B-17G-60-VEFlyingFortress
Contenido
Información general
Los B-17G-60-VE la fortaleza del vueloes un bombardero estadounidense Rango IV con una calificación de batalla de 6,0 (AB/RB) y 6.7 (SB). Fue en el partido desde el inicio de la prueba beta abierta antes de la actualización 1.29.
Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones
estilo de juego general
El B-17G Flying Fortress, como su nombre indica, está destinado a ser utilizado como bombardero nivel high-altitude, diseñado para atacar aeródromos enemigos y bases militares. A pesar de su gran bomb-load, no se recomienda para apuntar blancos terrestres en movimiento, como formaciones de tanques. Esto debido a la inexactitud de las bombas de ser liberado a gran altura. Cuando se utiliza el B-17G, siempre es mejor para agrupar con otros en una formación wedge-like para la defensa óptima. El más alto se sube, más difícil de un objetivo que se convertirá. Unos cazas de escolta, como una escuadra deP-51 Mustangs garantizaría la supervivencia de bombarderos amistosos. La supervivencia es una suma importancia para ser recordado cuando se utiliza este plano. Si bien es posible que pierda un objetivo, siempre se puede hacer otra pasada una vez que vuelva a cargar y reparación.
Las características del vehículo
Táctica
Cuando se enfrenta a los combatientes y los interceptores en Las batallas realistas, lo mejor es utilizar Omni-purpose o Armadura-piercing/Ground objetivo cintas de munición para los 12,7 mm ametralladoras M2 Browning. Estas cintas de munición son eficaces a desgarro a través del bloque del motor y es de esperar que resulta en un incendio del motor interno. Usted tal vez también capaz de marcar una matanza piloto sobre su oponente.
enemigos específicos dignos de mención
B-17s son notoriamente difíciles de matar cuando se compara con los bombarderos soviéticos y alemanes similares. Sin embargo, con el B-17 la mejor defensa es evadir su oponente por completo. Sus peores enemigos serán casi todos los combatientes debido a la alta BR (FW-190 D, Ta-152, BF-109 G-10/K-4, F8F-1B, Tempest, etc.). La mayoría de los combatientes tendrán 2-4 cañones que todavía pueden hacer el trabajo por debajo de la B-17.
NOTE:The área más débil del enfoque con el B-17G es el frente. Sólo 1-2 MG pueden ser enfocados directamente hacia delante si un luchador que head-ons. La tripulación también se centra en la nariz. Si hay un luchador en su nivel, tratar de convertir y exponer la "barb" cola. Buceo puede funcionar tan bien. Sin embargo, el buceo puede poner en más peligro a medida que más combatientes pueden pulular usted.
Counter-tactics
armamento
armamento defensivo
- 2 x 12,7 mmBrowning M2 ametralladora, cola torreta, 575 rpg
- 2 x 12,7 mmBrowning M2 ametralladora, torreta dorsal frontal, 500 rpg
- 1 x 12,7 mmBrowning M2 ametralladora, torreta dorsal trasera, 500 rpg
- 2 x 12,7 mmBrowning M2 ametralladora, torreta ventral, 500 rpg
- 2 x 12,7 mmBrowning M2 ametralladora, barbilla torreta, 400 rpg
- 1 x 12,7 mmBrowning M2 ametralladora, 2 x haz torreta, 600 rpg
- 1 x 12,7 mmBrowning M2 ametralladora, 2 x mejilla torreta, 300 rpg
cargas útiles
100 lbs=50 kg para los propósitos dentro del juego
- 8 x 500 lbsbombas
- 12 x 500 lbs bombas
- 6 x 1000 lbs bombas
- 8 x 1000 lbs bombas
- 2 x 2000 lbs bombas
- 4 x 2000 lbs bombas
bombas
Nación | Masa (nominal) | Nombre | Calibre | Arrastrar | Damage Rating |
Radius | Pen | Damage Rating |
