B-24D-25-COLiberator

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Información general

El B-24D Libertador en el Garaje.

Los B-24D-25-CO Liberatores un bombardero estadounidense Rango IV con una calificación de batalla de 5.7 (AB) y 6.0 (RB/SB). Fue en el partido desde el inicio de la prueba beta abierta antes de la actualización 1.29.

Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones

estilo de juego general

El Consolid ado B-24D Libertador es un bombardero pesado long-range four-engined. Se utiliza de manera más eficiente para bombardear objetivos estacionarios como bases, campos de aviación, y pastilleros de gran altitud.

Las características del vehículo

El Liberador de crucero un poco más rápido que el Boeing B-17E fortaleza del vuelo y también puede llevar a una bombload más pesado. Sin embargo, su maniobrabilidad y manejo son significativamente peores gracias al diseño de ala Davis, optimizado para el nivel de vuelo eficiente solamente. maniobras evasivas no son fáciles de lograr.

En línea con la filosofía USAAF's en Guerra Mundial II, el Libertador está equipado con un armamento defensivo relativamente pesado de ametralladoras pesadas once calibre .50 AN/M2 tripuladas por gunners; it se pretende que un bombardero estadounidense sería capaz de defenderse de los combatientes enemigos en misiones diurnas . Estas armas tienen una excelente cobertura, y no hay un ángulo desde el que los atacantes pueden venir de en la que no hay armas de fuego pueden ser llevados a soportar.

En comparación con el B-17E, el Liberator puede llevar a un adicional de dos 1000 lb (454 kg) bombas. Sin embargo, este bombload máximo de 8.000 libras (3.632 kg) se compara muy desfavorablemente con otros bombarderos pesados ​​como elYermolayev Yer-2 con motores ACh-30B (5,000 kg),Dornier hacer 217 serie (4.000 kg), yLancaster serie (14.000 libras o 6.363 kg), todos los cuales tienen mucho más bajas calificaciones de batalla.

Táctica

Debido a su alta calificación batalla, el Libertador se enfrentará a muchos high-altitude dedicada interceptores de bombardeo con 20-30 mm de cañón, haciendo para un ambiente extremadamente peligroso. Las armas defensivas deben ser tratados como último resort; combat con los combatientes se debe evitar a toda costa por el uso de la planificación de rutas cuidado y la cobertura de nubes, si está presente.

Si se persigue, intente maniobrar el Libertador para que el enemigo es forzado a un tailchase, donde las armas defensivas Liberator's son más eficaces.

Bombardeo a bajo nivel es muy unrecommended bajo la mayoría de circunstancias, por lo cual suele dar lugar a una muerte muy rápida a manos de los combatientes enemigos. El Libertador simplemente doesn't tiene el rendimiento a salirse con la suya.

enemigos específicos dignos de mención

Counter-tactics

Pros:

Cons:

  • Deficiencias en el manejo, incluso para un bombardero four-engined.
  • Bombload significativamente más bajos que los bombarderos pesados ​​de otras naciones.

especificaciones

Una Libertador vuela lejos de un portaaviones destruidos a baja altura.

armamento

armamento defensivo

  • 2 x 12,7 mmBrowning M2 ametralladora, torreta dorsal (200 rpg=400 total)
  • 2 x 12,7 mmBrowning M2 ametralladora, torreta ventral (275 rpg=550 total)
  • 2 x 12,7 mmBrowning M2 ametralladora, torreta de cola (400 rpg=800 total)
  • 1 x 12,7 mmBrowning M2 ametralladora, 2 x torreta de haz (250 rpg=500 total)
  • 3 x 12,7 mmBrowning M2 ametralladora, torreta nariz (300 rpg=900 total)

cargas útiles

  • 8 x 500 lb AN-M64A1bombas
  • 20 x 100 bombas lb AN-M30A1
  • 12 x 500 bombas lb AN-M64A1
  • 8 x 1000 bombas lb AN-M65A1

