Bf 109 F-2

    

        

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Información general

Bf 109 F-2en el garaje.

Los Bf 109 F-2es un caza alemán Rango II con una calificación de batalla de 3.0 (AB/SB) y 3,3 (RB). Fue introducido en la actualización 1.37. Configuración de la base de la versión definitiva de la FB 109, la F-4, la Bf 109 F-2, junto con el Bf 109 F-1, vio mejora sustancial respecto a la anterior Emil.

Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones

estilo de juego general

El segundo FB 109 de la serie F en la Guerra del trueno, el Bf 109 F-2 juega como elBf 109 F-1. F-1 pilotos exitosos se sientan a gusto con el F-2 de forma casi instantánea, que permite al jugador para adquirir una valiosa experiencia 109 antes de agarrar elBf 109 F-4.

Al igual que con la F-2, el cambio más notable de la Friedrich sobre el Emil es su rendimiento. Tener un diseño más eficiente aerodinámicamente, especialmente en la nariz, la F-2 es idéntica a la F-1 en su rendimiento, impulsado hacia delante por un poderoso DB 601 N producir hasta 1.175 CV. Alcanzando velocidades de hasta 615 km/h a 5,2 kilometros de altitud, el Friedrich es un testimonio de la aceleración y la velocidad de la marca que se encuentra en los 109s. Un potente escalador, el F-2 alcanza altura rápidamente y puede outclimb fácilmente la mayoría de sus homólogos históricos. Como con todos los 109s, la velocidad óptima de escalada es 270 km/h (IAS). Como tal, el Bf 109 F-2 en gran medida se debe jugar como los Emils, con la ventaja añadida de rendimiento adicional haciendo que el vuelo y luchar aún más fácil. Al igual que con la Emil, el líquido y las transiciones rápidas entre la altitud y la velocidad, junto con usos well-timed de flaps, acelerador y maniobras, que el Friedrich para cambiar rápidamente un compromiso a su favor.

El cambio más llamativo es su principal armamento. A pesar de que el jugador ha tenido acceso a un cañón de 20 mm con elE-3 yBf 109 F-1, que se presentan ahora con un 15 mm cañón. Esto puede parecer una desventaja al principio, pero el15 mm MG 151 es respetable. Mientras que un solo disparo tiende a ser menos eficaz que un disparo de laFF/Ms MG mineshell disponible en elF-1, tiene algunas balística upsides:overall mejor y un aumento en el recuento de munición, así como deportivo 200 rondas en lugar de la característica compartimiento redondo MG FF's 60. Golpear un objetivo ya no toma el cuidado extremo que lo hace con el F-1, haciendo long-range disparar posible, pero no es aconsejable. A pesar de estas ventajas, el menor calibre y la falta de adecuada municiones HE en el cañón de 15 mm hacen que sea mediocre en el departamento daños. Rápidos, limpios muertes aren't muy común con este armamento. caza bombardero requiere dar en el blanco con algunos buenos y constantes explosiones. Por lo tanto, lo mejor es tener cuidado al contratar a un bombardero y la mente de sus artilleros. Los cohetes de este luchador monturas opcionalmente son un arma eficaz para derribar bombarderos well-defended (un hit con un cohete), así como para encargarse de objetivos en tierra, incluyendo tanques, sino que también causa una gran cantidad de arrastre, degradando el rendimiento.

En cuanto al cambio que la calificación más alta de batalla trae a este avión, el estilo de lucha se desplaza un poco en que un avance en BR significa un cambio en las características de sus oponentes a better-diving, better-climbing, pero los oponentes worse-turning. Esto significa que, en algunas ocasiones, de inflexión sostenido es una opción viable, especialmente frente a sus contrapartes estadounidenses. Diving como un medio de escape a menudo terminan con el piloto de perder una pelea, sobre todo cuando se enfrenta a la aeronave pesada, simplificado de la línea de EE.UU., tales como Corsarios orayos. La lucha contra oponentes mejor escalada significa que el tener una ventaja de energía en un comienzo de un compromiso, obtenido por subir al desove, es muy importante.

