B-18A Bolo
Contenido
Información general
Los B-18ABoloes un bombardero medio rango i americano con una calificación de batalla de 2.0 (AB) y 1.7 (RB/SB). Se introdujo enActualizar 1,59 "dardos de fuego".
Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones
estilo de juego general
Este es el primer bombardero avioneta multi-engine disponibles en el árbol Bombardero tecnología estadounidense. Con una carga máxima de bombas de 2000 libras, es un bombardero medio decente, aunque su campo de gunner's de fuego son un tanto pobre, la única viable ser el artillero de torreta dorsal, que sufre por el punto ciego grande del timón crea directamente detrás de la aeronave. Se recomienda para nivelar la bomba a gran altura, como su pobre maniobrabilidad significa que tendrá un bombardeo dificultad para mover objetivos en tierra a baja altura sin un bombardeo relativamente sencillo.
Las características del vehículo
Como el primer bombardero non-naval a disposición de los estadounidenses, este plano es más rápido que sus predecesores en el árbol de tecnología, los hidroaviones PBY. It's carga de bombas isn't medio malo para el nivel 1, con it's carga máxima de bombas de ser una sola bomba 2,000 libras, lo cual es suficiente para destruir una base en una huelga en RB como de 1,77. El armamento defensivo es algo mediocre sin embargo, con sólo 3 posiciones defensivas, y del 3 sólo uno es algo viable para la defensa de la aeronave. El artillero ventral inferior es casi inútil, y sacar fácilmente, y el artillero frontal sólo es útil si tu enemigo corriente es directamente delante y por debajo de usted. La última de torreta, y artilugio masiva dorsal, sólo puede fuego en un arco trasero de 180 grados de la aeronave, y un punto significativo bind se forma por la proximidad torretas a la más bien grande timón. En general este bombardero se puede considerar un entrenador para los bombarderos pesados estadounidenses posteriores con it's presencia pesado lento y alta carga de bomba, junto con múltiples posiciones defensivas.
Táctica
enemigos específicos dignos de mención
Counter-tactics
Pros
- Puede ser fuselaje muy robusto, cañones de 20mm son un peligro.
- Bomba 2000lb individual puede destruir una base entera, diezmar formaciones de vehículos, y ser de gran utilidad en las batallas.
- Artillero frontal tiene un campo más grande de fuego que permite cierta flexibilidad en la participación de otras aeronaves.
- Bastante rápido por su nivel y clase, lo que significa que puede correr más rápido que la mayoría de los biplanos, I-153s ruso siendo una excepción.
- Estilo de juego similar a la B-10, por lo que cualquier los jugadores nuevos en el Bolo que han utilizado el B-10 puede esperar el mismo rendimiento general.
Contras
- Muy grande avión y puede ser un objetivo fácil de derribo sin escolta de cazas.
- Defensas armament:.30cal MG's no pueden competir con su Rusian, alemán o naciones que tienen una ventaja del tipo de fuego.
- Los motores son bastante fáciles de dirigir y ser eliminado con armamento centerlined. Yak-1 y series LaGG siendo muy mortal a un B-18
- Se ha ganado una notoriedad por su bombload, que significa que son un objetivo amplio equipo.
- Al hacer un bucle, que comúnmente se sobrepasa el cursor, lo que lleva a una pérdida (o ganancia) de velocidad.
especificaciones
armamento
armamento defensivo
- 1 x 7,62 mm Browning ametralladora, barbilla torreta, 500 rpg
- 1 x 7,62 mm Browning ametralladora, dorsal torreta, 500 rpg
- 1 x 7,62 mm Browning ametralladora, torreta ventral, 500 rpg
cargas útiles
- AN-M30A1 12 x 100 lbbombas
- 8 x 250 bombas lb AN-M57
- 4 x 500 bombas lb AN-M64A1
- 2 x 1000 bombas lb AN-M65A1
- 1 x 2000 lb AN-M66A2 bomba
Movilidad & motor
Motor
- Type:Air Refrigeración
- Max power:735 caballos de fuerza (acción), ___ caballos de fuerza (actualizado)
- Despegue power:902 caballos de fuerza (acción), ___ caballos de fuerza (actualizado)
- Mass:549 kg
- Type:Air Refrigeración
- Max power:726 caballos de fuerza (acción), ___ caballos de fuerza (actualizado)
- Despegue power:893 caballos de fuerza (acción), ___ caballos de fuerza (actualizado)
- Mass:549 kg
- Type:Air Refrigeración
- Max power:726 caballos de fuerza (acción), ___ caballos de fuerza (actualizado)
- Despegue power:893 caballos de fuerza (acción), ___ caballos de fuerza (actualizado)
- Mass:549 kg
estadísticas
- Max speed:353 km/h
- en height:3,049 m
- Max altitude:7,500 m
- Activar Time:22.2 s
- Tasa de m/s Climb:4.7
- Despegue run:500 m
Mejorado
- Max speed:___ km/h
- en height:3,049 m
- Max altitude:7,500 m
- Activar Time: __._ s
- Tasa de m/s Climb: __._
- Despegue run:500 m
- Max speed:344 km/h
- en height:3,049 m
- Max altitude:7,500 m
- Activar Time:22.8 s
- Tasa de m/s Climb:5.7
- Despegue run:500 m
Mejorado
- Max speed:___ km/h
- en height:3,049 m
- Max altitude:7,500 m
- Activar Time: __._ s
- Tasa de m/s Climb: __._
- Despegue run:500 m
- Max speed:344 km/h
- en height:3,049 m
- Max altitude:7,500 m
- Activar Time:22.8 s
- Tasa de m/s Climb:5.7
- Despegue run:500 m
Mejorado
- Max speed:___ km/h
- en height:3,049 m
- Max altitude:7,500 m
- Activar Time: __._ s
- Tasa de m/s Climb: __._
- Despegue run:500 m
Actuación
B-18A Bolo/Gráfico de caballos de fuerza
módulos y mejoras
__MODIFICATIONS__
Historia de la creación y el uso de combate
El B-18 Bolo fue diseñado debido a que el Ejército de Estados Unidos quería un nuevo bombardero que fue más rápido y llevaba una carga de bombas más pesado que el vigente Martin B-10.
