B-25J-20Mitchell

    

        

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Información general

B-25J-20 Mitchell en el Garaje.

Los B-25J-20 Mitchelles un bombardero medio estadounidense Rango III con una calificación de batalla de 4.0 (AB) y 4.3 (RB/SB). Fue introducido en la actualización 1.29.

Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones

estilo de juego general

El marco de aire hace que este plano un objetivo particularmente difícil de reducir, sin embargo, hay cuatro puntos ciegos principal para ser considered:Level con los bordes de ataque de las alas, la cara inferior completa, y cada lado en la parte posterior presentada por la cola doble. Estas son las áreas más fáciles de matar a un B-25 opuestas. Con una velocidad máxima de 250 millas por hora en condiciones ideales y una velocidad de fotograma de aire máxima de 360 ​​millas por hora, El B-25 es relativamente rápido con un atacante, pero al subir, no puede ir más rápido que 175 con tono óptimo. Los dos motores hace que para una buena aceleración, y permite que el avión para llegar a un campo de aviación a la tierra, teniendo en cuenta que está en la altitud y puede mantener la velocidad. Este plano hace un gran bombardero estratégico, pero sus alas para hacer buenos objetivos grandes. La mejor manera de alejar a los combatientes enemigos es al banco de hacia ellos, dando a su artillero superior la oportunidad de dañar antes de que puedan causar un daño real. Siempre intenta volar a nivel de los árboles para cubrir el punto ciego en la parte inferior, o volar con bombarderos que tienen artilleros del vientre, por lo que está completamente cubierto. Además, trate de volar con los combatientes amigables, ya que será de gran valor para su supervivencia. Si usted termina con un caza enemigo o agresor en su cola, reducir la potencia del motor y ajuste de potencia de modo que conserve el nivel de vuelo, pero dar a todos los artilleros mirando hacia atrás la capacidad de dañar a su oponente. Nunca vuele en línea recta, mientras que defenderse de los atacantes !!!

Las características del vehículo

Táctica

enemigos específicos dignos de mención

Counter-tactics

Historia de la creación y el uso de combate

Capturas de pantalla y fan art

Bateríapara la B-25J-20 de live.warthunder.com.

Información adicional (enlaces)

http://forum.warthunder.com/index.php?/topic/22479-b-25j-mitchell-official-thread/

Referencias

[¡expandir] [¡colapso] Aviones EE.UU. [¡colapso] [¡expandir]

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http://encyclopedia.warthunder.com/downloads/aircraft/b_25j_20.png

B-25J-20Mitchell

Nación	¡ESTADOS UNIDOS
Fabricar	Norte Aviación estadounidense
Tipo	bombardero medio
vehículo>Rango	3
Valoración de batalla	4,0 4.3 4.3
Estilo de lucha	¡Ataque a tierra Bombardeo

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

armamento ofensivo
2 x 12,7 mmM2/early Browning	Ametralladora pesada
Revista	400 RPG
Montar	Nariz
4 x 12,7 mmM2/early Browning	Ametralladora pesada
Revista	400 RPG
Montar	Mejilla

El armamento defensivo
1 x 12,7 mmBrowning M2	Ametralladora pesada
Revista	300 RPG
Montar	torreta de la nariz
2 x 12,7 mmBrowning M2	Ametralladora pesada
Revista	300 RPG
Montar	torreta dorsal
1 x 12,7 mmBrowning M2	Ametralladora pesada
Revista	250 RPG
Montar	torreta 2 x Beam
2 x 12,7 mmBrowning M2	Ametralladora pesada
Revista	600 RPG
Montar	torreta de cola

Opción Payload 1
12 x 100 lbAN-M30A1	💣 Bomb
Opción Payload 2
4 x 250 lbAN-M57	💣 Bomb
Opción de carga útil 3
4 x 250 lbAN-M57	💣 Bomb
8 x 100 lbAN-M30A1	💣 Bomb
Opción Payload 4
8 x 250 lbAN-M57	💣 Bomb
Opción Payload 5
2 x 500 lbAN-M64A1	💣 Bomb
8 x 100 lbAN-M30A1	💣 Bomb
Opción Payload 6
4 x 500 lbAN-M64A1	💣 Bomb
Opción de carga útil 7
10 x 100 lbAN-M30A1	💣 Bomb
1 x 1000 lbAN-M65A1	💣 Bomb
Opción de carga útil 8
3 x 1000 lbAN-M65A1	💣 Bomb

mar>Potencia del motor
plano>Cantidad de motores	2
100% (Stock, actualizado)	1371 hp, 1,664 hp 1.356 CV, 1.500 CV 1.356 CV, 1.500 CV
WEP (Stock, actualizado)	1542 CV, 1.835 CV 1527 CV, 1.671 CV 1527 CV, 1.671 CV
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración	25.0 s Infinito Infinito

Características
esencial>Peso vacio	10395 kg 22.917 lb
combustible>Peso Vacío + de combustible	13.770 kg 30358 lb
Peso al despegar	15422 kg 34.000 lb
Área del ala	56.65 m² ft²
La carga alar (vacío)	183.49 kg/m² lb/ft²
# Flap posiciones	3 (Combat/Take-off/Landing)
rectificado de precisión>Frenos de aire	No
Supresor de engranaje	No

Estadística
cabo>Velocidad máxima	439 km/h a 4.400 m mph a 14.436 ft
La velocidad máxima (WEP)	459 km/h en 4100 m mph a 13.451 ft
La tasa de ascenso (100%)	5,74 m/s 18.83 ft/s
La tasa de ascenso (WEP)	6,92 m/s 22.70 ft/s
velocidad de ascenso óptima	? km/h ? mph
Convertir el tiempo (100%)	33,4 s
Convertir el tiempo (WEP)	31.0 s

Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad	580 km/h mph
de engranajes>limitación de la velocidad	350 km/h mph
Flaps
Combate	340 km/h mph
Aterrizaje	280 km/h mph
Max estática + G's	~ 5 g
-G's estáticas Max	~ 2 g

title="Velocities Óptimas velocidades
alerones	<300 km/h <mph
Timón	<270 km/h <mph
ascensores	<350 km/h <mph
calor>Radiador	> 330 km/h >mph

Control manual
Mezclador	Controlable
Tono	Controlable Sin automática de tono
Radiador (motor)	Controlable
Radiador (aceite)	no controlables
Motor y el aceite	Utiliza el control del radiador combinado
Sobrealimentador	Controlable
turbocompresor	no controlables

ajustes del compresor 1
Altitud óptima	2000 m 6562 ft
La potencia del motor 100%	1500 CV
emergencia de la guerra>La potencia del motor WEP	1669 CV

ajustes del compresor 2
Altitud óptima	7000 m 22.966 ft
100% Enginepower	1350 CV
emergencia de la guerra>WEP Enginepower	1502 CV

Economía
RP requeridos	26.000 RP
Costo del vehículo	100.000 SL
costo de formación de la tripulación	29000 SL
Max costo de la reparación *	1650 SL 3231 SL 5280 SL
tiempo de reparación libre (Stock)	38m 17h 38m 20h 22h 1d
el tiempo libre de la reparación (actualizado)	52m 5h 52m 6h 28m 15h

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