Radius | Pen |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
propiedades de bombas | Altamente explosivo | Fragmentación | ||||||||
![]() Alemania |
1.000 kg | SC 1000L2 | 450 | 33 | 360,4 | 30m | 250 mm | 94,4 | 150m | 15mm |
250 kg | SC 250Ja | 285 | 16,9 | 6,3 | 10m | 100 mm | 111 | 80m | 12mm | |
50 kg | SC 50Ja | 152 | 4.3 | 0 | 3m | 35 mm | 51,3 | 40m | 10mm | |
500 kg | SC 500K | 392 | 23,7 | 100 | 25m | 160 mm | 100 | 120m | 15mm | |
10 kg | 10C SD | 152 | 0,8 | 0,3 | 5m | 8 mm | 0 | 15m | 5mm | |
10 kg | SD 10a | 152 | 0,8 | 0,5 | 5m | 10 mm | 0 | 15m | 5mm | |
![]() Japón |
250 kg | mod.25 mk 2 | 285 | 16,9 | 6,3 | 10m | 100 mm | 111 | 80m | 12mm |
500 kg | mod. 50 mk 2 | 392 | 23,7 | 100 | 25m | 160 mm | 100 | 120m | 15mm | |
800 kg | mod. 80 mk 1 | 450 | 49,6 | 640,9 | 40m | 250 mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
250 kg | Tipo 92 mod. 25 | 285 | 16,9 | 6,3 | 10m | 100 mm | 111 | 80m | 12mm | |
500 kg | Tipo 92 mod. 50 | 392 | 23,7 | 100 | 25m | 160 mm | 100 | 120m | 15mm | |
100 kg | mod tipo 94. 10 | 267 | 9,3 | 0,9 | 6m | 75 mm | 102,3 | 45m | 12mm | |
50 kg | mod Ejército tipo 94. 5 | 152 | 4.3 | 0 | 3m | 35 mm | 51,3 | 40m | 10mm | |
60 kg | Tipo 97 mod. 6 | 152 | 4.3 | 0 | 3m | 35 mm | 51,3 | 40m | 10mm | |
250 kg | Tipo 98 mod.25 | 285 | 16,9 | 6,3 | 10m | 100 mm | 111 | 80m | 12mm | |
800 kg | Tipo 99 mod. 25 | 450 | 49,6 | 640,9 | 40m | 250 mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
800 kg | Navy Tipo 99 No. 80 mod. 1 | 450 | 49,6 | 640,9 | 40m | 250 mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
![]() URSS |
100 kg | FAB-100 | 267 | 9,3 | 0,9 | 6m | 75 mm | 102,3 | 45m | 12mm |
1.000 kg | FAB-1000 | 450 | 33 | 360,4 | 30m | 250 mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
250 kg | FAB-250M-43 | 285 | 16,9 | 6,3 | 10m | 100 mm | 111 | 80m | 12mm | |
50 kg | FAB-50 | 152 | 4.3 | 0 | 3m | 35 mm | 51,3 | 40m | 10mm | |
500 kg | FAB-500 | 392 | 23,7 | 100 | 25m | 160 mm | 100 | 120m | 15mm | |
1.500 kg | FAB-1500M-46 | 450 | 33 | 2452.7 | 70m | 450 mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
3.000 kg | FAB-3000M-46 | 450 | 33 | 8493.2 | 100m | 500 mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
![]() Gran Bretaña |
453 kg | 1,000 lb GP | 392 | 37 | 100 | 25m | 160 mm | 100 | 120m | 15mm |
453 kg | 1,000 lb GP mk 1 | 392 | 37 | 100 | 25m | 160 mm | 100 | 120m | 15mm | |
453 kg | 1,000 lb MC mk 1 | 392 | 37 | 100 | 25m | 160 mm | 100 | 120m | 15mm | |
113,4 kg | 250 lb | 267 | 0 | 5,4 | 13m | 78 mm | 100,6 | 48m | 12mm | |
113,4 kg | 250 lb 43 | 267 | 0 | 5,4 | 13m | 78 mm | 100,6 | 48m | 12mm | |
113,4 kg | 250 lb tarde | 267 | 0 | 5,4 | 13m | 78 mm | 100,6 | 48m | 12mm | |
226,8 kg | 500 lb | 285 | 16,9 | 15,7 | 16m | 100 mm | 111 | 80m | 12mm | |
226,8 kg | 500 lb 43 | 285 | 16,9 | 15,7 | 16m | 100 mm | 111 | 80m | 12mm | |
1.815 kg | mk 2 de la galleta | 450 | 100 | 4955.1 | 80m | 400 mm | 87,6 | 200m | 15mm | |
![]() ESTADOS UNIDOS |
453,6 kg | cono 1000lb AN-M65 | 392 | 37 | 100 | 25m | 160 mm | 100 | 120m | 15mm |
453,6 kg | 1,000 lb AN-M65A1 | 392 | 37 | 100 | 25m | 160 mm | 100 | 120m | 15mm | |
45,4 kg | 100 lb AN-M30A1 | 152 | 4.3 | 1 | 8m | 50 mm | 51,3 | 40m | 10mm | |
907,2 kg | 2000 lb AN-M66A2 | 450 | 49,6 | 640,9 | 40m | 250 mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
113,4 kg | 250 lb AN-M57 | 267 | 9,3 | 4.1 | 12m | 75 mm | 102,3 | 45m | 12mm | |
226,8 kg | 500 lb AN-M64A1 | 285 | 16,9 | 15,7 | 16m | 100 mm | 111 | 80m | 12mm | |