Las características del vehículo

Táctica

Al igual que el de la E-3, los nuevos jugadores deben adoptar una táctica de golpear y correr con los FB 109s. Si bien a menudo llamado BNZ aviones, los 109s no se dedican Boom'n'Zoomers y muchos otros aviones como el FW 190 lo hace mucho mejor. Si bien es cierto que un enfoque Boom y Zooming pura se puede utilizar para los 109s, limitándose a esta eficiencia avión enormemente socava. Es un luchador de energía pura raza.

Tenga en cuenta que si bien la B-1 y Emil eran respetables torneros, los Friedrichs volverse algo peor, y usted debe comenzar a pensar dos veces antes de entrar en un compromiso de girar. En caso de ser derribado a menudo y lucha cuando la lucha contra los enemigos con el F-2, consideramos que es un votos y justas warning:you muy probable que tenga el plano erróneamente y la necesidad de poner al día su vuelo antes de tratar los 109s después de que casi todos tienen matchmaking difícil.

Mientras que el Bf 109 F-2 pierde en la cáscara mina del segundo cañón MG FF/M de la E-3, todavía realiza adecuadamente. Cuando sea necesario, utilizar el 7,92 mmMG 17 manga abajo a un enemigo o forzarlos a desprenderse de un amistoso cuando can't obtener un seguro de disparo con su cañón. bombarderos de acoplamiento en el F-2 es una tarea ingrata, ya que lo más probable es disfrutar de un gran número de visitas. A menos que te gusta estar fuera de la munición y por lo tanto sin defensa, bombarderos son sólo acerca de su prioridad más baja en el F-1. Si se ve obligado a atacar a uno, el objetivo de sus alas, motores y tanques de combustible, no en el centro.

El F-2 puede cargar ya sea 4x50kg o bombas 1x250kg. A menos que te gusta volar en una grave desventaja, no utilice las bombas menos que sea necesario con el fin de ganar un partido, por ejemplo después de refueling/restocking en la base. La carga de la bomba no es en absoluto lo suficientemente grande como para hacer un viaje de caza bombardeo vale la pena. Mientras que el RZ.65 8x 73mmcohetes puede tener un aspecto atractivo, su uso real es casi nada, solamente sirve para reducir el rendimiento de los aviones. Al usar los cinturones de munición AP-heavy, el cañón puede penetrar tanques ligeros y medianos, pero el tiempo es mejor gastado la lucha contra los aviones y aprender sus habilidades 109. Además, guardar la bomba desbloquea mientras que la molienda a cabo el avión hasta el pasado y centrarse en el rendimiento.

enemigos específicos dignos de mención

 

Counter-tactics

armamento

armamentos ofensivos

• 1 x 15 mmMG 151 cañón, nose-mounted (200 rpg)
• 2 x 7,92 mmMG 17 ametralladoras, nose-mounted (500; ]. ;; diccionario juego;. !!! rpg ] ];! ; 1.000 total)

cargas útiles

• 4 x 50 kg SC50JAbombas
• 8 x 73 mm RZ.65cohetes
• 1 x 250 kg SC250JA bomba

Glossary

Tenga en cuenta que esto es todavía en la fase alfa y todos los errores en el código de minería de datos no se han resuelto todavía. Los datos de este hecho no es necesariamente hasta la fecha))).;

Disclaimer:
información que se muestra está en constante revisión. Game mechanics puede y va a cambiar. La tripulación Wikipedia no puede garantizar y no garantiza valores actualizados. valores de clasificación no son una representación real-life de efectos o daños y se han modified/simplified visor para facilitar la lectura y la satisfacción.

Properties:
Calibrees el tamaño del explosivo desde el frente
Arrastrarun valor escalado de la cantidad de arrastre esto añadirá a su avión cuando se coloca en el exterior (0 es mínimo 100 máximo)

Alta explosive:
índice de dañoes el posible daño medio sobre el máximo HE-radius
Radio. distancia explosión volumétrica. Todo en el radio recibe daños.

