A6M5 Reisen
Contenido
Información general
Los A6M5Reisenes un luchador naval Japonese Rango III con una calificación de batalla de 4,7 (AB/SB) y 4,3 (RB). Fue en el partido desde el inicio de la prueba beta abierta antes de la actualización 1.29.
Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones
estilo de juego general
El A6M5 Reisen (cero) es un luchador que sobresale en baja a compromisos de inflexión de velocidad media, es el dogfighter clásico! Posee un excelente tiempo su vez horizontal combinado con una velocidad de balanceo aceptable y dos Tipo 99 Mk-2 cañones de 20 mm. Esto permite que el avión sea un monstruo absoluto si los planos opuestos consiguen lo suficientemente lento para que pueda capturar y fuerza en una pelea de perros.
Sin embargo, con unas características impresionantes peleas de perros viene la debilidad inherente " Zero'sVelocidad"! Es vulnerable a los combatientes enemigos que no participan en los términos de cero a baja velocidad y en su lugar optó por pegarse a los pases de alta velocidad. Esto obliga al cero de evadir y sólo deja una ventana limitada para el cero para volver al fuego que el luchador oponente acaba de zoom de distancia!
Las características del vehículo
La diferencia más notable de la A6M5 en comparación con las variantes anteriores es la modificación del sistema de escape del Nakajima Sakae engine's para apuntar hacia atrás los tubos de escape y proporcionar una pequeña, pero notable aumento de empuje. Se había producido una disminución de menos notable en la envergadura de ~ 1 metro que lleva a un rendimiento ligeramente peor giro de principios variantes de cero, sino que ayuda a empujar la velocidad a 565 kilómetros por hora a 6 km, por lo que es la variante más rápida cero.
Táctica
El A6M5 es una excelente dogfighter casi igual en un compromiso de baja velocidad, incluso el renombre Volcán aspecto torpe y lento en comparación con un A6M5. Sin embargo en su calificación batalla de 4.3, se enfrenta a algunos oponentes muy difíciles. Muchos combatientes opuestos tienden a especializarse en una maniobra de energía performance-based con Boom y Zoom estilos de lucha más que el giro clásico y peleas de perros del A6M5. Esto puede conducir a la A6M5 luchando para hacerlos participar en la ofensiva debido a su débil rendimiento y baja velocidad superior y con demasiada frecuencia se ve forzado a la defensiva. El cero es capaz de evadir los ataques y devolver el golpe, pero requiere un piloto seguro y bien informado.
La posición es muy importante para el A6M5. A pesar de que puede ganar cualquier pelea de perros, una baja velocidad cero distraído por conseguir que las pistolas en el blanco es blanco muy fácil para despachar. Si en una postura de combate aéreo, el éxito se puede tener con la A6M5; but para sobresalir, cuenta entre las diferentes tácticas que ser tenido. Recoger las batallas y sólo utilizar las peleas de perros, como último recurso y tratar de utilizar energía luchando como el principal modo de ataque cuando sea posible.
El puede comenzar con una desventaja, el desove de los portadores en los mapas Naval del Pacífico. Sin embargo, esto puede ayudar al cero, ya que es absolutamente un buen escalador baja velocidad gracias a su baja carga alar, spaded se subirá a 6 km de ~ 5 minutos. Para los usuarios del MEC, subir a ~ 220 kilómetros por hora (100% apuntalar terreno de juego, radiadores 30% y el cambio de sobrealimentación de 3,4 km en WEP ó 4 km en 4 km), esto va a colocar el avión en una buena posición para seleccionar objetivos en la altura similar a la posición Zero's. Es importante tener en cuenta que el A6M5 realiza considerablemente peor por encima de 5 km, por lo que ser conscientes de las limitaciones para evitar estar en una posición de desventaja.
Cuando la lucha contra elofensiva, Seleccionar un objetivo más bajo que el cero, o en casos raros lento, luego se adhieren a energía luchando y sumergirse en ellos. Restablece después de cada ataque, resistir la tentación de dejarse arrastrar a pelea de perros! Las batallas se pueden ganar, pero va a costar una cantidad considerable de energía que podría ser necesaria más adelante. La lucha también podría dejar el reproductor distraído y vulnerable a otros combatientes, así que permanezca cuidado!
Sea consciente del límite bajo de buceo Zero's de 740 kilómetros por hora por lo que no hacer buceo de alimentación en los objetivos. Muchos combatientes también será capaz de correr más rápido que el A6M5 en una inmersión prolongada, en estos casos, es mejor dar seguridad y recuperación de participar en una persecución prolongada que en última instancia igualar la energía.