![]() Francia |
kg | 100 kg No. 1 | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF" | style="background: #FFE6E6" | style="background: #FFE6E6"|metro | mm | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF"|metro | mm |
kg | 200 kg No. 1 | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF" | style="background: #FFE6E6" | style="background: #FFE6E6"|metro | mm | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF"|metro | mm | |
kg | 500 kg No. 2 | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF" | style="background: #FFE6E6" | style="background: #FFE6E6"|metro | mm | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF"|metro | mm |
Armadura
& la movilidad del motor
Motor
- Type:____ Refrigeración
- Max HP power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
- HP despegue power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
- Mass: ___ kg
- Type:____ Refrigeración
- Max HP power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
- HP despegue power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
- Mass: ___ kg
- Type:____ Refrigeración
- Max HP power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
- HP despegue power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
- Mass: ___ kg
estadísticas
- Max speed:___ km/h
- en height:____ m
- Max altitude:____ m
- Activar Time: __._ s
- Tasa de m/s Climb: _._
- Despegue run:___ m
Mejorado
- Max speed:___ km/h
- en height:____ m
- Max altitude:____ m
- Activar Time: __._ s
- Tasa de m/s Climb: _._
- Despegue run:___ m
- Max speed:___ km/h
- en height:____ m
- Max altitude:____ m
- Activar Time: __._ s
- Tasa de m/s Climb: _._
- Despegue run:___ m
Mejorado
- Max speed:___ km/h
- en height:____ m
- Max altitude:____ m
- Activar Time: __._ s
- Tasa de m/s Climb: _._
- Despegue run:___ m
- Max speed:___ km/h
- en height:____ m
- Max altitude:____ m
- Activar Time: __._ s
- Tasa de m/s Climb: _._
- Despegue run:___ m
Mejorado
- Max speed:___ km/h
- en height:____ m
- Max altitude:____ m
- Activar Time: __._ s
- Tasa de m/s Climb: _._
- Despegue run:___ m
Actuación
B-17G-60-VEFlyingFortress/Gráfico de caballos de fuerza
módulos y mejoras
Este bombardero pesado lento y pesado se basa enteramente en sus torres de defensa. Sin ella el avión está prácticas de tiro. Por lo tanto vests" "Protective debe ser la primera de desbloqueo. Mejora aún más de supervivencia harán más fácil la lucha, pero no creo que lo hará con éxito face-off contra los combatientes enemigos. Así que la actualización de las cargas útiles de bomba debe ser la segunda prioridad. módulos de rendimiento pueden considerarse menos necesario.
Historia de la creación y el uso de combate
Debido a la experiencia directa de las tripulaciones de bombarderos estadounidenses en 1943, el B-17F reveló una protección inadecuada de la cabeza de los ataques de los cazas enemigos. El cambio principal introducido con el B-17G era la torreta barbilla por control remoto armado con dos ametralladoras M2 Browning 12,7 mm. Esta nueva adición resultó ser más prácticos pistolas entonces manuales operados instalados en la nariz. El B-17G comenzó la entrega en septiembre de 1943 e incluyó varias mejoras a lo largo de su producción. Un total de 8,680 aviones se construye a partir de tres fabricantes hasta abril de 1945. El B-17G podría considerarse la piedra angular de los esfuerzos de los bombardeos estadounidenses en el teatro europeo entre 1944 y 1945.
