bandolero B.1

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Información general

Archivo:BrigandB.1 Garaje.jpg
Los bandolero B.1en el garaje.

Los Bristol Brigand.1es un bombardero ligero británico Rango IV con una calificación de batalla de 4,7 (AB/RB) y 4.3 (SB). Se introdujo enActualizar 1.63 "Cazadores del Desierto".

Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones

estilo de juego general

Este avión es un avión caza bombardero y ataque a tierra pura. Si no hay bombarderos para que caces, el interruptor a la partida de los combatientes. En caso de que sobrevivir a finales de partido y encontrar que las entradas para el partido se decidirá entonces puede cargar un máximo de aire a las armas de tierra, pero no antes de eso.

Las características del vehículo

Táctica

En AB y RB, usted debe inmediatamente caza bombardero, ya que serán más fáciles de su mata, combinado con la altitud bombardero, debe quedarse en alto hasta que se quede sin objetivos para participar, entonces debería ir para los combatientes heridos y objetivos en tierra. Al bucear, utilizar sus frenos de aire para asegurarse de no exceder la velocidad máxima en una inmersión.

¿Cómo involucrar a la ofensiva una aircraft: enemigo
Lo primero que debe hacer es de frente. Sus armas 4 HISPANO destruir por completo cualquier aeronave desde el frente con una explosión 3-second. En la cabeza de debe abrir fuego tan lejos como usted se sienta cómodo, a continuación, gire a cabo inmediatamente después le pega, a medida que don't quería que cambiar de dirección hasta después de su volea golpea a casa.

Cómo realizar fighting: defensiva
En caso de que un enemigo obtener en su seis, lo mejor es salir corriendo hacia fighters/airfield aliado y dar al enemigo un tiempo duro destinado a usted. Mientras se mueve en la misma dirección general, dardo de la nariz y jugar con el rollo, el timón y el aumento, si su suerte he'll ya sea exceso, se queda sin munición, o ser derribado. Bajo ninguna circunstancia se debe nunca turnfight algo más pequeño que un bombardero medio, ya que cualquiera que se quede sin velocidad o fuera que girar.

enemigos específicos dignos de mención

Counter-tactics

Pros:

  • Gran armamento de 4x nariz montada Hispano V's
  • Bombardero de desove (AB y RB)
  • Decentemente maniobrable para un avión de tamaño it's
  • Un montón de munición
  • Buena ataque de carga útil de 2000lbs o 16 RP-3 cohetes, incluso mezclados
  • Muy buena visibilidad desde la cabina

Cons:

  • Lento
  • Tipo de ascenso
  • Destino masivo
  • Bastante grande con dosel medio fácil Snipes piloto
  • Los frenos de aire no hacen nada menos de 600 km/h
  • Las primeras bombas se montan ahora en las alas, haciendo que sean difíciles de tratar
  • Tasa de mal rollo
  • El bajo rendimiento a gran altitud

especificaciones

armamento

armamentos ofensivos

  • 4 x 20 mmHispano Mk.V cañones, nose-mounted (200 rpg=800 total)

cargas útiles

  • Sin carga
  • 2 x 500 lbbombas
  • 2 x G.P. 1.000 bombas lb Mk.I
  • 16 x 76 mm RP-3cohetes
  • 16 x 76 mm cohetes RP-3 + 2 x 500 bombas lb

Armadura

  • Vidrio a prueba de balas 64 mm en frente de la cabina.
  • Placa de acero de 12,7 mm en el asiento pilot's.
  • Placa de acero de 12,7 mm en la nariz.
  • Placa de acero de 12,7 mm en el fuselaje.

& la movilidad del motor

Motor

Name:Bristol Centaurus 57 14-cylinder x2 radial
  • Type:Air Refrigeración
  • Max HP power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
  • HP despegue power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
  • Mass:1,220 kg
Name:Bristol Centaurus 57 14-cylinder x2 radial
  • Type:Air Refrigeración
  • Max HP power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
  • HP despegue power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
  • Mass:1,220 kg
Name:Bristol Centaurus 57 14-cylinder x2 radial
  • Type:Air Refrigeración
  • Max HP power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
  • HP despegue power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
  • Mass:1,220 kg

estadísticas

Valores
  • Max speed:___ km/h
    • en height:4,267 m
  • Max altitude:10,300 m
  • Activar Time: __._ s
  • Tasa de m/s Climb: _._
  • Despegue run:600 m

Mejorado

  • Max speed:___ km/h
    • en height:4,267 m
  • Max altitude:10,300 m
  • Activar Time: __._ s
  • Tasa de m/s Climb: _._
  • Despegue run:600 m
Valores
  • Max speed:___ km/h
    • en height:4,267 m
  • Max altitude:10,300 m
  • Activar Time: __._ s
  • Tasa de m/s Climb: _._
  • Despegue run:600 m

Mejorado

  • Max speed:___ km/h
    • en height:4,267 m
  • Max altitude:10,300 m
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  • Tasa de m/s Climb: _._
  • Despegue run:600 m
Valores
  • Max speed:___ km/h
    • en height:4,267 m
  • Max altitude:10,300 m
  • Activar Time: __._ s
  • Tasa de m/s Climb: _._
  • Despegue run:600 m

Mejorado

  • Max speed:___ km/h
    • en height:4,267 m
  • Max altitude:10,300 m
  • Activar Time: __._ s
  • Tasa de m/s Climb: _._
  • Despegue run:600 m

Actuación

Bandolero B.1/Gráfico de caballos de fuerza

módulos y mejoras

Historia de la creación y el uso de combate

Diseñado para reemplazar la famosa serie de Bristol Beaufighter, The Bristol Tipo 164 "Brigand" se basa en la producción de Bristol ya en Buckingham, un avión destinado transport/liason haber sido un bombardero medio como el[[Wellington Mk III][Wellington]. Debido a esto el bandido era sustancialmente mayor que it's predecesor y su rendimiento sufrió en suite. Originalmente concebido como un torpedo atacante rápido, el bandido resultó ser un bombardero pesado huelga, y sólo los primeros fotogramas de aire once fueron nunca capaces torpedo.