Fragmentation:
índice de dañoes la representación de daño total combinado sopesarse frente a la posibilidad de un fragmento de golpear un objeto dentro del radio.
Radioes el rango de desplazamiento máximo de la metralla fragments; Not todo en el daño de radio recibe, esto puede ser debido a la suerte o el fragmento fue detenido por algo antes de que alcance el objetivo

bombas

Nación	Masa (nominal)	Nombre	Calibre	Arrastrar	Damage Rating	Radius	Pen	Damage Rating	Radius	Pen
		propiedades de bombas			Altamente explosivo			Fragmentación
Alemania	1.000 kg	SC 1000L2	450	33	360,4	30m	250 mm	94,4	150m	15mm
	250 kg	SC 250Ja	285	16,9	6,3	10m	100 mm	111	80m	12mm
	50 kg	SC 50Ja	152	4.3	0	3m	35 mm	51,3	40m	10mm
	500 kg	SC 500K	392	23,7	100	25m	160 mm	100	120m	15mm
	10 kg	10C SD	152	0,8	0,3	5m	8 mm	0	15m	5mm
	10 kg	SD 10a	152	0,8	0,5	5m	10 mm	0	15m	5mm
Japón	250 kg	mod.25 mk 2	285	16,9	6,3	10m	100 mm	111	80m	12mm
	500 kg	mod. 50 mk 2	392	23,7	100	25m	160 mm	100	120m	15mm
	800 kg	mod. 80 mk 1	450	49,6	640,9	40m	250 mm	94,4	150m	15mm
	250 kg	Tipo 92 mod. 25	285	16,9	6,3	10m	100 mm	111	80m	12mm
	500 kg	Tipo 92 mod. 50	392	23,7	100	25m	160 mm	100	120m	15mm
	100 kg	mod tipo 94. 10	267	9,3	0,9	6m	75 mm	102,3	45m	12mm
	50 kg	mod Ejército tipo 94. 5	152	4.3	0	3m	35 mm	51,3	40m	10mm
	60 kg	Tipo 97 mod. 6	152	4.3	0	3m	35 mm	51,3	40m	10mm
	250 kg	Tipo 98 mod.25	285	16,9	6,3	10m	100 mm	111	80m	12mm
	800 kg	Tipo 99 mod. 25	450	49,6	640,9	40m	250 mm	94,4	150m	15mm
	800 kg	Navy Tipo 99 No. 80 mod. 1	450	49,6	640,9	40m	250 mm	94,4	150m	15mm
URSS	100 kg	FAB-100	267	9,3	0,9	6m	75 mm	102,3	45m	12mm
	1.000 kg	FAB-1000	450	33	360,4	30m	250 mm	94,4	150m	15mm
	250 kg	FAB-250M-43	285	16,9	6,3	10m	100 mm	111	80m	12mm
	50 kg	FAB-50	152	4.3	0	3m	35 mm	51,3	40m	10mm
	500 kg	FAB-500	392	23,7	100	25m	160 mm	100	120m	15mm
	1.500 kg	FAB-1500M-46	450	33	2452.7	70m	450 mm	94,4	150m	15mm
	3.000 kg	FAB-3000M-46	450	33	8493.2	100m	500 mm	94,4	150m	15mm
Gran Bretaña	453 kg	1,000 lb GP	392	37	100	25m	160 mm	100	120m	15mm
	453 kg	1,000 lb GP mk 1	392	37	100	25m	160 mm	100	120m	15mm
	453 kg	1,000 lb MC mk 1	392	37	100	25m	160 mm	100	120m	15mm
	113,4 kg	250 lb	267	0	5,4	13m	78 mm	100,6	48m	12mm
	113,4 kg	250 lb 43	267	0	5,4	13m	78 mm	100,6	48m	12mm
	113,4 kg	250 lb tarde	267	0	5,4	13m	78 mm	100,6	48m	12mm
	226,8 kg	500 lb	285	16,9	15,7	16m	100 mm	111	80m	12mm
	226,8 kg	500 lb 43	285	16,9	15,7	16m	100 mm	111	80m	12mm
	1.815 kg	mk 2 de la galleta	450	100	4955.1	80m	400 mm	87,6	200m	15mm
ESTADOS UNIDOS	453,6 kg	cono 1000lb AN-M65	392	37	100	25m	160 mm	100	120m	15mm
	453,6 kg	1,000 lb AN-M65A1	392	37	100	25m	160 mm	100	120m	15mm
	45,4 kg	100 lb AN-M30A1	152	4.3	1	8m	50 mm	51,3	40m	10mm
	907,2 kg	2000 lb AN-M66A2	450	49,6	640,9	40m	250 mm	94,4	150m	15mm
	113,4 kg	250 lb AN-M57	267	9,3	4.1	12m	75 mm	102,3	45m	12mm
	226,8 kg	500 lb AN-M64A1	285	16,9	15,7	16m	100 mm	111	80m	12mm
Francia	kg	100 kg No. 1	style="background: #E6E6FF"	style="background: #E6E6FF"	style="background: #FFE6E6"	style="background: #FFE6E6"|metro	mm	style="background: #E6E6FF"	style="background: #E6E6FF"|metro	mm
	kg	200 kg No. 1	style="background: #E6E6FF"	style="background: #E6E6FF"	style="background: #FFE6E6"	style="background: #FFE6E6"|metro	mm	style="background: #E6E6FF"	style="background: #E6E6FF"|metro	mm
	kg	500 kg No. 2	style="background: #E6E6FF"	style="background: #E6E6FF"	style="background: #FFE6E6"	style="background: #FFE6E6"|metro	mm	style="background: #E6E6FF"	style="background: #E6E6FF"|metro	mm

