran Bretaña | 5 | 801 | 22,9 | 34,5 | 6,5 | |||||
Meteor F.Mk.4 G.41F | 7,7 | Gran Bretaña | 5 | 919 | 21,3 | 33,4 | 6,5 | |||||
Meteor F.Mk.4 G.41G | 8,0 | Gran Bretaña | 5 | 923 | 24,9 | 33,4 | 6,5 | |||||
Meteor F.Mk.8 | 8,7 | Gran Bretaña | 5 | 932 | 24,6 | 15,3 | 6,5 | |||||
MiG-15 | 8,3 | URSS | 5 | 1017 | 22,8 | 36,9 | 8,8 | |||||
MiG-15bis | 8,7 | URSS | 5 | 1043 | 21,4 | 45,3 | 10,8 | |||||
MiG-3-15 | 1,7 | URSS | 2 | 562 | 20,3 | 8,4 | 1,2 | |||||
MiG-3-15 (BK) | 2.3 | URSS | 2 | 561 | 20,5 | 8,8 | 2,5 | |||||
MiG-3-34 | 2.3 | URSS | 2 | 583 | 24,0 | 9,9 | 2,6 | |||||
MiG-9 | 7,0 | URSS | 5 | 893 | 26,4 | 22,5 | 8,8 | |||||
MiG-9/L | 7,0 | URSS | 5 | 893 | 26,4 | 22,5 | 8,8 | |||||
N1K2-J | 5,7 | Japón | 4 | 568 | 20,1 | 5,1 | 4,2 | |||||
N1K2-Ja | 5,7 | Japón | 4 | 568 | 20,1 | 13,8 | 4,2 | |||||
Nimrod Mk I | 1,0 | Gran Bretaña | 1 | 391 | 15,7 | 13,7 | 0,3 | |||||
P-26A-33 | 1,0 | Estados Unidos | 1 | 382 | 17,7 | 12,1 | 0,3 | |||||
P-26A-34 M2 | 1,0 | Estados Unidos | 1 | 385 | 16,9 | 13,3 | 0,7 | |||||
P-26B-35 | 1,0 | Estados Unidos | 1 | 382 | 17,2 | 12,1 | 0,3 | |||||
P-36A | 1,7 | Estados Unidos | 1 | 481 | 18,4 | 5,9 | 0,7 | |||||
P-36C | 2,0 | Estados Unidos | 1 | 480 | 18,1 | 5,8 | 1,0 | |||||
P-36G | 2,7 | Estados Unidos | 1 | 480 | 18,1 | 5,9 | 1,7 | |||||
P-38G | 3,7 | Estados Unidos | 2 | 653 | 22,8 | 13,8 | 3,6 | |||||
P-39N-0 | 3,7 | Estados Unidos | 2 | 579 | 24,7 | 11,1 | 3.2 | |||||
P-39Q-5 | 3,7 | Estados Unidos | 2 | 590 | 24,2 | 12,9 | 3,6 | |||||
P-400 | 3,0 | Estados Unidos | 2 | 550 | 20,7 | 9,4 | 3.2 | |||||
P-40E-1 | 2,7 | Estados Unidos | 2 | 541 | 26,2 | 6,3 | 3.2 | |||||
P-47D-25 | 3,0 | Estados Unidos | 3 | 663 | 29,2 | 10.1 | 4,4 | |||||
P-47D-28 | 3,0 | Estados Unidos | 3 | 663 | 29,2 | 10.1 | 4,4 | |||||
P-51D-30 | 4,7 | Estados Unidos | 4 | 675 | 26,1 | 13,0 | 3.3 | |||||
P-51D-5 | 4,7 | Estados Unidos | 4 | 675 | 26,1 | 13,0 | 3.3 | |||||
P-63A-10 | 4,0 | Estados Unidos | 3 | 627 | 24,8 | 3,5 | 3,8 | |||||
P-63A-5 | 3,7 | Estados Unidos | 3 | 619 | 21,9 | 6,7 | 3,6 | |||||
P-63C-5 | 4,0 | Estados Unidos | 3 | 604 | 22,1 | 3,5 | 3,8 | |||||
