Características
|
esencial>Peso vacio
|
~ 3745 kg
|
combustible>Peso Vacío + de combustible
|
~ 5234 kg
|
Peso al despegar
|
~ 6600 kg
|
Área del ala
|
~ 44 m²
|
# Flap posiciones
|
3
|
plano>Cantidad de motores
|
2
|
rectificado de precisión>Saltos de aire
|
no
|
Supresor de engranaje
|
no
|
Estadística
|
Potencia por motor
|
724 CV
|
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración
|
infinito
|
cabo>velocidad máxima
|
~ 427.97 kilómetros por hora a 3962 m
|
La tasa de ascenso
|
~ 7,61 m/s
|
velocidad de ascenso óptima
|
~ 205.20 kilómetros por hora
|
Convertir el tiempo
|
~ s 24.98
|
La carga alar (vacío)
|
~ 86.00 kg/m²
|
Características
|
esencial>Peso vacio
|
~ 8256 lb
|
combustible>Peso Vacío + de combustible
|
~ 11540 lb
|
Peso al despegar
|
~ 14550 lb
|
Área del ala
|
~ 469 ft²
|
# Flap posiciones
|
3
|
plano>Cantidad de motores
|
2
|
rectificado de precisión>Saltos de aire
|
no
|
Supresor de engranaje
|
no
|
Estadística
|
Potencia por motor
|
724 CV
|
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración
|
infinito
|
cabo>Velocidad máxima
|
~ 265,93 mph a 13000 m
|
La tasa de ascenso
|
24.97 ft/s
|
velocidad de ascenso óptima
|
~ 127,51 mph
|
Convertir el tiempo
|
24,98 s
|
La carga alar (vacío)
|
~ 17,61 lb/ft²
|
Límites
|
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad
|
550 kph
|
de engranajes>LMIT de engranajes
|
225 kilómetros por hora
|
Flaps combate
|
401 kilómetros por hora
|
Max estática + G's
|
~ 4
|
-G's estáticas Max
|
~ 2
|
title="Velocities Óptimas velocidades
|
alerones
|
<315 kilómetros por hora
|
Timón
|
<310 kilómetros por hora
|
ascensores
|
<350 kilómetros por hora
|
calor>Radiador
|
> 250 kilómetros por hora
|
Límites
|
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad
|
342 mph
|
de engranajes>LMIT de engranajes
|
140 mph
|
Flaps combate
|
249 mph
|
Max estática + G's
|
~ 4
|
-G's estáticas Max
|
~ 2
|
title="Velocities Óptimas velocidades
|
alerones
|
<196 mph
|
Timón
|
<193 mph
|
ascensores
|
<217 mph
|
calor>Radiador
|
> 155 mph
|
Control manual
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Mezclador
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es controlable
|
Tono
|
es controlable no automática de tono
|
Radiador (agua)
|
es controlable
|
Radiador (aceite)
|
no es controlable
|
Aceite y agua
|
usit control de radiador combinado
|
Sobrealimentador
|
no es controlable
|
turbocompresor
|
no es controlable
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ajustes del compresor 1
|
Altitud óptima
|
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100% Enginepower
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1660 CV
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emergencia de la guerra>WEP Enginepower
|
2137 CV
|
* ADVERTENCIA esto está todavía en la fase de prueba y puede ser incorrecta. Tomar la información con un grano de sal (datos de 1,57 liberación inicial)