Cuando la lucha contra eldefensivo,velocidades crítico en un compromiso, porque la mayoría de los enemigos será considerablemente más rápido que el A6M5. Utilizar el mínimo posible para evadir el fuego oposición a mantener la velocidad lo más alta posible. La ventana más grande y más largo a devolver el fuego a un enemigo es cuando comienzan exceso y para alejarse. El A6M5 tiene una velocidad de pérdida muy baja de 121 kilómetros por hora con solapas, por lo que la búsqueda de un luchador de oposición en una subida de zoom es posible. Sin embargo, el motor Nakajima Sakae hace que sea difícil de recuperar energía rápidamente para elegir el momento de extender con cuidado, o el cero acabará careciendo de velocidad para evadir cuando los enemigos comienzan a atacar!
Una táctica de evasión preferido es realizar una dive; turn espiral superficial lo suficientemente apretado para impedir la entrada de las armas combatientes de la oposición, pero trata de mantenerlo lo suficientemente cerca para que los enemigos creen que todavía podría coger el A6M5 en la mira. A las maniobras más difíciles, pero este movimiento pueden molestar a los enemigos en turnos más largos y hacer que se queman más energía, mientras que en la cola A6M5. Los enemy's velocidad de bajada se beneficiarán cuando el A6M5 mueve en torno a la pistola ellos, sobre todo cuando el enemigo llega más allá.
El A6M5 puede ser un pájaro frustrante para volar debido a las desventajas considerables en la parte delantera, mientras que el rendimiento haciendo hincapié en las maniobras para llegar al enemigo en la mira. Sin embargo, un piloto experto con el A6M5 puede ser inmensamente gratificante para sobrevivir y asegurar enemigos en vuelo defensiva. No un avión beginner-friendly, pero un jugador A6M5 sobrevivir en el campo de batalla Guerra trueno pueden considerarse un piloto experto.
Selección de la correa:
7,7 mm Tipo 97
Aunque las armas no muy efectivos siendo 7,62 mm, tiempo y paciencia con el apuntamiento pueden recuentos todavía seguras y las armas son mejor que nada. Sigilopermite ataques furtivos mientras que tener varias rondas incendiarias que podrían provocar incendios. TrazadorTambién se puede utilizar como un cinturón AP puro, por lo que mientras que los incendios pueden ser difíciles de comenzar, puede penetrar el blindaje cabina y golpear el piloto, o incluso obligar al enemigo a la evasión defensiva costosa para ayudarles a poner en la mira Zero's.
20 mm Tipo 99 Mc 2
Estos son los cañones bastante eficaces incluso si la velocidad de disparo es un poco bajo a ~ 500 rpm. Sigilocinturón proporciona un patrón de tres HEF y dos rondas AP-I, dando un buen potencial redondeada daños HE de fragmentación y AP con la ventaja añadida de no dejar que los oponentes ver las conchas a medida que viajan por. Universalcinturón con una HEF-T, dos HEF, y uno AP-I patrón es una segunda opción decente si se necesita un elemento trazador para apuntar. Trazadorcinturón con HEF-T puro es bastante excelente, pero la ronda trazador tiene relleno menos explosivo que la cáscara HEF puro, por lo que la energía total se reduce con la capacidad de guiar a cada disparo. Finalmente, objetivos en tierracinturón dar una mezcla de cinco AP-I, uno HEF, y uno HEF-T con el AP-I más útil contra objetivos terrestres luchar, especialmente cuando hay objetivos en tierra, tales como tanques de luz en ciertos mapas.
enemigos específicos dignos de mención
Todos los combatientes enemigos serán considerablemente más rápido que el cero, pero menor capacidad de combate aéreo por lo que debe ser abordado de la misma manera.
Bombarderos deben evitarse a menos confianza en el objetivo y paralizando el atacante en la primera pasada. Los ceros son bastante frágiles y los artilleros defensivas en un atacante puede fácilmente destruir el A6M5 si no se acerca lo suficientemente rápido para acoplar y desacoplar antes de ser golpeado.