P-80A | 6,7 | Estados Unidos | 5 | 878 | 30,1 | 17,4 | 3.3 | |||||
Sea Meteor F.Mk.3 | 6,7 | Gran Bretaña | 5 | 903 | 22,1 | 33,6 | 6,5 | |||||
Spitfire F Mk.22 | 5,3 | Gran Bretaña | 4 | 697 | 17,6 | 20,3 | 6,5 | |||||
Spitfire F Mk.24 | 5,3 | Gran Bretaña | 4 | 697 | 17,6 | 20,3 | 6,5 | |||||
Spitfire F Mk.XIVe | 5,0 | Gran Bretaña | 4 | 688 | 17,7 | 19,5 | 3,7 | |||||
Spitfire F Mk.XVIIIe | 5,0 | Gran Bretaña | 4 | 697 | 17,6 | 20,3 | 3,7 | |||||
Spitfire F. Mc IX | 4.3 | Gran Bretaña | 3 | 636 | 18,2 | 21,2 | 3.2 | |||||
Spitfire F. Mc XVI | 5,0 | Gran Bretaña | 4 | 645 | 18,0 | 20,3 | 3,7 | |||||
Spitfire LF. MK IX | 5,3 | Gran Bretaña | 4 | 633 | 17,9 | 19,3 | 3.2 | |||||
Spitfire Mk II bis | 2,7 | Gran Bretaña | 2 | 551 | 18,5 | 11,9 | 1,3 | |||||
Spitfire Mk IIb | 3,7 | Gran Bretaña | 2 | 551 | 18,5 | 11,9 | 3.2 | |||||
Spitfire Mk Ia | 2.3 | Gran Bretaña | 2 | 564 | 16,8 | 16,7 | 1,3 | |||||
Spitfire Mk Vb | 3,7 | Gran Bretaña | 3 | 587 | 20,0 | 17,7 | 3.2 | |||||
Spitfire Mk Vc | 5,0 | Gran Bretaña | 3 | 592 | 21,0 | 17,6 | 5.2 | |||||
Ta 152 H-1 | 6,3 | Alemania | 4 | 720 | 22,4 | 11,1 | 6,4 | |||||
Tempest Mk II | 6,3 | Gran Bretaña | 4 | 669 | 24,7 | 9,3 | 6,5 | |||||
Tempest Mc V | 6,0 | Gran Bretaña | 4 | 663 | 22,0 | 11,9 | 6,5 | |||||
Tempest Mc V/P | 4.3 | Gran Bretaña | 4 | 548 | 25,4 | 12,6 | 5,0 | |||||
Typhoon Mc 1a | 3,0 | Gran Bretaña | 2 | 629 | 21,3 | 21,0 | 2,0 | |||||
Typhoon Mc 1b/L | 4,7 | Gran Bretaña | 3 | 617 | 21,7 | 21,4 | 5.2 | |||||
Yak-15 | 5,7 | URSS | 5 | 740 | 19,2 | 20,8 | 4,0 | |||||
Yak-15P | 5,7 | URSS | 5 | 718 | 19,6 | 17,7 | 2,0 | |||||
Yak-17 | 6,3 | URSS | 5 | 740 | 19,3 | 21,0 | 4,0 | |||||
Yak-1B | 3,0 | URSS | 2 | 570 | 19,4 | 12,4 | 1,9 | |||||
Yak-3 | 4,0 | URSS | 3 | 627 | 18,2 | 15,4 | 2,5 | |||||
Yak-3P | 4,7 | URSS | 3 | 627 | 18,2 | 15,4 | 3,7 | |||||
Yak-7B | 2,7 | URSS | 2 | 548 | 22,5 | 12,7 | 2,5 | |||||
Yak-9K | 4,0 | URSS | 3 | 571 | 19,0 | 12,4 | 5.2 | |||||
Yak-9P | 5,4 | URSS | 4 | 631 | 23,1 | 12,1 | 3,7 | |||||
Yak-9T | 3,7 | URSS | 3 | 572 | 18,9 | 12,4 | 3,9 | |||||
Yak-9U | 4.3 | URSS | 4 | 649 | 20,2 | 14,9 | 2,5 | |||||
Yak-9UT | 6,0 | URSS | 4 | 644 | 20,9 | 11,7 | 4,4 |