B-17EFlyingFortress Japón
Contenido
Información general
La ❁ B-17E fortaleza del vueloes una prima Rango IV japonese bombardero pesado con una calificación de batalla de 5,3 (AB/RB) y 5.7 (SB). Fue introducido en la actualización 1.43. Se puede comprar por 4.900 GE.
Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones
estilo de juego general
El B-17E fortaleza del vuelo, como su nombre indica, está destinado a ser utilizado como bombardero nivel high-altitude, diseñado para atacar aeródromos enemigos, bases militares, fábricas y otras infraestructuras cruciales para ganar la guerra. A pesar de su gran bomb-load, no se recomienda para apuntar blancos terrestres en movimiento, como formaciones de tanques, a menos que sean su único objetivo. Esto es debido a la inexactitud de las bombas a tan alta altitud, y desde las columnas simplemente dispersar a la vista cuando las bombas cayendo. Cuando se utiliza el B-17E, siempre es mejor para agrupar con otros en una formación wedge-like para la defensa óptima contra blancos aéreos y subir a una altura de, al menos, 4.000 metros. Unos cazas de escolta, asegurarían la supervivencia de bombarderos amigables, sólo si se adoptan tácticas fighter-sweep para cazar a los combatientes enemigos que convergen en la formación.
En general, el papel plane's no debería desviarse de esta norma, ya que es ineficaz y costoso como un bombardero de baja altitud. La supervivencia es una suma importancia para ser recordado cuando se utiliza este plano. Si bien es posible que pierda un objetivo, siempre se puede hacer otra pasada una vez que vuelva a cargar y reparación. Las pocas ametralladoras M2 en la nariz no pueden proteger a la parte más vulnerable de cualquier B-17 - la nariz. Protegidos únicamente por una capa de plexiglás y casi sin armadura (Excluyendo el mamparo frontal, que sólo cubre el torso pilot/co-pilot's), la mayor parte de la tripulación crítico en el éxito de la misión, incluyendo el piloto, co-pilot, bombardero y navegante morirían al instante . Si el blanco de los cañones alemanes, sobre todo, laMk 108. Sólo una ráfaga de 30 mm MK 108 colocado en cualquier parte de la aeronave, pondría en peligro la supervivencia crew's e incluso la integridad estructural aircraft's.
Al hacer frente a los cazas alemanes e interceptores enLas batallas realistas, Lo mejor es utilizar Omni-purpose o Armadura-piercing/Ground Objetivos cintas de munición para elM2 calibre .50 ametralladoras de la torreta, lo cual es probable que perforar a través de la nariz cuando se tizón. Estas cintas de munición son eficaces a desgarro a través del bloque de motor de unFocke-Wulf Fw 190D oMesserschmitt Bf 109G, es de esperar que resulta en un incendio del motor interno, una matanza piloto o un motor inoperable por su oponente.
Las características del vehículo
Táctica
enemigos específicos dignos de mención
Counter-tactics
Pros:
- Gran bomb-load.
- Potente airedecapacidades de la cerca.
- Varios motores, pueden volar en uno si es necesario (pero con una gran pérdida de altitud y velocidad).
- Diseño robusto permite absorber el daño.
- Mayor parte no afectados por el fuego de ametralladora ligera, y en un grado tal, ametralladoras pesadas.
- Buena velocidad con un atacante de sus compañeros.
- Múltiples torretas que cubren casi todos los ángulos.
- Muy a menudo se puede volver a la base con un daño extenso.
- Piloto y co-pilot, si uno de ellos es eliminado, todavía se puede volar en.
Cons:
- Gran objetivo.
- Bastante lento.
- Nariz es extremadamente vulnerable, la única armadura en la parte delantera es la mampara delantera, que cubre sólo el piloto y copilot's torso.
- Vulnerable a alemán "Minengeschoß" y > disparos de 20 mm.
- incendios del motor son comunes.
- Las alas son grandes y por lo tanto comúnmente arrancado por los disparos.
- La protección de la nariz es extremadamente limitado, trate de evitar los ataques frontales tanto como sea posible.
