B-29A-BNSuperfortress
Contenido
Información general
Los B-29A-BN Superfortresses un bombardero pesado Rango IV americano con una calificación de batalla de 6.3 (AB/RB) y 7.0 (SB). Se introdujo enActualizar 1.47 "peces gordos". El B-29 sigue elB-24 Libertador en la rama bombardero EE.UU. y es el último bombardero potencia del propulsor americano en el Tech Árbol de Estados Unidos. Es uno de los terroristas más poderosos y fuertemente armados en guerra trueno.
Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones

estilo de juego general
El último bombardero estratégico para elUSAF. Cargado con ocho toneladas métricas (8 toneladas largas) de las bombas y los diez buena ol' Browning ametralladoras pesadas este es elsuperfortress! Un nombre de la publicidad maravillosa, pero don't se deje engañar, es más grande que un granero y por lo tanto imposible perderse. Mantenga distancia segura de las zonas de combate calientes. Sus torretas defensivas no lo mantendrá seguro, van a matar a cualquier enemigo acercarse, pero los enemigos B-29's no necesitan también! Así que concentrarse en lo que es bueno este plano de carga útil at:Delivery,montones.
Una vez que el bombardeo se ha completado, comenzar a descender hacia sus combatientes airfield; enemy podría estar tratando de encontrar lo que debe ser aún más alerta ahora que antes. El B-29 tiene uno de los sistemas defensivos más potentes instaladas en cualquier atacante, por lo que debe ser capaz de defenderse razonablemente bien, a menos que sea una cabeza en ataque, donde tendrá una protección muy limitada. También debe combinarlo con un estilo defensivo de volar a utilizar en todo su potential; the B-29 ofrece una gran maniobrabilidad para su tamaño. A pesar de esto, tener mucho cuidado cuando se introduce una inmersión. Es tan propensos como cualquier otro avión a sufrir daños estructurales si se superan sus limitaciones.
Gran armamento defensivo matará a la mayoría de los enemigos que llegan cerca. Ser capaz de señalar al menos cuatro fifty-cals en todas direcciones y de seis a la posición de las seis o'clock se ocupará de cualquier luchador rápidamente. Pero no se olvide el tamaño de la Fortaleza. La mayor parte de los enemigos conchas llegarán alguna marca.
Por supuesto, carga de bombas es muy bueno con la B-29, con su histórica actuación como uno de los mejores bombardero estadounidense en servicio. Hasta 8 x 2.000 libras podrían ser transportados en la bodega de bombas.
Las características del vehículo
Táctica
enemigos específicos dignos de mención
Counter-tactics
Pros:
- En segundo lugar la carga útil más pesada junto alTu-4
- Carga de la bomba es capaz de destruir las bases con 1 andanada en AB y hasta 2 bases en RB/SB.
- Puede ser muy difícil de alcanzar si se llega a altitudes elevadas, incluso para aviones.
- Ofrece eficaztorretas defensivas que prácticamente no tiene puntos ciegos.
- Rápido para su tamaño.
- Prácticamente inmune al fuego de armas pequeñas.
- Recibe inicio aire después repairing/rearming en un campo de aviación.
- Todas las opciones de carga útil son internos y tiene al lado de ningún efecto sobre el rendimiento de vuelo.
- Gunners se encuentran por separado de la torreta con la excepción de la torreta de cola.
- Se puede ganar fácilmente un juego tenía que permitió llegar a la altitud óptima de bombardeo.
- Excepcionalmente fuerte cuando se vuela en grupos con otros bombarderos.
Cons:
- Será trizas por los cañones con mayor calibre de 20 mm especialmente el MK108.
- No es posible defender de forma fiable en sí de varios oponentes a la vez que atacan a partir de múltiples direcciones.
- De gran tamaño, fácilmente se pueden observar desde largas distancias, sobre todo con los equipos de expertos.
- Tiene un top-speed bajo inmersión.
- Al igual que con todos los bombarderos pesados, que carece de la capacidad de maniobra.
- Toma un tiempo para llegar a la altitud óptima.
- Tren de aterrizaje necesita mucho tiempo para desplegar y replegar.
- Las alas son considerados puntos débiles.
- Se enfrentará chorros la mayoría de las veces.
- Muy alta Costo de Reparación.