bombs

bombs

bombas

Nación Masa (nominal) Nombre Calibre Arrastrar Damage
Rating
Radius Pen Damage
Rating
Radius Pen
propiedades de bombas Altamente explosivo Fragmentación
Nation-de.png
Alemania
1.000 kg SC 1000L2 450 33 360,4 30m 250 mm 94,4 150m 15mm
250 kg SC 250Ja 285 16,9 6,3 10m 100 mm 111 80m 12mm
50 kg SC 50Ja 152 4.3 0 3m 35 mm 51,3 40m 10mm
500 kg SC 500K 392 23,7 100 25m 160 mm 100 120m 15mm
10 kg 10C SD 152 0,8 0,3 5m 8 mm 0 15m 5mm
10 kg SD 10a 152 0,8 0,5 5m 10 mm 0 15m 5mm
Nation-jp.png
Japón
250 kg mod.25 mk 2 285 16,9 6,3 10m 100 mm 111 80m 12mm
500 kg mod. 50 mk 2 392 23,7 100 25m 160 mm 100 120m 15mm
800 kg mod. 80 mk 1 450 49,6 640,9 40m 250 mm 94,4 150m 15mm
250 kg Tipo 92 mod. 25 285 16,9 6,3 10m 100 mm 111 80m 12mm
500 kg Tipo 92 mod. 50 392 23,7 100 25m 160 mm 100 120m 15mm
100 kg mod tipo 94. 10 267 9,3 0,9 6m 75 mm 102,3 45m 12mm
50 kg mod Ejército tipo 94. 5 152 4.3 0 3m 35 mm 51,3 40m 10mm
60 kg Tipo 97 mod. 6 152 4.3 0 3m 35 mm 51,3 40m 10mm
250 kg Tipo 98 mod.25 285 16,9 6,3 10m 100 mm 111 80m 12mm
800 kg Tipo 99 mod. 25 450 49,6 640,9 40m 250 mm 94,4 150m 15mm
800 kg Navy Tipo 99 No. 80 mod. 1 450 49,6 640,9 40m 250 mm 94,4 150m 15mm
Nation-su.png
URSS
100 kg FAB-100 267 9,3 0,9 6m 75 mm 102,3 45m 12mm
1.000 kg FAB-1000 450 33 360,4 30m 250 mm 94,4 150m 15mm
250 kg FAB-250M-43 285 16,9 6,3 10m 100 mm 111 80m 12mm
50 kg FAB-50 152 4.3 0 3m 35 mm 51,3 40m 10mm
500 kg FAB-500 392 23,7 100 25m 160 mm 100 120m 15mm
1.500 kg FAB-1500M-46 450 33 2452.7 70m 450 mm 94,4 150m 15mm
3.000 kg FAB-3000M-46 450 33 8493.2 100m 500 mm 94,4 150m 15mm
Nation-gb.png
Gran Bretaña
453 kg 1,000 lb GP 392 37 100 25m 160 mm 100 120m 15mm
453 kg 1,000 lb GP mk 1 392 37 100 25m 160 mm 100 120m 15mm
453 kg 1,000 lb MC mk 1 392 37 100 25m 160 mm 100 120m 15mm
113,4 kg 250 lb 267 0 5,4 13m 78 mm 100,6 48m 12mm
113,4 kg 250 lb 43 267 0 5,4 13m 78 mm 100,6 48m 12mm
113,4 kg 250 lb tarde 267 0 5,4 13m 78 mm 100,6 48m 12mm
226,8 kg 500 lb 285 16,9 15,7 16m 100 mm 111 80m 12mm
226,8 kg 500 lb 43 285 16,9 15,7 16m 100 mm 111 80m 12mm
1.815 kg mk 2 de la galleta 450 100 4955.1 80m 400 mm 87,6 200m 15mm
Nation-us.png
ESTADOS UNIDOS
453,6 kg cono 1000lb AN-M65 392 37 100 25m 160 mm 100 120m 15mm
453,6 kg 1,000 lb AN-M65A1 392 37 100 25m 160 mm 100 120m 15mm
45,4 kg 100 lb AN-M30A1 152 4.3 1 8m 50 mm 51,3 40m 10mm
907,2 kg 2000 lb AN-M66A2 450 49,6 640,9 40m 250 mm 94,4 150m 15mm
113,4 kg 250 lb AN-M57 267 9,3 4.1 12m 75 mm 102,3 45m 12mm
226,8 kg 500 lb AN-M64A1 285 16,9 15,7 16m 100 mm 111 80m 12mm
Nation-fr.png
Francia
kg 100 kg No. 1 style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF" style="background: #FFE6E6" style="background: #FFE6E6"|metro mm style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF"|metro mm
kg 200 kg No. 1 style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF" style="background: #FFE6E6" style="background: #FFE6E6"|metro mm style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF"|metro mm
kg 500 kg No. 2 style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF" style="background: #FFE6E6" style="background: #FFE6E6"|metro mm style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF"|metro mm

Armadura

  • Las placas de acero de 9,5 mm por detrás de los pilotos.
  • Placas de 9,5 mm de acero en frente del artillero dorsal.
  • 9.5 Placa de acero mm delante del artillero ventral.
  • 9,5 mm Placa de acero detrás de los artilleros de haz.
  • Las placas de acero de 9,5 mm alrededor de artillero de cola.
  • Vidrio de 38 mm a prueba de balas en frente del artillero de cola.