Presupuesto
armamento
armamento defensivo
- 1 x 12,7 mmBrowning M2 ametralladora, torreta nariz (500 rpg)
- 2 x 12,7 mmBrowning M2 ametralladora, torreta dorsal frontal, (500 rpg=1.000 total)
- 2 x 12,7 mmBrowning M2 ametralladora, torreta dorsal posterior (500 rpg)
- 1 x 12,7 mmBrowning M2 ametralladora, 2 x torreta de haz (400 rpg=800 total)
- 2 x 12,7 mmBrowning M2 ametralladora, torreta de cola (500 rpg=1.000 total)
cargas útiles
- 8 x 500 lb AN-M64A1bombas
- 12 x 500 bombas lb AN-M64A1
- 6 x 1000 bombas lb AN-M65A1
bombas
Nación | Masa (nominal) | Nombre | Calibre | Arrastrar | Damage Rating |
Radius | Pen | Damage Rating |
Radius | Pen |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
propiedades de bombas | Altamente explosivo | Fragmentación | ||||||||
![]() Alemania |
1.000 kg | SC 1000L2 | 450 | 33 | 360,4 | 30m | 250 mm | 94,4 | 150m | 15mm |
250 kg | SC 250Ja | 285 | 16,9 | 6,3 | 10m | 100 mm | 111 | 80m | 12mm | |
50 kg | SC 50Ja | 152 | 4.3 | 0 | 3m | 35 mm | 51,3 | 40m | 10mm | |
500 kg | SC 500K | 392 | 23,7 | 100 | 25m | 160 mm | 100 | 120m | 15mm | |
10 kg | 10C SD | 152 | 0,8 | 0,3 | 5m | 8 mm | 0 | 15m | 5mm | |
10 kg | SD 10a | 152 | 0,8 | 0,5 | 5m | 10 mm | 0 | 15m | 5mm | |
![]() Japón |
250 kg | mod.25 mk 2 | 285 | 16,9 | 6,3 | 10m | 100 mm | 111 | 80m | 12mm |
500 kg | mod. 50 mk 2 | 392 | 23,7 | 100 | 25m | 160 mm | 100 | 120m | 15mm | |
800 kg | mod. 80 mk 1 | 450 | 49,6 | 640,9 | 40m | 250 mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
250 kg | Tipo 92 mod. 25 | 285 | 16,9 | 6,3 | 10m | 100 mm | 111 | 80m | 12mm | |
500 kg | Tipo 92 mod. 50 | 392 | 23,7 | 100 | 25m | 160 mm | 100 | 120m | 15mm | |
100 kg | mod tipo 94. 10 | 267 | 9,3 | 0,9 | 6m | 75 mm | 102,3 | 45m | 12mm | |
50 kg | mod Ejército tipo 94. 5 | 152 | 4.3 | 0 | 3m | 35 mm | 51,3 | 40m | 10mm | |
60 kg | Tipo 97 mod. 6 | 152 | 4.3 | 0 | 3m | 35 mm | 51,3 | 40m | 10mm | |
250 kg | Tipo 98 mod.25 | 285 | 16,9 | 6,3 | 10m | 100 mm | 111 | 80m | 12mm | |
800 kg | Tipo 99 mod. 25 | 450 | 49,6 | 640,9 | 40m | 250 mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
800 kg | Navy Tipo 99 No. 80 mod. 1 | 450 | 49,6 | 640,9 | 40m | 250 mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
![]() URSS |
100 kg | FAB-100 | 267 | 9,3 | 0,9 | 6m | 75 mm | 102,3 | 45m | 12mm |
1.000 kg | FAB-1000 | 450 | 33 | 360,4 | 30m | 250 mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
250 kg | FAB-250M-43 | 285 | 16,9 | 6,3 | 10m | 100 mm | 111 | 80m | 12mm | |
50 kg | FAB-50 | 152 | 4.3 | 0 | 3m | 35 mm | 51,3 | 40m | 10mm | |
500 kg | FAB-500 | 392 | 23,7 | 100 | 25m | 160 mm | 100 | 120m | 15mm | |
1.500 kg | FAB-1500M-46 | 450 | 33 | 2452.7 | 70m | 450 mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
3.000 kg | FAB-3000M-46 | 450 | 33 | 8493.2 | 100m | 500 mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
![]() Gran Bretaña |
453 kg | 1,000 lb GP | 392 | 37 | 100 | 25m | 160 mm | 100 | 120m | 15mm |
453 kg | 1,000 lb GP mk 1 | 392 | 37 | 100 | 25m | 160 mm | 100 | 120m | 15mm | |
453 kg | 1,000 lb MC mk 1 | 392 | 37 | 100 | 25m | 160 mm | 100 | 120m | 15mm | |
113,4 kg | 250 lb | 267 | 0 | 5,4 | 13m | 78 mm | 100,6 | 48m | 12mm | |
113,4 kg | 250 lb 43 | 267 | 0 | 5,4 | 13m | 78 mm | 100,6 | 48m | 12mm | |