Presupuesto
armamento
armamento defensivo
- 4 x 12,7 mmBrowning M2 ametralladoras, torreta frontal dorsal (400 rpg=1.600 total)
- 2 x 12,7 mmBrowning M2 ametralladoras, torreta trasera dorsal (500 rpg=1.000 total)
- 2 x 12,7 mmBrowning M2 ametralladoras, torreta frontal ventral (500 rpg=1.000 total)
- 2 x 12,7 mmBrowning M2 ametralladoras, torreta trasera ventral (575 rpg=1.150 total)
- 2 x 12,7 mmBrowning M2 ametralladoras, la torreta de cola (550 rpg=1.100 total)
cargas útiles
- AN-M64A1 20 x 500 lbbombas
- 40 x 500 bombas lb AN-M64A1
- 18 x 1.000 bombas lb AN-M65A1
- 8 x 2000 lb bombas AN-M66A2
bombas
Nación | Masa (nominal) | Nombre | Calibre | Arrastrar | Damage Rating |
Radius | Pen | Damage Rating |
Radius | Pen |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
propiedades de bombas | Altamente explosivo | Fragmentación | ||||||||
![]() Alemania |
1.000 kg | SC 1000L2 | 450 | 33 | 360,4 | 30m | 250 mm | 94,4 | 150m | 15mm |
250 kg | SC 250Ja | 285 | 16,9 | 6,3 | 10m | 100 mm | 111 | 80m | 12mm | |
50 kg | SC 50Ja | 152 | 4.3 | 0 | 3m | 35 mm | 51,3 | 40m | 10mm | |
500 kg | SC 500K | 392 | 23,7 | 100 | 25m | 160 mm | 100 | 120m | 15mm | |
10 kg | 10C SD | 152 | 0,8 | 0,3 | 5m | 8 mm | 0 | 15m | 5mm | |
10 kg | SD 10a | 152 | 0,8 | 0,5 | 5m | 10 mm | 0 | 15m | 5mm | |
![]() Japón |
250 kg | mod.25 mk 2 | 285 | 16,9 | 6,3 | 10m | 100 mm | 111 | 80m | 12mm |
500 kg | mod. 50 mk 2 | 392 | 23,7 | 100 | 25m | 160 mm | 100 | 120m | 15mm | |
800 kg | mod. 80 mk 1 | 450 | 49,6 | 640,9 | 40m | 250 mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
250 kg | Tipo 92 mod. 25 | 285 | 16,9 | 6,3 | 10m | 100 mm | 111 | 80m | 12mm | |
500 kg | Tipo 92 mod. 50 | 392 | 23,7 | 100 | 25m | 160 mm | 100 | 120m | 15mm | |
100 kg | mod tipo 94. 10 | 267 | 9,3 | 0,9 | 6m | 75 mm | 102,3 | 45m | 12mm | |
50 kg | mod Ejército tipo 94. 5 | 152 | 4.3 | 0 | 3m | 35 mm | 51,3 | 40m | 10mm | |
60 kg | Tipo 97 mod. 6 | 152 | 4.3 | 0 | 3m | 35 mm | 51,3 | 40m | 10mm | |
250 kg | Tipo 98 mod.25 | 285 | 16,9 | 6,3 | 10m | 100 mm | 111 | 80m | 12mm | |
800 kg | Tipo 99 mod. 25 | 450 | 49,6 | 640,9 | 40m | 250 mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
800 kg | Navy Tipo 99 No. 80 mod. 1 | 450 | 49,6 | 640,9 | 40m | 250 mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
![]() URSS |
100 kg | FAB-100 | 267 | 9,3 | 0,9 | 6m | 75 mm | 102,3 | 45m | 12mm |
1.000 kg | FAB-1000 | 450 | 33 | 360,4 | 30m | 250 mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
250 kg | FAB-250M-43 | 285 | 16,9 | 6,3 | 10m | 100 mm | 111 | 80m | 12mm | |
50 kg | FAB-50 | 152 | 4.3 | 0 | 3m | 35 mm | 51,3 | 40m | 10mm | |
500 kg | FAB-500 | 392 | 23,7 | 100 | 25m | 160 mm | 100 | 120m | 15mm | |