El bandolero B.1 como vemos dentro del juego en primer lugar ver con el servicio N ° 84 y N ° 8 Escuadrón de la RAF en Aden, Yemen de hoy en día. mientras no ver acción, el clima seco y caliente de la península arábiga era ideal para el bandido y la producción continuó. El bandido siguiente sería entregado a la escuadra Beaufighter No. 45 basado fuera de Tengah, Singapur en la participación Guerillas comunistas en y alrededor de Malaya (día Modern Malasia). Fue aquí donde el bandido recibiría su ensayo de incendio, atentado y disparo de franjas del South-East de Asia Selvas a la caza de esta amenaza roja (familiar? sonido). Sin embargo, el clima húmedo y el estrés constante de buceo bombardeo sería la sentencia de muerte para este avión. Los sellos de cuero y de caucho utilizadas en los gatos hidráulicos de los frenos del tren de aterrizaje y de buceo pudrían, causando fallos de engranajes y algunos frenos de buceo no, dando lugar a accidentes y lagrimeo ala. Esto, combinado con las alas Brigand's ser incapaz de hacer frente a la constante bombardeo en picado llevado a ser retirado del servicio en Malasia en 1952, y desde Aden para 1954.

Capturas de pantalla y fan art

Todos los mensajes en vivo en la bandolera (a julio de 2018 2 pieles para ella)

Información adicional (enlaces)

Referencias


[¡expandir] [¡colapso] Gran Bretaña Aviones [¡colapso] [¡expandir]

combatientes Hawker
Volcán & Meteor combatientes
combatientes del Ejército de Aire
Twin-engine Fighter
Bombarderos
Prima & aviones regalo

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Simulador ☐

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Simulador ☐

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http://encyclopedia.warthunder.com/downloads/aircraft/brigand_b1.png

Icon-country-gbr.png bandolero B.1
Nación Gran Bretaña
title="Airplanes similares>Familia de diseño Bristol Aeroplane Company
Tipo Bombardero de la luz
Estilo de lucha Bombardeo

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Características
esencial>Peso vacio ~ kg ????
combustible>Peso Vacío + de combustible ~ kg ????
Peso al despegar ~ kg ????
Área del ala ~ Otzk? m²
# Flap posiciones 3
plano>Cantidad de motores 2
rectificado de precisión>Frenos de aire no
Supresor de engranaje no
Estadística
Potencia por motor ???? CV
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración infinito
cabo>velocidad máxima ~ Kph ???.?? en ?000 m
La tasa de ascenso ~ m/s ??.??
velocidad de ascenso óptima ~ Kph ???.??
Convertir el tiempo ~ s ??.00
La carga alar (vacío) ~ Otzk??.00 kg/m²
Características
esencial>Peso vacio ~ Otzk??? lb
combustible>Peso Vacío + de combustible ~ Otzk??? lb
Peso al despegar ~ Otzk??? lb
Área del ala ~ Otzk?? ft²
# Flap posiciones 3
plano>Cantidad de motores 2
rectificado de precisión>Frenos de aire no
Supresor de engranaje no
Estadística
Potencia por motor ???? CV
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración infinito
cabo>Velocidad máxima ~ Mph ???.?? a m ​​?????
La tasa de ascenso ft/s ??.??
velocidad de ascenso óptima ~ Mph ???.??
Convertir el tiempo ??.00 s
La carga alar (vacío) ~ Otzk?.?? lb/ft²
Las armas principales
? x RPG ??
? x RPG ?00
Opción Payload 1
nada Loaded Plano limpia
Opción Payload 2
? x ? bomba ?
Opción de carga útil 3
? x ? bomba ?
Opción Payload 4
? x ? cohete ?
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad kph ???
de engranajes>LMIT de engranajes kph ???
Max estática + G's ~ ??
-G's estáticas Max ~ 21
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones kph <???
Timón kph <??0
ascensores kph <??0
calor>Radiador > ??0 kilómetros por hora
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad mph ???
de engranajes>LMIT de engranajes mph ???
Max estática + G's ~ ??
-G's estáticas Max ~ ??
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones mph <???
Timón mph <???
ascensores mph <???
calor>Radiador > ??? mph
Control manual
Mezclador es controlable
Tono es controlable
no automática de tono
Radiador (agua) es controlable
Radiador (aceite) no es controlable
Aceite y agua usit control de radiador combinado
Sobrealimentador es controlable
turbocompresor es controlable
ajustes del compresor 1
Altitud óptima
2000 m
6562 ft
100% Enginepower ??00 CV
emergencia de la guerra>WEP Enginepower ???? CV
ajustes del compresor 2
Altitud óptima
4300 m
14108 ft
100% Enginepower ???? CV
emergencia de la guerra>WEP Enginepower ???? CV
* ADVERTENCIA esto está todavía en la fase de prueba y puede ser incorrecta. Tomar la información con un grano de sal (datos de 1,57 liberación inicial)
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