| Características
|
| esencial>Peso vacio
|
~ 5945 kg
|
| combustible>Peso Vacío + de combustible
|
~ 8198 kg
|
| Peso al despegar
|
~ 9752 kg
|
| Área del ala
|
~ 47 m²
|
| # Flap posiciones
|
3
|
| plano>Cantidad de motores
|
2
|
| rectificado de precisión>Saltos de aire
|
no
|
| Supresor de engranaje
|
no
|
| Estadística
|
| Potencia por motor
|
1100 hp
|
| Guerra de energía de emergencia>WEP Duración
|
infinito
|
| cabo>velocidad máxima
|
~ 436.97 kph en 1981 m
|
| La tasa de ascenso
|
~ 6.10 m/s
|
| velocidad de ascenso óptima
|
~ 225.40 kilómetros por hora
|
| Convertir el tiempo
|
~ s 42,31
|
| La carga alar (vacío)
|
~ 127.00 kg/m²
|
| Características
|
| esencial>Peso vacio
|
~ 13106 lb
|
| combustible>Peso Vacío + de combustible
|
~ 18073 lb
|
| Peso al despegar
|
~ 21500 lb
|
| Área del ala
|
~ 503 ft²
|
| # Flap posiciones
|
3
|
| plano>Cantidad de motores
|
2
|
| rectificado de precisión>Saltos de aire
|
no
|
| Supresor de engranaje
|
no
|
| Estadística
|
| Potencia por motor
|
1100 hp
|
| Guerra de energía de emergencia>WEP Duración
|
infinito
|
| cabo>Velocidad máxima
|
~ 271,52 mph a 6499 m
|
| La tasa de ascenso
|
20.01 ft/s
|
| velocidad de ascenso óptima
|
~ 140,06 mph
|
| Convertir el tiempo
|
42,31 s
|
| La carga alar (vacío)
|
~ 26.01 lb/ft²
|
| Límites
|
| en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad
|
523 kilómetros por hora
|
| de engranajes>LMIT de engranajes
|
450 kilómetros por hora
|
| Max estática + G's
|
~ 11
|
| -G's estáticas Max
|
~ 8
|
| title="Velocities Óptimas velocidades
|
| alerones
|
<300 kilómetros por hora
|
| Timón
|
<300 kilómetros por hora
|
| ascensores
|
<350 kilómetros por hora
|
| calor>Radiador
|
> 200 kilómetros por hora
|
| Límites
|
| en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad
|
325 mph
|
| de engranajes>LMIT de engranajes
|
280 mph
|
| Max estática + G's
|
~ 11
|
| -G's estáticas Max
|
~ 8
|
| title="Velocities Óptimas velocidades
|
| alerones
|
<186 mph
|
| Timón
|
<186 mph
|
| ascensores
|
<217 mph
|
| calor>Radiador
|
> 124 mph
|
| Control manual
|
| Mezclador
|
es controlable
|
| Tono
|
es controlable
no automática de tono
|
| Radiador (agua)
|
es controlable
|
| Radiador (aceite)
|
no es controlable
|
| Aceite y agua
|
usit control de radiador combinado
|
| Sobrealimentador
|
no es controlable
|
| turbocompresor
|
es controlable
|
| ajustes del compresor 1
|
| Altitud óptima
|
|
| 100% Enginepower
|
1800 CV
|
| emergencia de la guerra>WEP Enginepower
|
1944 CV
|
* ADVERTENCIA esto está todavía en la fase de prueba y puede ser incorrecta. Tomar la información con un grano de sal (datos de 1,57 liberación inicial)
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