Características
|
esencial>Peso vacio
|
~ 2730 kg
|
combustible>Peso Vacío + de combustible
|
~ 3089 kg
|
Peso al despegar
|
~ 3546 kg
|
Área del ala
|
~ 16 m²
|
# Flap posiciones
|
3
|
plano>Cantidad de motores
|
1
|
rectificado de precisión>Saltos de aire
|
no
|
Supresor de engranaje
|
no
|
Estadística
|
Potencia por motor
|
1265 CV
|
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración
|
21.00 minutos
|
cabo>velocidad máxima
|
~ 680.00 kilómetros por hora a 7500 m
|
La tasa de ascenso
|
~ 21.75 m/s
|
Convertir el tiempo
|
~ s 22.54
|
La carga alar (vacío)
|
~ 169.00 kg/m²
|
Características
|
esencial>Peso vacio
|
~ 6019 lb
|
combustible>Peso Vacío + de combustible
|
~ 6810 lb
|
Peso al despegar
|
~ 7818 lb
|
Área del ala
|
~ 174 ft²
|
# Flap posiciones
|
3
|
plano>Cantidad de motores
|
1
|
rectificado de precisión>Saltos de aire
|
no
|
Supresor de engranaje
|
no
|
Estadística
|
Potencia por motor
|
1265 CV
|
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración
|
21.00 minutos
|
cabo>Velocidad máxima
|
~ 422,53 mph en 24.606 m
|
La tasa de ascenso
|
71.36 ft/s
|
Convertir el tiempo
|
22.54 s
|
La carga alar (vacío)
|
~ 34,61 lb/ft²
|
Opción Payload 1
|
Sin carga
|
Plano limpia
|
Opción Payload 2
|
1 x💣 250 kg
|
SC 250 Bomba
|
Opción de carga útil 3
|
2 x 30 mmMK 108
|
35 RPG
|
Límites
|
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad
|
790 kilómetros por hora
|
de engranajes>LMIT de engranajes
|
450 kilómetros por hora
|
Flaps combate
|
520 kilómetros por hora
|
Max estática + G's
|
~ 18
|
-G's estáticas Max
|
~ 10
|
title="Velocities Óptimas velocidades
|
alerones
|
<390 kilómetros por hora
|
Timón
|
<390 kilómetros por hora
|
ascensores
|
<470 kilómetros por hora
|
calor>Radiador
|
> 250 kilómetros por hora
|
Límites
|
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad
|
491 mph
|
de engranajes>LMIT de engranajes
|
280 mph
|
Flaps combate
|
323 mph
|
Max estática + G's
|
~ 18
|
-G's estáticas Max
|
~ 10
|
title="Velocities Óptimas velocidades
|
alerones
|
<242 mph
|
Timón
|
<242 mph
|
ascensores
|
<292 mph
|
calor>Radiador
|
> 155 mph
|
Control manual
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Mezclador
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no es controlable
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Tono
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es controlable tiene terreno de juego automático
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Radiador (agua)
|
es controlable
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Radiador (aceite)
|
no es controlable
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Aceite y agua
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usit control de radiador combinado
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Sobrealimentador
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no es controlable
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turbocompresor
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no es controlable
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ajustes del compresor 1
|
Altitud óptima
|
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100% Enginepower
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1110 CV
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emergencia de la guerra>WEP Enginepower
|
1536 CV
|
* ADVERTENCIA esto está todavía en la fase de prueba y puede ser incorrecta. Tomar la información con un grano de sal (datos de 1,57 liberación inicial)