Bf 110 G-2
De Warthunder Wiki ES
(Redirigido desde «BF-110 G2»)
Contenido
Información general
Los Bf 110 G-2es un luchador twin-engine alemán Rango II con una calificación de batalla de 3,7 (AB/RB/SB). Se introdujo enActualizar 1.79 "Proyecto X".
Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones
estilo de juego general
Las características del vehículo
Táctica
enemigos específicos dignos de mención
Counter-tactics
Pros:
- Doble de 30 mm MK 108 como armamento principal en todo momento en la nariz de la aeronave
- Viene con un doble defecto de 20 mm MG 151 armamento secundario con una generosa cantidad de munición (375 rpg) montado en la barbilla.
- Reemplaza el único MG 15 torreta artillero trasera con un MG gemelo de montaje 81
- Se puede montar una MG 151 doble adicional en el vientre de la aeronave para un total de 4 MG 151's
- Una amplia variedad de opciones de bombas y cohetes para llevar en combinación con gunpods
- Se puede montar un cañón BK 3.7, ya sea con o HEFI-T HVAP-T conchas (o ambos)
- Variante BF-110 más rápido con la más alta tasa de ascenso
Cons:
- MK 108 requieren líder significativa con el fin de asegurar un éxito, que los hace inadecuados contra los jugadores se mueven rápidamente.
- Aún significativamente más lento y más voluminoso que cualquier caza monomotor se enfrenta a.
- La segunda, extra 20 mm MG 151 gunpod sólo llevan 200 rondas entre ellos, en comparación con la primera vaina MG 151 pistola con un total de 750 rondas.
especificaciones
armamento
armamentos ofensivos
- 2 x 30 mmMK 108 cañones, nose-mounted (secundarios) (120 + 135; ].. ;; diccionario juego#Acronyms.2Fabreviaturas|rpg ] ];! ; 255 total)
armamento defensivo
- 2 x 7,92 mmMG 81 ametralladoras, torreta dorsal (750 rpg=1.500 total)
cargas útiles
- 2 x 20 mmMG 151 cañones, nose-mounted (350 + 400 rpg=750 total)
- 2 x 20 mmMG 151 cañones, nose-mounted (350 + 400 rpg=750 total) + 12 x 50 kg SC50JAbombas
- 2 x 20 mmMG 151 cañones, nose-mounted (350 + 400 rpg=750 total) + 2 x 250 kg SC250JAbombas
- 2 x 20 mmMG 151 cañones, nose-mounted (350 + 400 rpg=750 total) + 1 x 500 kg SC500K¡bomba
- 2 x 20 mmMG 151 cañones, nose-mounted (350 + 400 rpg=750 total) + 2 x 500 kg SC500Kbombas
- 2 x 20 mmMG 151 cañones, nose-mounted (350 + 400 rpg=750 total) + 1 x 1.000 kg SC1000L2¡bomba
- 2 x 20 mmMG 151 cañones, nose-mounted (350 + 400 rpg=750 total) + 1 x 1.000 kg SC1000L2¡bomba + 1 x 250 kg SC250JA¡bomba
- 1 x 37 mm BK 3,7 cañón, belly-mounted (66 rpg)
- 2 x 20 mmMG 151 cañones, nose-mounted (350 + 400 rpg=750 total) + 2 x 20 mmMG 151 cañones, belly-mounted (secundario) (100 rpg=200 total)
- 2 x 20 mmMG 151 cañones, nose-mounted (350 + 400 rpg=750 total) + 4 x Wfr.Gr.21cohetes
- 2 x 20 mmMG 151 cañones, nose-mounted (350 + 400 rpg=750 total) + 2 x 20 mmMG 151 cañones, belly-mounted (secundario) (100 rpg=200 total) + 4 x Wfr.Gr.21cohetes
- 1 x 37 mm BK 3,7 cañón, belly-mounted (66 rpg) + 4 x Wfr.Gr.21cohetes
Armadura
- Vidrio de 58 mm a prueba de balas delante de piloto.
- 5,5 mm Placa de acero bajo piloto.
- 8.5-10.5 placa de acero mm detrás del piloto.
- 5.5-6 Placa de acero mm delante y por debajo del sistema de enfriamiento líquido.
- 6 mm Placa de acero alrededor del sistema de refrigeración por líquido en alas.
- placas 8.5-10.5 mm de acero alrededor de MK 108 cañones
- 6 mm Placa de acero bajo artillero defensiva.
- 8.5 Placa de acero mm delante del artillero defensivo.
