| Características
|
| esencial>Peso vacio
|
~ 2457 kg
|
| combustible>Peso Vacío + de combustible
|
~ 2753 kg
|
| Peso al despegar
|
~ 3000 kg
|
| Área del ala
|
~ 16 m²
|
| # Flap posiciones
|
3
|
| plano>Cantidad de motores
|
1
|
| rectificado de precisión>Saltos de aire
|
no
|
| Supresor de engranaje
|
no
|
| Estadística
|
| Potencia por motor
|
1170 CV
|
| Guerra de energía de emergencia>WEP Duración
|
infinito
|
| cabo>velocidad máxima
|
~ 665.00 kilómetros por hora a 6000 m
|
| La tasa de ascenso
|
~ 20.00 m/s
|
| velocidad de ascenso óptima
|
~ 258.30 kilómetros por hora
|
| Convertir el tiempo
|
~ s 21,57
|
| La carga alar (vacío)
|
~ 152.00 kg/m²
|
| Características
|
| esencial>Peso vacio
|
~ 5417 lb
|
| combustible>Peso Vacío + de combustible
|
~ 6069 lb
|
| Peso al despegar
|
~ 6614 lb
|
| Área del ala
|
~ 174 ft²
|
| # Flap posiciones
|
3
|
| plano>Cantidad de motores
|
1
|
| rectificado de precisión>Saltos de aire
|
no
|
| Supresor de engranaje
|
no
|
| Estadística
|
| Potencia por motor
|
1170 CV
|
| Guerra de energía de emergencia>WEP Duración
|
infinito
|
| cabo>Velocidad máxima
|
~ 413,21 mph en 19.685 m
|
| La tasa de ascenso
|
65.62 ft/s
|
| velocidad de ascenso óptima
|
~ 160,50 mph
|
| Convertir el tiempo
|
21,57 s
|
| La carga alar (vacío)
|
~ 31,13 lb/ft²
|
| Opción Payload 1
|
| nada Loaded
|
Plano limpia
|
| Opción Payload 2
|
| 4 x💣 50 kg
|
SC 50 Bomba
|
| Opción de carga útil 3
|
| 1 x💣 250 kg
|
SC 250 Bomba
|
| Opción Payload 4
|
| 1 x💣 500 kg
|
SC 500 Bomba
|
| Límites
|
| en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad
|
790 kilómetros por hora
|
| de engranajes>LMIT de engranajes
|
450 kilómetros por hora
|
| Max estática + G's
|
~ 17
|
| -G's estáticas Max
|
~ 10
|
| title="Velocities Óptimas velocidades
|
| alerones
|
<390 kilómetros por hora
|
| Timón
|
<390 kilómetros por hora
|
| ascensores
|
<450 kilómetros por hora
|
| calor>Radiador
|
> 250 kilómetros por hora
|
| Límites
|
| en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad
|
491 mph
|
| de engranajes>LMIT de engranajes
|
280 mph
|
| Max estática + G's
|
~ 17
|
| -G's estáticas Max
|
~ 10
|
| title="Velocities Óptimas velocidades
|
| alerones
|
<242 mph
|
| Timón
|
<242 mph
|
| ascensores
|
<280 mph
|
| calor>Radiador
|
> 155 mph
|
| Control manual
|
| Mezclador
|
no es controlable
|
| Tono
|
es controlable
tiene terreno de juego automático
|
| Radiador (agua)
|
es controlable
|
| Radiador (aceite)
|
no es controlable
|
| Aceite y agua
|
usit control de radiador combinado
|
| Sobrealimentador
|
no es controlable
|
| turbocompresor
|
no es controlable
|
| ajustes del compresor 1
|
| Altitud óptima
|
|
| 100% Enginepower
|
1185 CV
|
| emergencia de la guerra>WEP Enginepower
|
1333 CV
|
* ADVERTENCIA esto está todavía en la fase de prueba y puede ser incorrecta. Tomar la información con un grano de sal (datos de 1,57 liberación inicial)
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