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Glossary

Tenga en cuenta que esto es todavía en la fase alfa y todos los errores en el código de minería de datos no se han resuelto todavía. Los datos de este hecho no es necesariamente hasta la fecha))).;

Disclaimer:
información que se muestra está en constante revisión. Game mechanics puede y va a cambiar. La tripulación Wikipedia no puede garantizar y no garantiza valores actualizados. valores de clasificación no son una representación real-life de efectos o daños y se han modified/simplified visor para facilitar la lectura y la satisfacción.

Properties:
Calibrees el tamaño del explosivo desde el frente
Arrastrarun valor escalado de la cantidad de arrastre esto añadirá a su avión cuando se coloca en el exterior (0 es mínimo 100 máximo)

Alta explosive:
índice de dañoes el posible daño medio sobre el máximo HE-radius
Radio. distancia explosión volumétrica. Todo en el radio recibe daños.

Fragmentation:
índice de dañoes la representación de daño total combinado sopesarse frente a la posibilidad de un fragmento de golpear un objeto dentro del radio.
Radioes el rango de desplazamiento máximo de la metralla fragments; Not todo en el daño de radio recibe, esto puede ser debido a la suerte o el fragmento fue detenido por algo antes de que alcance el objetivo

cohetes de aviones

Nación	Masa	Nombre	Velocidad	Calibre	Arrastrar	Damage Rating	Radius	Pen	Damage Rating	Radius	Pen
		propiedades de cohetes				Altamente explosivo			Fragmentación
Alemania	110,9 kg	BR 20	350 m/s	210	100	210,8	5 m	75 mm	100	50 m	10 mm
	De 3,85 kg	R4M Orkan	525 m/s	55	0	0,6	1 m	12 mm	5.2	25 m	8 mm
	2,78 kg	RZ 65 Föhn	260 m/s	73	17,5	0	0,9 m	10 mm	13,1	15 m	8 mm
Japón	60 kg	60 kg	340 m/s	82	21,1	99,9	6 m	60 mm	0	15 m	8 mm
URSS	41,9 kg	RS-132	350 m/s	132	14	27,9	3 m	75 mm	43,3	25 m	10 mm
	7,84 kg	RS-82	340 m/s	82	0	0,6	1 m	23 mm	16,9	12 m	8 mm
Gran Bretaña	64 kg	HVAR	420 m/s	127	14	29,3	3,5 m	75 mm	98,6	17 m	12 mm
	43 kg	RP-3	350 m/s	76	10,5	35,8	3,5 m	75 mm	56,7	15 m	5 mm
ESTADOS UNIDOS	583 kg	11.75 en Tiny Tim	300 m/s	298	17,5	1,289.2	13 m	120 mm	183,4	45 m	12 mm
	64 kg	5 en HVAR	420 m/s	127	14	29,3	3,5 m	75 mm	98,6	17 m	12 mm
	17 kg	M8 Bazooka	250 m/s	114	3,5	6	1 m	29 mm	16,8	25 m	7 mm

& la movilidad del motor

Arcada

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Arcada

Motor

Name:Daimler-Benz DB-601N 12-cylinder en línea

• Type:Water Refrigeración
• Max power:933 caballos de fuerza (acción), 1.131 caballos de fuerza (actualizado)
• Despegue power:1048 caballos de fuerza (acción), 1.246 caballos de fuerza (actualizado)
• Mass:610 kg

