| Características
|
| esencial>Peso vacio
|
~ 3810 kg
|
| combustible>Peso Vacío + de combustible
|
~ 5470 kg
|
| Peso al despegar
|
~ 6500 kg
|
| Área del ala
|
~ 35 m²
|
| # Flap posiciones
|
3
|
| plano>Cantidad de motores
|
1
|
| rectificado de precisión>Frenos de aire
|
sí
|
| Supresor de engranaje
|
sí
|
| Estadística
|
| Potencia por motor
|
1540 CV
|
| Guerra de energía de emergencia>WEP Duración
|
5,33 minutos
|
| cabo>velocidad máxima
|
~ 378.00 kilómetros por hora a 6550 m
|
| La tasa de ascenso
|
~ 6,50 m/s
|
| velocidad de ascenso óptima
|
~ 250,56 kilómetros por hora
|
| Convertir el tiempo
|
~ s 21.42
|
| La carga alar (vacío)
|
~ 108.00 kg/m²
|
| Características
|
| esencial>Peso vacio
|
~ 8400 lb
|
| combustible>Peso Vacío + de combustible
|
~ 12059 lb
|
| Peso al despegar
|
~ 14330 lb
|
| Área del ala
|
~ 381 ft²
|
| # Flap posiciones
|
3
|
| plano>Cantidad de motores
|
1
|
| rectificado de precisión>Frenos de aire
|
sí
|
| Supresor de engranaje
|
sí
|
| Estadística
|
| Potencia por motor
|
1540 CV
|
| Guerra de energía de emergencia>WEP Duración
|
5,33 minutos
|
| cabo>Velocidad máxima
|
~ 234,88 mph en 21.490 m
|
| La tasa de ascenso
|
21.33 ft/s
|
| velocidad de ascenso óptima
|
~ 155,69 mph
|
| Convertir el tiempo
|
21.42 s
|
| La carga alar (vacío)
|
~ 22.12 lb/ft²
|
| Opción Payload 1
|
| 10 x💣 60 kg
|
Tipo 97 mod.6 Bomba
|
| Opción Payload 2
|
| 4 x💣 60 kg
|
Tipo 97 mod.6 Bomba
|
| 2 x💣 250 kg
|
Tipo 98 mod.25 Bomba
|
| Opción de carga útil 3
|
| 1 x💣 800 kg
|
No.80 Modelo 1 Bomba
|
| Límites
|
| en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad
|
680 kilómetros por hora
|
| de engranajes>LMIT de engranajes
|
350 kilómetros por hora
|
| Flaps combate
|
480 kilómetros por hora
|
| Max estática + G's
|
~ 16
|
| -G's estáticas Max
|
~ 16
|
| title="Velocities Óptimas velocidades
|
| alerones
|
<460 kilómetros por hora
|
| Timón
|
<460 kilómetros por hora
|
| ascensores
|
<420 kilómetros por hora
|
| calor>Radiador
|
> 255 kilómetros por hora
|
| Límites
|
| en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad
|
423 mph
|
| de engranajes>LMIT de engranajes
|
217 mph
|
| Flaps combate
|
298 mph
|
| Max estática + G's
|
~ 16
|
| -G's estáticas Max
|
~ 16
|
| title="Velocities Óptimas velocidades
|
| alerones
|
<286 mph
|
| Timón
|
<286 mph
|
| ascensores
|
<261 mph
|
| calor>Radiador
|
> 158 mph
|
| Control manual
|
| Mezclador
|
es controlable
|
| Tono
|
es controlable
no automática de tono
|
| Radiador (agua)
|
es controlable
|
| Radiador (aceite)
|
no es controlable
|
| Aceite y agua
|
usit control de radiador combinado
|
| Sobrealimentador
|
es controlable
|
| turbocompresor
|
no es controlable
|
| ajustes del compresor 1
|
| Altitud óptima
|
|
| 100% Enginepower
|
1625 CV
|
| emergencia de la guerra>WEP Enginepower
|
1895 CV
|
| ajustes del compresor 2
|
| Altitud óptima
|
|
| 100% Enginepower
|
1420 CV
|
| emergencia de la guerra>WEP Enginepower
|
1656 CV
|
* ADVERTENCIA esto está todavía en la fase de prueba y puede ser incorrecta. Tomar la información con un grano de sal (datos de 1,57 liberación inicial)
