| Características
|
| esencial>Peso vacio
|
4154 kg
|
| combustible>Peso Vacío + de combustible
|
4919 kg
|
| Área del ala
|
27 m²
|
| # Flap posiciones
|
3
|
| plano>Cantidad de motores
|
2
|
| rectificado de precisión>Frenos de aire
|
no
|
| Supresor de engranaje
|
sí
|
| Estadística
|
| Potencia por motor
|
1120
|
| cabo>velocidad máxima
|
576.00 kph en 5273 m
|
| La tasa de ascenso
|
20.23 m/s
|
| velocidad de ascenso óptima
|
~ 285 kilómetros por hora a 2800 LMTK ~ 265 kilómetros por hora a 5100m
|
| Convertir el tiempo
|
~ s 19.73
|
| La carga alar (vacío)
|
154 kg/m²
|
| Características
|
| esencial>Peso vacio
|
7990 lb
|
| combustible>Peso Vacío + de combustible
|
10021 lb
|
| Peso al despegar
|
10892 lb
|
| Área del ala
|
303 ft²
|
| # Flap posiciones
|
3
|
| plano>Cantidad de motores
|
2
|
| Supresor de engranaje
|
sí
|
| Estadística
|
| Potencia por motor
|
1200
|
| cabo>Velocidad máxima
|
358 mph a 17300 pies
|
| La tasa de ascenso
|
66.67 ft/s
|
| velocidad de ascenso óptima
|
~ 175 mph a 9200 pies LMTK ~ 165 mph a 16700 pies
|
| Convertir el tiempo
|
19,73 s
|
| La carga alar (vacío)
|
32.36 lb/ft²
|
| Límites
|
| estructural>límite máximo de velocidad
|
722 kilómetros por hora
|
| de engranajes>LMIT de engranajes
|
370 kilómetros por hora
|
| Flaps combate
|
487 kilómetros por hora
|
| Flaps de aterrizaje
|
290 kilómetros por hora
|
| Max estática + G's
|
~ 10
|
| -G's estáticas Max
|
~ 8
|
| title="Velocities Óptimas velocidades
|
| alerones
|
350 kilómetros por hora
|
| Timón
|
400 kilómetros por hora
|
| ascensores
|
350 kilómetros por hora
|
| calor>Radiador
|
320 kph
|
| Límites
|
| en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad
|
426 mph
|
| de engranajes>LMIT de engranajes
|
230 mph
|
| Flaps combate
|
337 mph
|
| Max estática + G's
|
~ 10
|
| -G's estáticas Max
|
~ 8
|
| title="Velocities Óptimas velocidades
|
| alerones
|
<217 mph
|
| Timón
|
<249 mph
|
| ascensores
|
<217 mph
|
| calor>Radiador
|
> 199 mph
|
| Control manual
|
| Mezclador
|
es controlable
|
| Tono
|
es controlable
hélice constant-speed
|
| Radiador (agua)
|
es controlable
|
| Radiador (aceite)
|
es controlable
|
| Sobrealimentador
|
es controlable
|
| ajustes del compresor 1
|
| Altitud óptima
|
|
| 100% Enginepower
|
1200 CV
|
| ajustes del compresor 2
|
| Altitud óptima
|
|
| 100% Enginepower
|
1120 CV
|
* Los tiempos de vuelta Posiblemente obsoletos & Estadísticas AB. la tarjeta dentro del juego stat actual se refiere a pre-1.71 modelo de vuelo con WEP y rudimentarios termodinámica (datos de 1.73.1.137 archivos dentro del juego)
☐
☐