Descripción dentro del juego
Capturas de pantalla y fan art
Bateríaycamuflapara la B-17G Flying Fortress de live.warthunder
Información adicional (enlaces)
Referencias
[¡expandir] [¡colapso] Aviones EE.UU. [¡colapso] [¡expandir]
![]() |
Nación | ¡ESTADOS UNIDOS |
Tipo | Bombardero estratégico pesado |
Estilo de lucha | Bombardeo |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
Características | |
esencial>Peso vacio | ~ 15202 kg |
combustible>Peso Vacío + de combustible | ~ 19706 kg |
Peso al despegar | ~ 24041 kg |
Área del ala | ~ 119 m² |
# Flap posiciones | 3 |
plano>Cantidad de motores | 4 |
rectificado de precisión>Saltos de aire | no |
Supresor de engranaje | no |
Estadística | |
Potencia por motor | 1000 CV |
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración | infinito |
cabo>velocidad máxima | ~ 462.00 kilómetros por hora a 7680 m |
La tasa de ascenso | ~ 4,56 m/s |
velocidad de ascenso óptima | ~ 220.32 kilómetros por hora |
Convertir el tiempo | ~ s 40.54 |
La carga alar (vacío) | ~ 128.00 kg/m² |
Características | |
esencial>Peso vacio | ~ 33514 lb |
combustible>Peso Vacío + de combustible | ~ 43445 lb |
Peso al despegar | ~ 53001 lb |
Área del ala | ~ 1277 ft² |
# Flap posiciones | 3 |
plano>Cantidad de motores | 4 |
rectificado de precisión>Saltos de aire | no |
Supresor de engranaje | no |
Estadística | |
Potencia por motor | 1000 CV |
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración | infinito |
cabo>Velocidad máxima | ~ 287,07 mph en 25.197 m |
La tasa de ascenso | 14.96 ft/s |
velocidad de ascenso óptima | ~ 136,90 mph |
Convertir el tiempo | 40.54 s |
La carga alar (vacío) | ~ 26,22 lb/ft² |
Las armas principales | |
2 x 12,7 mmBrowning M2 | 300 rpg |
2 x 12,7 mmBrowning M2 | 400 rpg |
5 x 12,7 mmBrowning M2 | 500 rpg |
2 x 12,7 mmBrowning M2 | 575 rpg |
2 x 12,7 mmBrowning M2 | 600 rpg |
Opción Payload 1 | |
8 x💣 500 libras | Bomba |
Opción Payload 2 | |
12 x💣 500 libras | Bomba |
Opción de carga útil 3 | |
6 x💣 1000 libras | AN-M65A1 bomba |
Opción Payload 4 | |
2 x💣 2000 libras | Bomba |
Opción Payload 5 | |
8 x💣 1000 libras | AN-M65A1 bomba |
Opción Payload 6 | |
4 x💣 2000 libras | Bomba |
Límites | |
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad | 516 kilómetros por hora |
de engranajes>LMIT de engranajes | 300 kilómetros por hora |
Max estática + G's | ~ 1 |
-G's estáticas Max | ~ 1 |
title="Velocities Óptimas velocidades | |
alerones | <360 kilómetros por hora |
Timón | <300 kilómetros por hora |
ascensores | <323 kilómetros por hora |
calor>Radiador | > 210 kilómetros por hora |
Límites | |
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad | 321 mph |
de engranajes>LMIT de engranajes | 186 mph |
Max estática + G's | ~ 1 |
-G's estáticas Max | ~ 1 |
title="Velocities Óptimas velocidades | |
alerones | <224 mph |
Timón | <186 mph |
ascensores | <201 mph |
calor>Radiador | > 130 mph |
Control manual | |
Mezclador | no es controlable |
Tono | es controlable tiene terreno de juego automático |
Radiador (agua) | es controlable |
Radiador (aceite) | no es controlable |
Aceite y agua | usit control de radiador combinado |
Sobrealimentador | no es controlable |
turbocompresor | es controlable |
ajustes del compresor 1 | |
Altitud óptima | 6180 m 20277 ft
|
100% Enginepower | 4000 CV |
emergencia de la guerra>WEP Enginepower | 4708 CV |