1.500 kg | FAB-1500M-46 | 450 | 33 | 2452.7 | 70m | 450 mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
3.000 kg | FAB-3000M-46 | 450 | 33 | 8493.2 | 100m | 500 mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
![]() Gran Bretaña |
453 kg | 1,000 lb GP | 392 | 37 | 100 | 25m | 160 mm | 100 | 120m | 15mm |
453 kg | 1,000 lb GP mk 1 | 392 | 37 | 100 | 25m | 160 mm | 100 | 120m | 15mm | |
453 kg | 1,000 lb MC mk 1 | 392 | 37 | 100 | 25m | 160 mm | 100 | 120m | 15mm | |
113,4 kg | 250 lb | 267 | 0 | 5,4 | 13m | 78 mm | 100,6 | 48m | 12mm | |
113,4 kg | 250 lb 43 | 267 | 0 | 5,4 | 13m | 78 mm | 100,6 | 48m | 12mm | |
113,4 kg | 250 lb tarde | 267 | 0 | 5,4 | 13m | 78 mm | 100,6 | 48m | 12mm | |
226,8 kg | 500 lb | 285 | 16,9 | 15,7 | 16m | 100 mm | 111 | 80m | 12mm | |
226,8 kg | 500 lb 43 | 285 | 16,9 | 15,7 | 16m | 100 mm | 111 | 80m | 12mm | |
1.815 kg | mk 2 de la galleta | 450 | 100 | 4955.1 | 80m | 400 mm | 87,6 | 200m | 15mm | |
![]() ESTADOS UNIDOS |
453,6 kg | cono 1000lb AN-M65 | 392 | 37 | 100 | 25m | 160 mm | 100 | 120m | 15mm |
453,6 kg | 1,000 lb AN-M65A1 | 392 | 37 | 100 | 25m | 160 mm | 100 | 120m | 15mm | |
45,4 kg | 100 lb AN-M30A1 | 152 | 4.3 | 1 | 8m | 50 mm | 51,3 | 40m | 10mm | |
907,2 kg | 2000 lb AN-M66A2 | 450 | 49,6 | 640,9 | 40m | 250 mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
113,4 kg | 250 lb AN-M57 | 267 | 9,3 | 4.1 | 12m | 75 mm | 102,3 | 45m | 12mm | |
226,8 kg | 500 lb AN-M64A1 | 285 | 16,9 | 15,7 | 16m | 100 mm | 111 | 80m | 12mm | |
![]() Francia |
kg | 100 kg No. 1 | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF" | style="background: #FFE6E6" | style="background: #FFE6E6"|metro | mm | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF"|metro | mm |
kg | 200 kg No. 1 | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF" | style="background: #FFE6E6" | style="background: #FFE6E6"|metro | mm | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF"|metro | mm | |
kg | 500 kg No. 2 | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF" | style="background: #FFE6E6" | style="background: #FFE6E6"|metro | mm | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF"|metro | mm |
Armadura
- Vidrio de 60 mm a prueba de balas delante de los pilotos.
- 6.5 mm placas de acero en frente de los pilotos.
- Las placas de acero de 6,5 mm por detrás de los pilotos.
- Placas de 6,5 mm de acero en frente de tracciones de control de cola.
- Placas de 6,5 mm de acero boxeo alrededor artillero dorsal y de la viga artilleros traseros.
- 6,5 mm Placa de acero detrás artillero ventral posterior.
- Vidrio de 60 mm a prueba de balas en frente del artillero de cola.
- 6.5 Placa de acero mm delante del artillero de cola.