& la movilidad del motor

Motor

Name:Pratt Whitney & R1830-65 x4 14-cylinder radial
  • Type:Air Refrigeración
  • Max power:1018 caballos de fuerza (acción), ____ CV (actualizado)
  • HP despegue power:1107 (Stock), ____ CV (actualizado)
  • Mass:593 kg
Name:Pratt Whitney & R1830-65 x4 14-cylinder radial
  • Type:Air Refrigeración
  • Max power:1007 caballos de fuerza (acción), ____ CV (actualizado)
  • HP despegue power:1097 (Stock), ____ CV (actualizado)
  • Mass:593 kg
Name:Pratt Whitney & R1830-65 x4 14-cylinder radial
  • Type:Air Refrigeración
  • Max power:1007 caballos de fuerza (acción), ____ CV (actualizado)
  • HP despegue power:1097 (Stock), ____ CV (actualizado)
  • Mass:593 kg

estadísticas

Valores
  • Max speed:472 km/h
    • en height:7,620 m
  • Max altitude:9,754 m
  • Activar Time:39.6 s
  • Tasa de m/s Climb:2.0
  • Despegue run:820 m

Mejorado

  • Max speed:___ km/h
    • en height:7,620 m
  • Max altitude:9,754 m
  • Activar Time: __._ s
  • Tasa de m/s Climb: _._
  • Despegue run:820 m
Valores
  • Max speed:464 km/h
    • en height:7,620 m
  • Max altitude:9,754 m
  • Activar Time:40.3 s
  • Tasa de m/s Climb:2.9
  • Despegue run:820 m

Mejorado

  • Max speed:___ km/h
    • en height:7,620 m
  • Max altitude:9,754 m
  • Activar Time: __._ s
  • Tasa de m/s Climb: _._
  • Despegue run:820 m
Valores
  • Max speed:464 km/h
    • en height:7,620 m
  • Max altitude:9,754 m
  • Activar Time:40.3 s
  • Tasa de m/s Climb:2.9
  • Despegue run:820 m

Mejorado

  • Max speed:___ km/h
    • en height:7,620 m
  • Max altitude:9,754 m
  • Activar Time: __._ s
  • Tasa de m/s Climb: _._
  • Despegue run:820 m

Actuación

B-24D-25-COLiberator/Gráfico de caballos de fuerza

módulos y mejoras

Historia de la creación y el uso de combate

El B-24 fue producido en varias versiones para satisfacer las necesidades operacionales y de capacitación. Más Libertadores finalmente se construyeron entonces cualquier otro avión de combate de Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial. El primer prototipo voló B-24 en diciembre de 1943 llamado "XB-24". El avión fue diseñado alrededor del ala "Davis", un largo, cosa, gran estructura de áreas de alta montado en el fuselaje. La envergadura de las alas de largo dio el excelente rendimiento a gran altitud B-24 y le permitió extender su alcance. Los gemelos fueron llamados bomb-bays "roller puertas shutter". Las puertas se enrolla en la aeronave. El propósito de este diseño era reducir el arrastre, mientras que las puertas de la bodega de bombas están abiertas. El bomb-load se almacenó en posición vertical con una pasarela por la mitad, esto dio a los equipos de fácil acceso a la parte trasera del fuselaje. El Libertador estaba propulsado por cuatro motores de 1200 HP Pratt Whitney & R-1830. El avión también incluye un diseño de la cola y el aterrizaje triciclo con cojinetes gemelos.

El B-24 hizo su debut en funcionamiento en junio de 1942. Se encarga de incursiones long-range en los campos petrolíferos rumanos Alemania's. El B-24 es recordado comúnmente para su servicio con la Fuerza Aérea de los Ocho pero se llena un rollo desesperada de la marina como un avión de patrulla long-range. Después de enormes pérdidas de barcos aliados la Armada se le concedió acceso a Libertadores. Estos aviones fueron operados bajo la PB4Y designación. Estaban equipados con aire a la superficie cargos de radar y profundidad. El B-24 también reemplazó rápidamente el B-17 en el teatro del Pacífico debido a sus capacidades de largo alcance. El B-24 se utilizó para traer el caos a las instalaciones terrestres japonese y buques de guerra. Liberadores permanecieron en servicio hasta 1951, que fueron reemplazados por el Privateer.