Dos competidores se presentaron. modelo Boeing 299 (; ].. ;; B-17G-60-VEFlyingFortress|B-17 ] ]!), y el Douglas DB-1. Aunque el diseño de Boeing fue claramente superior (bombload más pesado, más largo alcance, y mejor armamento defensivo) El modelo Boeing 299 se estrelló en el despegue, y el Ejército de inmediato cambió al modelo de Douglas. El precio más bajo también contó a favor de la B-18 ($ 58.000 comparado con $ 99260). El B-18 jugó un papel stop-gap hasta mejores bombarderos (B-17 y; ].. ;; B-24D-25-COLiberator;] ;;|B-24) para reemplazarlo. El B-18 no se utiliza mucho debido a la falta de armamento defensivo y velocidad. Sólo 350 fueron construidos B-18s hasta que la producción se detuvo y el plano declarado obsoleto.
Capturas de pantalla y fan art
Bateríay camufla para los SM79series de live.warthunder.com.
Información adicional (enlaces)
Referencias
[¡expandir] [¡colapso] Aviones EE.UU. [¡colapso] [¡expandir]
Arcada ☑
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Arcada ☐
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Arcada ☐
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![]() |
Nación | ¡ESTADOS UNIDOS |
title="Airplanes similares>Familia de diseño | Douglas |
Tipo | bombardero medio |
Estilo de lucha | Bombardeo |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
Características | |
esencial>Peso vacio | ~ kg ???? |
combustible>Peso Vacío + de combustible | ~ kg ???? |
Peso al despegar | ~ kg ???? |
Área del ala | ~ Otzk? m² |
# Flap posiciones | 3 |
plano>Cantidad de motores | 2 |
rectificado de precisión>Frenos de aire | no |
Supresor de engranaje | no |
Estadística | |
Potencia por motor | ???? CV |
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración | infinito |
cabo>velocidad máxima | ~ Kph ???.?? en ?000 m |
La tasa de ascenso | ~ m/s ??.?? |
velocidad de ascenso óptima | ~ Kph ???.?? |
Convertir el tiempo | ~ s ??.00 |
La carga alar (vacío) | ~ Otzk??.00 kg/m² |
Características | |
esencial>Peso vacio | ~ Otzk??? lb |
combustible>Peso Vacío + de combustible | ~ Otzk??? lb |
Peso al despegar | ~ Otzk??? lb |
Área del ala | ~ Otzk?? ft² |
# Flap posiciones | 3 |
plano>Cantidad de motores | 2 |
rectificado de precisión>Frenos de aire | no |
Supresor de engranaje | no |
Estadística | |
Potencia por motor | ???? CV |
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración | infinito |
cabo>Velocidad máxima | ~ Mph ???.?? a m ????? |
La tasa de ascenso | ft/s ??.?? |
velocidad de ascenso óptima | ~ Mph ???.?? |
Convertir el tiempo | ??.00 s |
La carga alar (vacío) | ~ Otzk?.?? lb/ft² |
Las armas principales | |
? x | RPG ?? |
? x | RPG ?00 |
Opción Payload 1 | |
nada Loaded | Plano limpia |
Opción Payload 2 | |
? x ? | bomba ? |
Opción de carga útil 3 | |
? x ? | bomba ? |
Opción Payload 4 | |
? x ? | cohete ? |
Límites | |
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad | kph ??? |
de engranajes>LMIT de engranajes | kph ??? |
Max estática + G's | ~ ?? |
-G's estáticas Max | ~ 21 |
title="Velocities Óptimas velocidades | |
alerones | kph <??? |
Timón | kph <??0 |
ascensores | kph <??0 |
calor>Radiador | > ??0 kilómetros por hora |
Límites | |
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad | mph ??? |
de engranajes>LMIT de engranajes | mph ??? |
Max estática + G's | ~ ?? |
-G's estáticas Max | ~ ?? |
title="Velocities Óptimas velocidades | |
alerones | mph <??? |
Timón | mph <??? |
ascensores | mph <??? |
calor>Radiador | > ??? mph |
Control manual | |
Mezclador | es controlable |
Tono | es controlable no automática de tono |
Radiador (agua) | es controlable |
Radiador (aceite) | no es controlable |
Aceite y agua | usit control de radiador combinado |
Sobrealimentador | es controlable |
turbocompresor | es controlable |
ajustes del compresor 1 | |
Altitud óptima | 2000 m 6562 ft
|
100% Enginepower | ??00 CV |
emergencia de la guerra>WEP Enginepower | ???? CV |
ajustes del compresor 2 | |
Altitud óptima | 4300 m 14108 ft
|
100% Enginepower | ???? CV |
emergencia de la guerra>WEP Enginepower | ???? CV |