& la movilidad del motor
Motor
- Type:Air Refrigeración
- Max power:1997 caballos de fuerza (acción), 2.461 caballos de fuerza (actualizado)
- Despegue power:2299 caballos de fuerza (acción), 2.763 caballos de fuerza (actualizado)
- Mass:1251 kg
- Type:Air Refrigeración
- Max power:1975 caballos de fuerza (acción), 2200 caballos de fuerza (actualizado)
- Despegue power:2276 caballos de fuerza (acción), 2.502 caballos de fuerza (actualizado)
- Mass:1251 kg
- Type:Air Refrigeración
- Max power:1975 caballos de fuerza (acción), 2200 caballos de fuerza (actualizado)
- Despegue power:2276 caballos de fuerza (acción), 2.502 caballos de fuerza (actualizado)
- Mass:1251 kg
estadísticas
- Max speed:613 km/h
- en height:9,100 m
- Max altitude:12,000 m
- Activar Time:33.5 s
- Tasa de m/s Climb:2.9
- Despegue run:1,800 m
Mejorado
- Max speed:669 km/h
- en height:9,100 m
- Max altitude:12,000 m
- Activar Time:30.7 s
- Tasa de m/s Climb:11.7
- Despegue run:1,800 m
- Max speed:602 km/h
- en height:9,100 m
- Max altitude:12,000 m
- Activar Time:34.4 s
- Tasa de m/s Climb:4.2
- Despegue run:1,800 m
Mejorado
- Max speed:641 km/h
- en height:9,100 m
- Max altitude:12,000 m
- Activar Time:32.0 s
- Tasa de m/s Climb:6.5
- Despegue run:1,800 m
- Max speed:602 km/h
- en height:9,100 m
- Max altitude:12,000 m
- Activar Time:34.4 s
- Tasa de m/s Climb:4.2
- Despegue run:1,800 m
Mejorado
- Max speed:641 km/h
- en height:9,100 m
- Max altitude:12,000 m
- Activar Time:32.0 s
- Tasa de m/s Climb:6.5
- Despegue run:1,800 m
Actuación
B-29A-BNSuperfortress/Gráfico de caballos de fuerza
módulos y mejoras
Nivel | rendimiento de vuelo | La supervivencia | Armas |
---|---|---|---|
yo | la reparación del fuselaje, Radiador | Torreta 12 mm, SBC-40 | |
II | Compresor | Estructura de avión | |
III | Alas de reparación, motor | Nuevos 12 mm MG (torreta), MBC-12 | |
IV | inyección del motor | Cubrir | LBC-8 |
Historia de la creación y el uso de combate
El B-29 fue uno de los, si no el mayor avión utilizado durante Guerra Mundial II. Fue utilizado exclusivamente en el Teatro del Pacífico durante la guerra, y participó en los bombardeos en varias islas en la guerra del Pacífico. El B-29 se convirtió en el primer y único world's bombardero nuclear capaz de entregar las armas durante el tiempo de guerra, cuando el 6 de agosto de 1945, el B-29Enola Gaydejó caer la bomba atómica conocida como "Little Boy" sobre Hiroshima, Japón. Tres días más tarde, el B-29El carro de Bockdejó caer la segunda bomba atómica sobre Nagasaki "Fat Man", Japón.
Durante la Segunda Guerra Mundial, su única área de operaciones fue el escenario del Pacífico dirigido específicamente a la parte continental japonese. También estuvo en servicio de combate en la guerra coreana un pequeño grupo de aeronaves prestado fueron evaluados por el R.A.F durante los primeros 1950's también. En servicio británico eran conocidos como el “Washington B Mc. 1” .
Durante Guerra Mundial 2, el B-29 completado más de 20,000 vuelos de combate con un estimado de 180.000 toneladas de bombas lanzadas, así como dos bombas atómicas. Un total de número de 3.970 fueron construidos y entregado a la USAF. Quizás el más famoso “copia” de la guerra fue la Tu-4. Aunque exteriormente aspecto idéntico, esto Soviética “B-29” se convirtió a hacer métrica única. Otras aeronaves derivado de la B-29 incluye el B-50, C-97, KC-97, 377 Stratocruiser, y la propia carga del Guppy de la NASA carriers.[1]
El post-war B-29 también ayudó en los campos científico, de investigación y de desarrollo. Jugarían un papel clave en la caza huracán y tormenta de persecución que le permitió recoger información clave sobre patrones de las tormentas, y ayudó a mejorar y desarrollar nuevos sistemas de radar como el “seguidor solar”. También fue el avión que llevó a la supersónico avión de prueba de Bell X-1 en el aire. La última escuadra americana B-29 se retiró en la década de 1960. Hoy en día uno llamado “Fifi” todavía vuela en circuitos demostración de aire. Se espera otro llamado “Doc” pronto se unirán a her.[2]
Descripción dentro del juego
Capturas de pantalla y fan art
Bateríay camufla para la B-29A de live.warthunder.com.
http://webspace.webring.com/people/qb/b31640/b29-4.jpg
Información adicional (enlaces)
Referencias
- ↑ WT> Extractos de 'Profile' B-29 Superfortress, ningún autor mentioned.