El B-24 es a menudo injustamente en comparación con el B-17. El B-24 era más nuevo, más eficiente, y mucho más versátil y luego el diseño Boeing's. El B-24 vio acción en todos los frentes, su obra más valiosa puede haber sido contra U-boats. El avión también vio el trabajo como un avión de carga, buque cisterna, patrulla y reconocimiento. Incluso algunos estaban armados con pistolas adicionales como escoltas. El B-24 no era tan popular entre los it's tripulaciones como el B-17. El B-24 se conoce a incendiarse en la batalla más fácil y, a veces se sabe que sufren de problemas hidráulicos.

Descripción dentro del juego

        
@var:description

Capturas de pantalla y fan art

Bateríay camufla para la B-24D Libertador de live.warthunder.com.

imágenes

Fundación Collings B-24J "Witchcraft"

Información adicional (enlaces)

Referencias


[¡expandir] [¡colapso] Aviones EE.UU. [¡colapso] [¡expandir]

USAAF LMTK combatientes USAF
combatientes de la Marina estadounidense
USAAF LMTK USAF LMTK USN Los atacantes & bombarderos en picado
USAAF LMTK USAF LMTK USN Bombarderos
Prima & aviones regalo
Rank 2
Rank 3
Rank 5
    

Arcada Realista
Simulador

Arcada Realista
Simulador

Arcada Realista
Simulador

Icon-country-usa.png B-24D-25-COLibertador
Nación ¡ESTADOS UNIDOS
Tipo Bombardero estratégico pesado
Estilo de lucha ¡Ataque a tierra
Bombardeo

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Características
esencial>Peso vacio ~ 15032 kg
combustible>Peso Vacío + de combustible ~ 16787 kg
Peso al despegar ~ 25401 kg
Área del ala ~ 97 m²
# Flap posiciones 3
plano>Cantidad de motores 4
rectificado de precisión>Saltos de aire no
Supresor de engranaje no
Estadística
Potencia por motor 1100 hp
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración infinito
cabo>velocidad máxima ~ 487.80 kilómetros por hora a 7620 m
La tasa de ascenso ~ 4,61 m/s
velocidad de ascenso óptima ~ 218.47 kilómetros por hora
Convertir el tiempo ~ s 43.71
La carga alar (vacío) ~ 154.00 kg/m²
Características
esencial>Peso vacio ~ 33139 lb
combustible>Peso Vacío + de combustible ~ 37009 lb
Peso al despegar ~ 56000 lb
Área del ala ~ 1048 ft²
# Flap posiciones 3
plano>Cantidad de motores 4
rectificado de precisión>Saltos de aire no
Supresor de engranaje no
Estadística
Potencia por motor 1100 hp
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración infinito
cabo>Velocidad máxima ~ 303,10 mph en 25.000 m
La tasa de ascenso 15.12 ft/s
velocidad de ascenso óptima ~ 135,75 mph
Convertir el tiempo 43.71 s
La carga alar (vacío) ~ 31.54 lb/ft²
Las armas principales
2 xBrowning M2 200 RPG
2 xBrowning M2 250 RPG
2 xBrowning M2 275 RPG
3 xBrowning M2 300 RPG
2 xBrowning M2 400 RPG
Opción Payload 1
8 x💣 500 libras Bomba
Opción Payload 2
20 x💣 100 libras AN-M30 bomba
Opción de carga útil 3
12 x💣 500 libras Bomba
Opción Payload 4
8 x💣 1000 libras AN-M65A1 bomba
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad 570 kilómetros por hora
de engranajes>LMIT de engranajes 450 kilómetros por hora
Flaps combate 520 kilómetros por hora
Max estática + G's ~ 1
-G's estáticas Max ~ 1
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones <280 kilómetros por hora
Timón <320 kilómetros por hora
ascensores <290 kilómetros por hora
calor>Radiador > 200 kilómetros por hora
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad 354 mph
de engranajes>LMIT de engranajes 280 mph
Flaps combate 323 mph
Max estática + G's ~ 1
-G's estáticas Max ~ 1
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones <174 mph
Timón <199 mph
ascensores <180 mph
calor>Radiador > 124 mph
Control manual
Mezclador es controlable
Tono es controlable
no automática de tono
Radiador (agua) es controlable
Radiador (aceite) no es controlable
Aceite y agua usit control de radiador combinado
Sobrealimentador no es controlable
turbocompresor no es controlable
ajustes del compresor 1
Altitud óptima
6620 m
21719 ft
100% Enginepower 4400 CV
emergencia de la guerra>WEP Enginepower 4752 CV
* ADVERTENCIA esto está todavía en la fase de prueba y puede ser incorrecta. Tomar la información con un grano de sal (datos de 1,57 liberación inicial)