Name:Daimler-Benz DB-601N 12-cylinder en línea

• Type:Water Refrigeración
• Max power:922 caballos de fuerza (acción), 1020 caballos de fuerza (actualizado)
• Despegue power:1038 caballos de fuerza (acción), 1.135 caballos de fuerza (actualizado)
• Mass:610 kg

Name:Daimler-Benz DB-601N 12-cylinder en línea

• Type:Water Refrigeración
• Max power:922 caballos de fuerza (acción), 1020 caballos de fuerza (actualizado)
• Despegue power:1038 caballos de fuerza (acción), 1.135 caballos de fuerza (actualizado)
• Mass:610 kg

estadísticas

Valores

• Max speed:584 km/h
  • en height:5,000 m
• Max altitude:10,000 m
• Activar Time:19.2 s
• Tasa de m/s Climb:14.7
• Despegue run:358 m

Mejorado

• Max speed:646 km/h
  • en height:5,000 m
• Max altitude:10,000 m
• Activar Time:17.1 s
• Tasa de m/s Climb:27.5
• Despegue run:358 m

Valores

• Max speed:574 km/h
  • en height:5,000 m
• Max altitude:10,000 m
• Activar Time:19.6 s
• Tasa de m/s Climb:16.7
• Despegue run:358 m

Mejorado

• Max speed:614 km/h
  • en height:5,000 m
• Max altitude:10,000 m
• Activar Time:18.0 s
• Tasa de m/s Climb:20.0
• Despegue run:358 m

Valores

• Max speed:574 km/h
  • en height:5,000 m
• Max altitude:10,000 m
• Activar Time:19.6 s
• Tasa de m/s Climb:16.7
• Despegue run:358 m

Mejorado

• Max speed:614 km/h
  • en height:5,000 m
• Max altitude:10,000 m
• Activar Time:18.0 s
• Tasa de m/s Climb:20.0
• Despegue run:358 m

Actuación

Bf 109 F-2/Gráfico de caballos de fuerza

módulos y mejoras

Tratar de desbloquear mejoras en el motor por primera vez. Incluso con las diferentes cintas de 15 mm, lo único que le impide conseguir que mata es el rendimiento del avión.

Historia de la creación y el uso de combate

Mientras que el Emil entró en combate durante las campañas de Polonia y Francia y fue utilizado como la corriente principal de caza alemán durante la batalla de Gran Bretaña, que había llegado a su cenit con la E-4. Aunque podría decirse que sigue siendo un actor mejor que sus contrapartes históricas, con aviones enemigos siendo ya sea como bueno o peor que la de Emil, Messerschmitt comenzó a reevaluar la E-design y tratar de mejorar su diseño. A partir de datos proporcionados por los pilotos, la industria y de acuerdo con los deseos del alto mando alemán, Friedrich fue desarrollado.

El FB 109 F vio importante mejora con respecto al FB 109 E. Su sección frontal completa fue reacondicionado con un aspecto más aerodinámico y un perfil más eficiente aerodinámicamente desarrollado. Las alas fueron mejorados, que termina en un diseño semi elíptica que recuerda al Volcán. Debido a los diversos cambios, se hizo más pesado que el Emil, sin embargo, su motor DB 601 N y el mejor diseño permitió que superan considerablemente el Emil.

Un poco menos de 1.400 Bf 109 F-2s fueron construidos durante la guerra. Varios fueron adaptados con el MG151/20 después de que llegó a estar disponible. Existía una versión tropicalizada, con el filtro distintivo montado delante de la entrada de aire.

Capturas de pantalla y fan art

Batería y camufla para la FB 109F-2 de live.warthunder.com.

Información adicional (enlaces)

Radinger, Willy & Otto, Wolfgang, Messerschmit Me 109 - Das meistgebaute Jagdflugzeug der Welt - Entwicklung, Erprobung, Technik - FB 109A bis 109K, Aviatic Verlag, Oberhachingen:2011

name=bf109b&versionscategory=8 "Halcón's Messerschmitt Bf 109 Hangar" FB 109F subpágina
Bf 109_variants#F-0.2C_F-1.2C_F-2 Inglés Wikipedia:"Messerschmitt Bf 109 variantes – FB 109 F"
"Performance información FB 109F"