- ↑ Error en la cita: Etiqueta
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inválida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadasVehicle_Perfil_WT_forum
[¡expandir] [¡colapso] Aviones EE.UU. [¡colapso] [¡expandir]
Arcada ☑
☐
☐
Arcada ☐
☑
☐
Arcada ☐
☐
☑
![]() |
Nación | ¡ESTADOS UNIDOS |
Tipo | Bombardero estratégico pesado |
Estilo de lucha | Bombardeo |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
Características | |
esencial>Peso vacio | ~ 32978 kg |
combustible>Peso Vacío + de combustible | ~ 44019 kg |
Peso al despegar | ~ 63502 kg |
Área del ala | ~ 162 m² |
# Flap posiciones | 3 |
plano>Cantidad de motores | 4 |
rectificado de precisión>Saltos de aire | no |
Supresor de engranaje | no |
Estadística | |
Potencia por motor | 2000 CV |
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración | infinito |
cabo>velocidad máxima | ~ 393.34 kilómetros por hora a 9100 m |
La tasa de ascenso | ~ 6.51 m/s |
velocidad de ascenso óptima | ~ 196.88 kilómetros por hora |
Convertir el tiempo | ~ s 40.54 |
La carga alar (vacío) | ~ 204.00 kg/m² |
Características | |
esencial>Peso vacio | ~ 72704 lb |
combustible>Peso Vacío + de combustible | ~ 97045 lb |
Peso al despegar | ~ 139.998 libras |
Área del ala | ~ 1741 ft² |
# Flap posiciones | 3 |
plano>Cantidad de motores | 4 |
rectificado de precisión>Saltos de aire | no |
Supresor de engranaje | no |
Estadística | |
Potencia por motor | 2000 CV |
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración | infinito |
cabo>Velocidad máxima | ~ 244,41 mph en 29.856 m |
La tasa de ascenso | 21,36 ft/s |
velocidad de ascenso óptima | ~ 122,34 mph |
Convertir el tiempo | 40.54 s |
La carga alar (vacío) | ~ 41,78 lb/ft² |
Las armas principales | |
2 x 12,7 mmBrowning M2 | Ametralladora pesada |
Revista | 500 rpg |
# de torretas | 4 |
4 x 12,7 mmBrowning M2 | Ametralladora pesada |
Revista | 400 rpg |
# de torretas | 1 |
Opción Payload 1 | |
20 x 500 lbAN-M64A1 | Bomba |
Opción Payload 2 | |
18 x 1,000 lbAN-M65A1 | Bomba |
Opción de carga útil 3 | |
40 x 500 lbAN-M64A1 | Bomba |
Opción Payload 4 | |
lb 8 x 2000AN-M66A2 | Bomba |
Límites | |
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad | 505 kilómetros por hora |
de engranajes>LMIT de engranajes | 360 kilómetros por hora |
Flaps combate | 510 kilómetros por hora |
Max estática + G's | ~ 1 |
-G's estáticas Max | ~ 1 |
title="Velocities Óptimas velocidades | |
alerones | <280 kilómetros por hora |
Timón | <360 kilómetros por hora |
ascensores | <290 kilómetros por hora |
calor>Radiador | > 290 kilómetros por hora |
Límites | |
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad | 314 mph |
de engranajes>LMIT de engranajes | 224 mph |
Flaps combate | 317 mph |
Max estática + G's | ~ 1 |
-G's estáticas Max | ~ 1 |
title="Velocities Óptimas velocidades | |
alerones | <174 mph |
Timón | <224 mph |
ascensores | <180 mph |
calor>Radiador | > 180 mph |
Control manual | |
Mezclador | no es controlable |
Tono | es controlable tiene terreno de juego automático |
Radiador (agua) | es controlable |
Radiador (aceite) | no es controlable |
Aceite y agua | usit control de radiador combinado |
Sobrealimentador | es controlable |
turbocompresor | es controlable |
ajustes del compresor 1 | |
Altitud óptima | 7800 m 25591 ft
|
100% Enginepower | 8000 CV |
emergencia de la guerra>WEP Enginepower | 8640 CV |