Características
|
esencial>Peso vacio
|
4154 kg
|
combustible>Peso Vacío + de combustible
|
4919 kg
|
Área del ala
|
27 m²
|
# Flap posiciones
|
3
|
plano>Cantidad de motores
|
2
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rectificado de precisión>Frenos de aire
|
no
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Supresor de engranaje
|
sí
|
Estadística
|
Potencia por motor
|
1120
|
cabo>velocidad máxima
|
576.00 kph en 5273 m
|
La tasa de ascenso
|
20.23 m/s
|
velocidad de ascenso óptima
|
~ 285 kilómetros por hora a 2800 LMTK ~ 265 kilómetros por hora a 5100m
|
Convertir el tiempo
|
~ s 19.73
|
La carga alar (vacío)
|
154 kg/m²
|
Características
|
esencial>Peso vacio
|
7990 lb
|
combustible>Peso Vacío + de combustible
|
10021 lb
|
Peso al despegar
|
10892 lb
|
Área del ala
|
303 ft²
|
# Flap posiciones
|
3
|
plano>Cantidad de motores
|
2
|
Supresor de engranaje
|
sí
|
Estadística
|
Potencia por motor
|
1200
|
cabo>Velocidad máxima
|
358 mph a 17300 pies
|
La tasa de ascenso
|
66.67 ft/s
|
velocidad de ascenso óptima
|
~ 175 mph a 9200 pies LMTK ~ 165 mph a 16700 pies
|
Convertir el tiempo
|
19,73 s
|
La carga alar (vacío)
|
32.36 lb/ft²
|
Límites
|
estructural>límite máximo de velocidad
|
722 kilómetros por hora
|
de engranajes>LMIT de engranajes
|
370 kilómetros por hora
|
Flaps combate
|
487 kilómetros por hora
|
Flaps de aterrizaje
|
290 kilómetros por hora
|
Max estática + G's
|
~ 10
|
-G's estáticas Max
|
~ 8
|
title="Velocities Óptimas velocidades
|
alerones
|
350 kilómetros por hora
|
Timón
|
400 kilómetros por hora
|
ascensores
|
350 kilómetros por hora
|
calor>Radiador
|
320 kph
|
Límites
|
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad
|
426 mph
|
de engranajes>LMIT de engranajes
|
230 mph
|
Flaps combate
|
337 mph
|
Max estática + G's
|
~ 10
|
-G's estáticas Max
|
~ 8
|
title="Velocities Óptimas velocidades
|
alerones
|
<217 mph
|
Timón
|
<249 mph
|
ascensores
|
<217 mph
|
calor>Radiador
|
> 199 mph
|
Control manual
|
Mezclador
|
es controlable
|
Tono
|
es controlable hélice constant-speed
|
Radiador (agua)
|
es controlable
|
Radiador (aceite)
|
es controlable
|
Sobrealimentador
|
es controlable
|
ajustes del compresor 1
|
Altitud óptima
|
|
100% Enginepower
|
1200 CV
|
ajustes del compresor 2
|
Altitud óptima
|
|
100% Enginepower
|
1120 CV
|
* Los tiempos de vuelta Posiblemente obsoletos & Estadísticas AB. la tarjeta dentro del juego stat actual se refiere a pre-1.71 modelo de vuelo con WEP y rudimentarios termodinámica (datos de 1.73.1.137 archivos dentro del juego)