B-17EFlyingFortress
Contenido
Información general
Los B-17E fortaleza del vueloes un bombardero pesado americano Rango III con una calificación de batalla de 5,3 (AB/RB) y 5.7 (SB). Fue en el partido desde el inicio de la prueba beta abierta antes de la actualización 1.29.
Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones
estilo de juego general
El B-17E fortaleza del vuelo está destinado a ser utilizado como un bombardero nivel high-altitude a fin de orientar aeródromos, bases y fortificaciones de tierra. A pesar de su gran carga de bombas, no it's recomendada para apuntar las unidades de tierra, tales como tanques o vehículos blindados, especialmente cuando están viajando en columnas cerradas debido a la inexactitud de sus bombas a gran altura y la capacidad de la IA en el suelo para mover realizar maniobras evasivas cuando las bombas están cayendo en su posición. Cuando se utiliza el B-17E, lo mejor es volar con otro atacante amistoso o de combate (si es posible) para asegurar la máxima protección. Si usted está volando solo, diseñar una trayectoria de vuelo seguro hacia su objetivo con la esperanza de no ser detectados por los combatientes enemigos.
El B-17E está diseñado específicamente para soportar el castigo más duro durante el combate. El bombardero en sí ofrece un montón de armadura a lo largo del fuselaje y la cola a excepción de la nariz, que es la única área that's no protegido por ningún tipo de protección. Armadura oscila entre hojas de 6,35 mm a una sola placa de vidrio 38 mm protección del artillero de cola. Hablando de protección de la armadura, con el fin de garantizar la mayor posibilidad de supervivencia durante una intercepción, no debe moverse. El B-17E no está diseñado para ejecutar maniobras defensivas afilados (giros, inmersiones, y rollos), sino más bien diseñado para utilizar su armamento defensivo proporcionado (que consta de torretas 12,7 mm y 7,62 mm) para luchar contra acoso combatientes enemigos. Algunos buenos consejos para novatos es bombarderos a la munición incendiaria incluido en el cinturón de torreta casi siempre! Esta precaución fundamental garantizará más potencia de fuego letal que viene de su armamento defensivo, ya que no sólo se le penetrar el blindaje, pero también se está configurando componentes en llamas.
En conclusión, el B-17E es una gran introducción para los jugadores que usan la línea bombardero americano. Si se utiliza bien, el B-17E es una fuerza tener en cuenta.
Las características del vehículo
Táctica
enemigos específicos dignos de mención
Counter-tactics
Como un bombardero pesado lento y torpe elFortaleza voladoradepende completamente de sus torres de defensa. Sin ella, el plano es una piñata. Por lo tantochalecos de proteccióndebe ser la primera de desbloqueo. Mejora aún más de supervivencia hará que defenderse de los ataques más fácil, pero no creo que soportar con éxito contra los combatientes enemigos. Por lo tanto la mejora de la carga de la bomba debe ser la segunda prioridad. pueden ser considerados menos necesaria módulos de rendimiento, no va a ir a ninguna parte rápido de todos modos.
Historia de la creación y el uso de combate
Descripción dentro del juego
Capturas de pantalla y fan art
Batería y camufla para la B-17E de live.warthunder
Información adicional (enlaces)
Referencias
[¡expandir] [¡colapso] Aviones EE.UU. [¡colapso] [¡expandir]
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 B-17EFortaleza voladora
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| Nación | ¡ESTADOS UNIDOS |
| Tipo | Bombardero estratégico pesado |
| Estilo de lucha | Bombardeo |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
| Características | |
| esencial>Peso vacio | ~ 15202 kg |
| combustible>Peso Vacío + de combustible | ~ 19706 kg |
| Peso al despegar | ~ 24041 kg |
| Área del ala | ~ 119 m² |
| # Flap posiciones | 3 |
| plano>Cantidad de motores | 4 |
| rectificado de precisión>Frenos de aire | no |
| Supresor de engranaje | no |
| Estadística | |
| Potencia por motor | 1000 CV |
| Guerra de energía de emergencia>WEP Duración | infinito |
| cabo>velocidad máxima | ~ 511,99 kilómetros por hora a 7680 m |
| La tasa de ascenso | ~ 7,20 m/s |
| velocidad de ascenso óptima | ~ 220.32 kilómetros por hora |
| Convertir el tiempo | ~ s 22.05 |
| La carga alar (vacío) | ~ 128.00 kg/m² |
| Características | |
| esencial>Peso vacio | ~ 33514 lb |
| combustible>Peso Vacío + de combustible | ~ 43445 lb |
| Peso al despegar | ~ 53001 lb |
| Área del ala | ~ 1277 ft² |
| # Flap posiciones | 3 |
| plano>Cantidad de motores | 4 |
| rectificado de precisión>Frenos de aire | no |
| Supresor de engranaje | no |
| Estadística | |
| Potencia por motor | 1000 CV |
| Guerra de energía de emergencia>WEP Duración | infinito |
| cabo>Velocidad máxima | ~ 318,14 mph en 25.197 m |
| La tasa de ascenso | 23,62 ft/s |
| velocidad de ascenso óptima | ~ 136,90 mph |
| Convertir el tiempo | 22.05 s |
| La carga alar (vacío) | ~ 26,22 lb/ft² |
| Las armas principales | |
| 2 x¡Browning | 500 RPG |
| 2 xBrowning M2 | 400 RPG |
| 7 xBrowning M2 | 500 RPG |
| Opción Payload 1 | |
| 8 x💣 500 libras | Bomba |
| Opción Payload 2 | |
| 12 x💣 500 libras | Bomba |
| Opción de carga útil 3 | |
| 6 x💣 1000 libras | AN-M65A1 bomba |
| Opción Payload 4 | |
| 2 x💣 2000 libras | Bomba |
| Límites | |
| en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad | 516 kilómetros por hora |
| de engranajes>LMIT de engranajes | 300 kilómetros por hora |
| Max estática + G's | ~ 1 |
| -G's estáticas Max | ~ 1 |
| title="Velocities Óptimas velocidades | |
| alerones | <360 kilómetros por hora |
| Timón | <300 kilómetros por hora |
| ascensores | <323 kilómetros por hora |
| calor>Radiador | > 210 kilómetros por hora |
| Límites | |
| en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad | 321 mph |
| de engranajes>LMIT de engranajes | 186 mph |
| Max estática + G's | ~ 1 |
| -G's estáticas Max | ~ 1 |
| title="Velocities Óptimas velocidades | |
| alerones | <224 mph |
| Timón | <186 mph |
| ascensores | <201 mph |
| calor>Radiador | > 130 mph |
| Control manual | |
| Mezclador | no es controlable |
| Tono | es controlable tiene terreno de juego automático |
| Radiador (agua) | es controlable |
| Radiador (aceite) | no es controlable |
| Aceite y agua | usit control de radiador combinado |
| Sobrealimentador | no es controlable |
| turbocompresor | es controlable |
| ajustes del compresor 1 | |
| Altitud óptima | 6180 m 20277 ft
|
| 100% Enginepower | 4000 CV |
| emergencia de la guerra>WEP Enginepower | 4708 CV |