Referencias

combatientes FB 109

A series

• Flegel's FB 109 A ♦

B series

• FB 109 B-1/L ♠

E series

• Bf 109 E-1

• Bf 109 E-3

• Bf 109 E-4

• ❁ Bf 109 E-7 ♠

• Bf 109 E-7/U2 ♦

F series

• Bf 109 F-1

• Bf 109 F-2

• Bf 109 F-4

• Bf 109 F-4 / trop

• ✪ Bf 109 F-4 ♠

G series

• Bf 109 G-2 / trop

• Bf 109 G-6

• Bf 109 G-10

• Bf 109 G-14

• Bf 109 G-14 / AS

• Bf 109 G-2 ♦

K series

• Bf 109 K-4

Z series

• Bf 109 Z ♦

[¡expandir] [¡colapso] Aviones Alemania [¡colapso] [¡expandir]

combatientes Messerschmitt

Rank 1

• El 51 A-1

• Él 51 B-1

• Él 51 C-1

• El 112 V-5

• El A-0 112

• Él 112 B-0

Rank 2

• FB 109 B-1/L

• Bf 109 E-1

• Bf 109 E-3

• Bf 109 E-4

• Bf 109 F-1

• Bf 109 F-2

Rank 3

• Bf 109 F-4

• Bf 109 F-4 / trop

• Bf 109 G-2 / trop

Rank 4

• Bf 109 G-6

• Bf 109 G-14

• Bf 109 G-10

• Bf 109 K-4

Rank 5

• Me 163 B-0

• Me 163 B-1

• Me 262 A-1a

• Me 262 C-1a

• Me 262 C-2b

• CL-13A Saber Mk.5

combatientes Kurt Tank

Rank 1

• CR.42 Falco

• serie G.50 Freccia 2

• 7AS serie G.50 Freccia

• M.C.200 serie 3

• M.C.200 serie 7

• M.C.202 Folgore

Rank 2

• He 100 D-1

• Fw 190 A-1

• Fw 190 A-4

Rank 3

• Fw 190 A-5

• Fw 190 A-5 / U12

• Fw 190 A-5 / U2

Rank 4

• Fw 190 A-8

• Fw 190 F-8

• Fw 190 D-9

• Fw 190 D-12

• Ta 152 H-1

• Ta 152 C-3

Rank 5

• He 162 A-2

• MiG-15bis ✙

Twin-engine combatientes

Rank 1

• Hacer 17 Z-7

• No 217 J-1

• No 217 J-2

• Ju 88 C-6

Rank 2

• Bf 110 C-7

• Bf 110 F-2

• Bf 110 G-2

Rank 3

• No 217 N-1

• No 217 N-2

• Me 410 A-1

• Me 410 A-1 / U2

• Me 410 B-1

• Me 410 B-1 / U2

Rank 4

• Me 410 B-6 / R3

• Do.335A-0

Rank 5

• Ho 229 V3

Los atacantes y Bombarderos de buceo

Rank 1

• Hs 123 A-1

• Ju 87 B-2

• Ju 87 R-2

Rank 2

• Ju 87 D-3

• Ju 87 D-5

• Ju 87 G-1

• Ju 87 G-2

Rank 3

• Hs 129B-2

• Hs.129B-3

Rank 4

• Me 410 A-1 / U4

• Me 410 B-2 / U4

• 335A-1 hacer

Rank 5

• Me 262 A-1/U4

Bombarderos

Rank 1

• Hacer 17 E-1

• Do 17 Z-2

• He 111 H-3

• Ju 88 A-1

• Ju 88 A-4

Rank 2

• S.M.79 serie 1

• S.M.79 Serie 8

• S.M.79 AS

• S.M.79bis/TM

• S.M.79B

• S.M.79 Serie 4

• S.M.79bis/N

• He 111 H-6

• Fw 200 C-1

Rank 3

• He 111 H-16

• Hacer 217 E-2

• Hacer 217 E-4

Rank 4

• Hacer 217 K-1

• Hacer 217 M-1

• He 177 A-5

Rank 5

• Arado 234 B-2

• Arado 234 C-3

Prima & aviones regalo

Rank 1

• CR.42CN de Marcolin ♠

• Bf.109A Flegel ♠

• Él 112 B-1 / U2 ♠

• Él 51 C-1 / Late ♦

• él 51 B-2 /H ♦

• Él 112B-2/U2 ♦

• Fw 189 A-1 ♦

Rank 2

• ✙ IL-2 (1942) ♠

• ✙ Wellington Mc Ic ♠

• ✙ Yak-1B ♠

• BV-238 ♠

• Bf 109 E-7/U-2 ♦

Rank 3

• ✙ P-47D ♠

• ✙ La-5FN ♠

• Ta 154 A-1 ♠

• Bf 109 G-2Rumano ♦

• Hs 129 B-2 ♦

Rank 4

• ✙ Tempest Mc V ♠

• 335B-2 hacer ♠

• He 219 A-7 ♠

• Ju 288 C ♠

• Fw 190 D-13 ♦

• Bf 109 Z ♦

Rank 5

• Me 262 A-2a ♦

• He 162 A-1 ♦

Arcada ☑ ☐
☐

Arcada ☐ ☑
☐

Arcada ☐ ☐
☑