113,4 kg | 250 lb tarde | 267 | 0 | 5,4 | 13m | 78 mm | 100,6 | 48m | 12mm | |
226,8 kg | 500 lb | 285 | 16,9 | 15,7 | 16m | 100 mm | 111 | 80m | 12mm | |
226,8 kg | 500 lb 43 | 285 | 16,9 | 15,7 | 16m | 100 mm | 111 | 80m | 12mm | |
1.815 kg | mk 2 de la galleta | 450 | 100 | 4955.1 | 80m | 400 mm | 87,6 | 200m | 15mm | |
![]() ESTADOS UNIDOS |
453,6 kg | cono 1000lb AN-M65 | 392 | 37 | 100 | 25m | 160 mm | 100 | 120m | 15mm |
453,6 kg | 1,000 lb AN-M65A1 | 392 | 37 | 100 | 25m | 160 mm | 100 | 120m | 15mm | |
45,4 kg | 100 lb AN-M30A1 | 152 | 4.3 | 1 | 8m | 50 mm | 51,3 | 40m | 10mm | |
907,2 kg | 2000 lb AN-M66A2 | 450 | 49,6 | 640,9 | 40m | 250 mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
113,4 kg | 250 lb AN-M57 | 267 | 9,3 | 4.1 | 12m | 75 mm | 102,3 | 45m | 12mm | |
226,8 kg | 500 lb AN-M64A1 | 285 | 16,9 | 15,7 | 16m | 100 mm | 111 | 80m | 12mm | |
![]() Francia |
kg | 100 kg No. 1 | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF" | style="background: #FFE6E6" | style="background: #FFE6E6"|metro | mm | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF"|metro | mm |
kg | 200 kg No. 1 | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF" | style="background: #FFE6E6" | style="background: #FFE6E6"|metro | mm | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF"|metro | mm | |
kg | 500 kg No. 2 | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF" | style="background: #FFE6E6" | style="background: #FFE6E6"|metro | mm | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF"|metro | mm |
Armadura
- Placa de acero de 6,35 mm por detrás de la nariz artillero
- placas de acero de 6,35 mm detrás de los pilotos
- Las placas de acero 6,35 mm detrás artilleros dorsales
- placas de 6,35 mm de acero en frente de artilleros haz
- placas de 6,35 mm de acero en frente del artillero de cola
- 38 mm de vidrio a prueba de balas en frente del artillero de cola
& la movilidad del motor
Motor
- Type:Air Refrigeración
- Despegue power:1144 caballos de fuerza (acción), 1.261 caballos de fuerza (actualizado)
- Mass:593 kg
- Type:Air Refrigeración
- Despegue power:1133 caballos de fuerza (acción), 1200 caballos de fuerza (actualizado)
- Mass:593 kg
- Type:Air Refrigeración
- Despegue power:1133 caballos de fuerza (acción), 1200 caballos de fuerza (actualizado)
- Mass:593 kg
estadísticas
- Max speed:497 km/h
- en height:7,680 m
- Max altitude:11,156 m
- Activar Time:36.9 s
- Tasa de m/s Climb:5.8
- Despegue run:600 m
Mejorado
- Max speed:523 km/h
- en height:7,680 m
- Max altitude:11,156 m
- Activar Time:35.1 s
- Tasa de m/s Climb:8.7
- Despegue run:600 m
- Max speed:483 km/h
- en height:7,680 m
- Max altitude:11,156 m
- Activar Time:37.9 s
- Tasa de m/s Climb:5.6
- Despegue run:600 m
Mejorado
- Max speed:510 km/h
- en height:7,680 m
- Max altitude:11,156 m
- Activar Time:36.0 s
- Tasa de m/s Climb:7.2
- Despegue run:600 m
- Max speed:483 km/h
- en height:7,680 m
- Max altitude:11,156 m
- Activar Time:37.9 s
- Tasa de m/s Climb:5.6
- Despegue run:600 m
Mejorado
- Max speed:510 km/h
- en height:7,680 m
- Max altitude:11,156 m
- Activar Time:36.0 s
- Tasa de m/s Climb:7.2
- Despegue run:600 m
Actuación
B-17EFlyingFortress Japón/Gráfico de caballos de fuerza
módulos y mejoras
Dado que esta es una prima modificaciones aircraft; all están desbloqueados y equipado de compra.