& la movilidad del motor
Motor
Name:Daimler-Benz DB-605B 12-cylinder x2 línea
- Type:Water Refrigeración
- Max HP power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
- HP despegue power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
- Mass:720 kg
Name:Daimler-Benz DB-605B 12-cylinder x2 línea
- Type:Water Refrigeración
- Max HP power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
- HP despegue power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
- Mass:720 kg
Name:Daimler-Benz DB-605B 12-cylinder x2 línea
- Type:Water Refrigeración
- Max HP power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
- HP despegue power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
- Mass:720 kg
tarjeta de estadísticas
Valores
- Max speed:571 km/h
- en height:6,200 m
- Max altitude:11,000 m
- Activar Time:25.6 s
- Tasa de m/s Climb:9.8
- Despegue run:444 m
Mejorado
- Max speed:___ km/h
- en height:6,200 m
- Max altitude:11,000 m
- Activar Time: __._ s
- Tasa de m/s Climb: _._
- Despegue run:444 m
Valores
- Max speed:557 km/h
- en height:6,200 m
- Max altitude:11,000 m
- Activar Time:26.1 s
- Tasa de m/s Climb:9.8
- Despegue run:444 m
Mejorado
- Max speed:___ km/h
- en height:6,200 m
- Max altitude:11,000 m
- Activar Time: __._ s
- Tasa de m/s Climb: _._
- Despegue run:444 m
Valores
- Max speed:557 km/h
- en height:6,200 m
- Max altitude:11,000 m
- Activar Time:26.1 s
- Tasa de m/s Climb:9.8
- Despegue run:444 m
Mejorado
- Max speed:___ km/h
- en height:6,200 m
- Max altitude:11,000 m
- Activar Time: __._ s
- Tasa de m/s Climb: _._
- Despegue run:444 m
Actuación
Bf 110 G-2/Gráfico de caballos de fuerza
módulos y mejoras
Nivel | rendimiento de vuelo | La supervivencia | Armas |
---|---|---|---|
yo | |||
II | |||
III | |||
IV |
Recommendation:
Historia de la creación y el uso de combate
Capturas de pantalla y fan art
Bateríay camufla para el ___ de live.warthunder.com.
Información adicional (enlaces)
Referencias
[¡expandir] [¡colapso] Aviones Alemania [¡colapso] [¡expandir]
combatientes Messerschmitt
combatientes Kurt Tank
Rank 1
Twin-engine combatientes
Rank 5
Los atacantes y Bombarderos de buceo
Rank 5
Bombarderos
Rank 2
Prima & aviones regalo
Rank 1
Arcada ☑
☐
☐
Arcada ☐
☑
☐
Arcada ☐
☐
☑
![]() |
Nación | Alemania |
title="Airplanes similares>Familia de diseño | |
Tipo | Twin-engine luchador |
Estilo de lucha | Boom & Zoom |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
Características | |
esencial>Peso vacio | ~ kg ???? |
combustible>Peso Vacío + de combustible | ~ kg ???? |
Peso al despegar | ~ kg ???? |
Área del ala | ~ Otzk? m² |
# Flap posiciones | ? |
plano>Cantidad de motores | 2 |
rectificado de precisión>Frenos de aire | no |
Supresor de engranaje | no |
Estadística | |
Potencia por motor | ???? CV |
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración | infinito |
cabo>velocidad máxima | ~ Kph ???.?? en ?000 m |
La tasa de ascenso | ~ m/s ??.?? |
velocidad de ascenso óptima | ~ Kph ???.?? |
Convertir el tiempo | ~ s ??.00 |
La carga alar (vacío) | ~ Otzk??.00 kg/m² |
Características | |
esencial>Peso vacio | ~ Otzk??? lb |
combustible>Peso Vacío + de combustible | ~ Otzk??? lb |
Peso al despegar | ~ Otzk??? lb |
Área del ala | ~ Otzk?? ft² |
# Flap posiciones | ? |
plano>Cantidad de motores | 2 |
rectificado de precisión>Frenos de aire | no |
Supresor de engranaje | no |
Estadística | |
Potencia por motor | ???? CV |
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración | infinito |
cabo>Velocidad máxima | ~ Mph ???.?? a m ????? |
La tasa de ascenso | ft/s ??.?? |
velocidad de ascenso óptima | ~ Mph ???.?? |
Convertir el tiempo | ??.00 s |
La carga alar (vacío) | ~ Otzk?.?? lb/ft² |
Las armas principales | |
? x | RPG ?? |
? x | RPG ?00 |
Opción Payload 1 | |
nada Loaded | Plano limpia |
Opción Payload 2 | |
? x ? | bomba ? |
Opción de carga útil 3 | |
? x ? | bomba ? |
Opción Payload 4 | |
? x ? | cohete ? |
Límites | |
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad | kph ??? |
de engranajes>LMIT de engranajes | kph ??? |
Max estática + G's | ~ ?? |
-G's estáticas Max | ~ ?? |
title="Velocities Óptimas velocidades | |
alerones | kph <??? |
Timón | kph <??0 |
ascensores | kph <??0 |
calor>Radiador | > ??0 kilómetros por hora |
Límites | |
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad | mph ??? |
de engranajes>LMIT de engranajes | mph ??? |
Max estática + G's | ~ ?? |
-G's estáticas Max | ~ ?? |
title="Velocities Óptimas velocidades | |
alerones | mph <??? |
Timón | mph <??? |
ascensores | mph <??? |
calor>Radiador | > ??? mph |
Control manual | |
Mezclador | es controlable |
Tono | es controlable no automática de tono |
Radiador (agua) | es controlable |
Radiador (aceite) | no es controlable |
Aceite y agua | usit control de radiador combinado |
Sobrealimentador | es controlable |
turbocompresor | es controlable |
ajustes del compresor 1 | |
Altitud óptima | 2000 m 6562 ft
|
100% Enginepower | ??00 CV |
emergencia de la guerra>WEP Enginepower | ???? CV |
ajustes del compresor 2 | |
Altitud óptima | 4300 m 14108 ft
|
100% Enginepower | ???? CV |
emergencia de la guerra>WEP Enginepower | ???? CV |
* ADVERTENCIA esto está todavía en la fase de prueba y puede ser incorrecta. Tomar la información con un grano de sal (datos de 1,63 liberación inicial)