http://encyclopedia.warthunder.com/downloads/aircraft/bf-109f-2.png

Bf 109 F-2

Nación	Alemania
title="Airplanes similares>Familia de diseño	Messerschmidt FB 109
Tipo	¡Combatiente ¡Interceptador
Estilo de lucha	La lucha de la energía

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Características
esencial>Peso vacio	~ 2287 kg
combustible>Peso Vacío + de combustible	~ 2587 kg
Peso al despegar	~ 3000 kg
Área del ala	~ 16 m²
# Flap posiciones	3
plano>Cantidad de motores	1
rectificado de precisión>Saltos de aire	no
Supresor de engranaje	no

Estadística
Potencia por motor	1020 CV
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración	infinito
cabo>velocidad máxima	~ 665.00 kilómetros por hora a 5000 m
La tasa de ascenso	~ 20.00 m/s
velocidad de ascenso óptima	~ 259.20 kilómetros por hora
Convertir el tiempo	~ s 21,57
La carga alar (vacío)	~ 141.00 kg/m²

Características
esencial>Peso vacio	~ 5042 lb
combustible>Peso Vacío + de combustible	~ 5703 lb
Peso al despegar	~ 6614 lb
Área del ala	~ 174 ft²
# Flap posiciones	3
plano>Cantidad de motores	1
rectificado de precisión>Saltos de aire	no
Supresor de engranaje	no

Estadística
Potencia por motor	1020 CV
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración	infinito
cabo>Velocidad máxima	~ 413,21 mph en 16.404 m
La tasa de ascenso	65.62 ft/s
velocidad de ascenso óptima	~ 161,06 mph
Convertir el tiempo	21,57 s
La carga alar (vacío)	~ 28.88 lb/ft²

Las armas principales
1 xMg 151/15	200 RPG
2 x17 mg	500 RPG

Opción Payload 1
nada Loaded	Plano limpia

Opción Payload 2
4 x💣 50 kg	SC 50 Bomba

Opción de carga útil 3
8 x🚀 73mm, 2.78kg	RZ 65 cohetes

Opción Payload 4
1 x💣 250 kg	SC 250 Bomba

Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad	790 kilómetros por hora
de engranajes>LMIT de engranajes	450 kilómetros por hora
Max estática + G's	~ 18
-G's estáticas Max	~ 11

title="Velocities Óptimas velocidades
alerones	<390 kilómetros por hora
Timón	<390 kilómetros por hora
ascensores	<450 kilómetros por hora
calor>Radiador	> 250 kilómetros por hora

Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad	491 mph
de engranajes>LMIT de engranajes	280 mph
Max estática + G's	~ 18
-G's estáticas Max	~ 11

title="Velocities Óptimas velocidades
alerones	<242 mph
Timón	<242 mph
ascensores	<280 mph
calor>Radiador	> 155 mph

Control manual
Mezclador	no es controlable
Tono	es controlable tiene terreno de juego automático
Radiador (agua)	es controlable
Radiador (aceite)	no es controlable
Aceite y agua	usit control de radiador combinado
Sobrealimentador	no es controlable
turbocompresor	no es controlable

ajustes del compresor 1
Altitud óptima	4850 m 15912 ft
100% Enginepower	1050 CV
emergencia de la guerra>WEP Enginepower	1168 CV

* ADVERTENCIA esto está todavía en la fase de prueba y puede ser incorrecta. Tomar la información con un grano de sal (datos de 1,57 liberación inicial)