Historia de la creación y el uso de combate
En el ejército WW2 japonese capturado estrelló B-17s en Filipinas y Países Bajos Indias Orientales. Ellos fueron probados por la IJAAF Koku Gijutsu Kenkyujo (Laboratorio de Investigación de Aire Técnico) en Tachikawa. Poco se sabe acerca de estos B-17s, pero sus fotografías históricas son valiosos para contar la historia de los terroristas.
Capturas de pantalla y fan art
Bateríay camufla para la B-17E de live.warthunder
Información adicional (enlaces)
Referencias
[¡expandir] [¡colapso] Aviones Japón [¡colapso] [¡expandir]
Arcada ☑
☐
☐
Arcada ☐
☑
☐
Arcada ☐
☐
☑
Nación | Japón |
Tipo | Bombardero estratégico pesado |
Estilo de lucha | Bombardeo |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
Características | |
esencial>Peso vacio | ~ 15202 kg |
combustible>Peso Vacío + de combustible | ~ 19706 kg |
Peso al despegar | ~ 24041 kg |
Área del ala | ~ 119 m² |
# Flap posiciones | 3 |
plano>Cantidad de motores | 4 |
rectificado de precisión>Frenos de aire | no |
Supresor de engranaje | no |
Estadística | |
Potencia por motor | 1000 CV |
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración | infinito |
cabo>velocidad máxima | ~ 511,99 kilómetros por hora a 7680 m |
La tasa de ascenso | ~ 7,20 m/s |
Convertir el tiempo | ~ s 22.05 |
La carga alar (vacío) | ~ 128.00 kg/m² |
Características | |
esencial>Peso vacio | ~ 33514 lb |
combustible>Peso Vacío + de combustible | ~ 43445 lb |
Peso al despegar | ~ 53001 lb |
Área del ala | ~ 1277 ft² |
# Flap posiciones | 3 |
plano>Cantidad de motores | 4 |
rectificado de precisión>Frenos de aire | no |
Supresor de engranaje | no |
Estadística | |
Potencia por motor | 1000 CV |
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración | infinito |
cabo>Velocidad máxima | ~ 318,14 mph en 25.197 m |
La tasa de ascenso | 23,62 ft/s |
Convertir el tiempo | 22.05 s |
La carga alar (vacío) | ~ 26,22 lb/ft² |
Las armas principales | |
2 x¡Browning | 500 RPG |
2 xBrowning M2 | 400 RPG |
7 xBrowning M2 | 500 RPG |
Opción Payload 1 | |
8 x💣 500 libras | Bomba |
Opción Payload 2 | |
12 x💣 500 libras | Bomba |
Opción de carga útil 3 | |
6 x💣 1000 libras | AN-M65A1 bomba |
Límites | |
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad | 516 kilómetros por hora |
de engranajes>LMIT de engranajes | 300 kilómetros por hora |
Max estática + G's | ~ 1 |
-G's estáticas Max | ~ 1 |
title="Velocities Óptimas velocidades | |
alerones | <360 kilómetros por hora |
Timón | <300 kilómetros por hora |
ascensores | <323 kilómetros por hora |
calor>Radiador | > 210 kilómetros por hora |
Límites | |
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad | 321 mph |
de engranajes>LMIT de engranajes | 186 mph |
Max estática + G's | ~ 1 |
-G's estáticas Max | ~ 1 |
title="Velocities Óptimas velocidades | |
alerones | <224 mph |
Timón | <186 mph |
ascensores | <201 mph |
calor>Radiador | > 130 mph |
Control manual | |
Mezclador | no es controlable |
Tono | es controlable tiene terreno de juego automático |
Radiador (agua) | es controlable |
Radiador (aceite) | no es controlable |
Aceite y agua | usit control de radiador combinado |
Sobrealimentador | no es controlable |
turbocompresor | es controlable |
ajustes del compresor 1 | |
Altitud óptima | 6180 m 20277 ft
|
100% Enginepower | 4000 CV |
emergencia de la guerra>WEP Enginepower | 4708 CV |