| Características
|
| esencial>Peso vacio
|
~ 13350 kg
|
| combustible>Peso Vacío + de combustible
|
~ 19990 kg
|
| Peso al despegar
|
~ 25854 kg
|
| Área del ala
|
~ 89 m²
|
| # Flap posiciones
|
3
|
| plano>Cantidad de motores
|
2
|
| rectificado de precisión>Saltos de aire
|
sí
|
| Supresor de engranaje
|
no
|
| Estadística
|
| Empuje por motor
|
3265 kN
|
| Guerra de energía de emergencia>WEP Duración
|
infinito
|
| cabo>velocidad máxima
|
~ 963.00 kilómetros por hora a 762 m
|
| La tasa de ascenso
|
~ 28.50 m/s
|
| Convertir el tiempo
|
~ s 55.00
|
| La carga alar (vacío)
|
~ 150.00 kg/m²
|
| Características
|
| esencial>Peso vacio
|
~ 29432 lb
|
| combustible>Peso Vacío + de combustible
|
~ 44070 lb
|
| Peso al despegar
|
~ 56998 lb
|
| Área del ala
|
~ 956 ft²
|
| # Flap posiciones
|
3
|
| plano>Cantidad de motores
|
2
|
| rectificado de precisión>Saltos de aire
|
sí
|
| Supresor de engranaje
|
no
|
| Estadística
|
| Empuje por motor
|
3265 kN
|
| Guerra de energía de emergencia>WEP Duración
|
infinito
|
| cabo>Velocidad máxima
|
~ 598,38 mph a 2500 m
|
| La tasa de ascenso
|
93.50 ft/s
|
| Convertir el tiempo
|
55.00 s
|
| La carga alar (vacío)
|
~ 30,72 lb/ft²
|
| Opción Payload 1
|
| 21 x 250 librasAN-M57
|
💣 Bomb
|
| Opción Payload 2
|
| 9 x 500 lbsAN-M64A1
|
💣 Bomb
|
| Opción de carga útil 3
|
| 13 x 500 lbsAN-M64A1
|
💣 Bomb
|
| Opción Payload 6
|
| 21 x 250 librasAN-M57
|
💣 Bomb
|
| 16 xHVAR
|
🚀 Rocket
|
| Opción de carga útil 7
|
| 13 x 500 lbsAN-M64A1
|
💣 Bomb
|
| 8 xHVAR
|
🚀 Rocket
|
| Opción de carga útil 8
|
| 9 x 500 lbsAN-M64A1
|
💣 Bomb
|
| 16 xHVAR
|
🚀 Rocket
|
| Límites
|
| en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad
|
990 kilómetros por hora
|
| de engranajes>LMIT de engranajes
|
450 kilómetros por hora
|
| Max estática + G's
|
3 ~
|
| -G's estáticas Max
|
~ 1
|
| title="Velocities Óptimas velocidades
|
| alerones
|
<561 kilómetros por hora
|
| Timón
|
<523 kilómetros por hora
|
| ascensores
|
<510 kilómetros por hora
|
| calor>Radiador
|
> 250 kilómetros por hora
|
| Límites
|
| en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad
|
615 mph
|
| de engranajes>LMIT de engranajes
|
280 mph
|
| Max estática + G's
|
3 ~
|
| -G's estáticas Max
|
~ 1
|
| title="Velocities Óptimas velocidades
|
| alerones
|
<348 mph
|
| Timón
|
<325 mph
|
| ascensores
|
<317 mph
|
| calor>Radiador
|
> 155 mph
|
| Control manual
|
| Mezclador
|
no es controlable
|
| Tono
|
no es controlable
no automática de tono
|
| Radiador (agua)
|
no es controlable
|
| Radiador (aceite)
|
no es controlable
|
| Aceite y agua
|
usit control de radiador combinado
|
| Sobrealimentador
|
no es controlable
|
| turbocompresor
|
no es controlable
|
* ADVERTENCIA esto está todavía en la fase de prueba y puede ser incorrecta. Tomar la información con un grano de sal (datos de 1,57 liberación inicial)
☐
☐