Counter-tactics
Pros:
- Gran capacidad de maniobra
- Relativamente buena armamento
- La velocidad de calado baja
- Baja carga alar
- Cabina bastante clara
- Las opciones de bomba
- La máquina armas de fuego, al menos, se encuentran en la proximidad exacta, se trata más daño que las armas spread-out del Volcán's
Cons:
- Fácil de prender fuego
- Baja velocidad (tanto un profesional y una estafa)
- Bajo aceleración, la velocidad de buceo, y la tasa de ascenso
- Poco municiones, aunque mejor que el Volcán
- Sólo dos 7.7mm máquina armas de fuego suplantar el cañón
- Los cañones relativamente extendidas
especificaciones
armamento
armamentos ofensivos
- 2 × 20 mmTipo 99 Mc 2 cañón, wing-mounted (100 rpg=200 total)
- 2 x 7,7 mmTipo 97 ametralladora, nose-mounted (700 rpg=1.400 total)
cargas útiles
- Sin carga
- 2 × 60 kg Navy Tipo 97 Número 6 suelobombas
- 1 × 250 kg Navy Tipo 98 bomba
& la movilidad del motor
Motor
- Type:Air Refrigeración
- Max power:908 caballos de fuerza (acción), ____ CV (actualizado)
- HP despegue power:1038 (Stock), ____ CV (actualizado)
- Mass:533 kg
- Type:Air Refrigeración
- Max power:897 caballos de fuerza (acción), ____ CV (actualizado)
- HP despegue power:1028 (Stock), ____ CV (actualizado)
- Mass:533 kg
- Type:Air Refrigeración
- Max power:897 caballos de fuerza (acción), ____ CV (actualizado)
- HP despegue power:1028 (Stock), ____ CV (actualizado)
- Mass:533 kg
tarjeta de estadísticas
- Max speed:541 km/h
- en height:6,000 m
- Max altitude:10,900 m
- Activar Time:16.8 s
- Tasa de m/s Climb:9.8
- Despegue run:190 m
Mejorado
- Max speed:___ km/h
- en height:6,000 m
- Max altitude:10,900 m
- Activar Time: __._ s
- Tasa de m/s Climb: _._
- Despegue run:190 m
- Max speed:529 km/h
- en height:6,000 m
- Max altitude:10,900 m
- Activar Time:17.2 s
- Tasa de m/s Climb:12.1
- Despegue run:190 m
Mejorado
- Max speed:___ km/h
- en height:6,000 m
- Max altitude:10,900 m
- Activar Time: __._ s
- Tasa de m/s Climb: _._
- Despegue run:190 m
- Max speed:529 km/h
- en height:6,000 m
- Max altitude:10,900 m
- Activar Time:17.2 s
- Tasa de m/s Climb:12.1
- Despegue run:190 m
Mejorado
- Max speed:___ km/h
- en height:6,000 m
- Max altitude:10,900 m
- Activar Time: __._ s
- Tasa de m/s Climb: _._
- Despegue run:190 m
Actuación
A6M5 Reisen/Gráfico de caballos de fuerza
módulos y mejoras
Historia de la creación y el uso de combate
El japonese tenía la esperanza de un nuevo interceptor que estén disponibles para luchar contra los combatientes aliados más nuevos. Cuando se podía producir tal plano, el A6M3 se modificó para seguir llenando ese papel. A finales de 1943 se hicieron cambios para simplificar la aeronave. Estos cambios se hicieron para ayudar a acelerar la producción, así como para aumentar la velocidad de buceo. Las alas se mantuvo el mismo tamaño y forma que elmod A6M3 Reisen. 22. se hicieron modificaciones incluyendo la eliminación del mecanismo de ala plegable. El A6M5 recibido más pesado desollado ala medidor también. Otras modificaciones notables fueron hechas a los gases de escape aircraft's. El A6M5 también tenía extintores de CO2 instalados en los tanques de combustible del ala a partir de número de producción de 4274 en adelante.
Dentro del juego Descripción
Al comienzo de la guerra, los aviones de la serie A6M fueron algunos de los mejores aviones de combate, no sólo en Japón sino también en el mundo.
Sin embargo, con el tiempo, se necesitaban aviones mejor japonese para contrarrestar eficazmente enemigos tales como la American F6F y el F4U. La Armada Japonesa necesitaba un luchador carrier-based con mayor velocidad que los A6Ms podría ofrecer. Japón no tenía motor más potente que el de Sakae 21 (utilizado para el A6M3), por lo que para crear el modelo A6M5 52 que tenían que llegar a una serie de trucos para convencer a la mejor actuación que podían salir de ella. non-folding alas del avión habían redondeado puntas de las alas, y su esperanza se redujo a 11 metros (un metro corto que el modelo A6M2 21). El sistema de escape se ha mejorado mediante la sustitución del sistema de escape común con toberas de escape separadas para cada par de cilindros.
Todos estos cambios movilidad, pero el aumento de velocidad reducida, por lo que el modelo 52 el más rápido de todos los ceros. Un modelo de buceo A6M5 52 podría alcanzar velocidades de hasta 657 kilómetros por hora.
Se produjeron un total de 747 A6M5 52s modelo.
Capturas de pantalla y fan art
Batería y camufla para la serie de A6M5 live.warthunder.com.
Información adicional (enlaces)
Referencias
combatientes Mitsubishi A6M Zero "Zeke"
[¡expandir] [¡colapso] Aviones Japón [¡colapso] [¡expandir]
Arcada ☑
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Arcada ☐
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Arcada ☐
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 A6M5Reisen
|
| Nación | Japón |
| title="Airplanes similares>Familia de diseño | Reisen |
| Tipo | ¡Combatiente Escolta de combate combatientes portadores |
| Estilo de lucha | Girar Fighting La lucha de la energía strike Fighter |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
| Características | |
| esencial>Peso vacio | ~ 1925 kg |
| combustible>Peso Vacío + de combustible | ~ 2513 kg |
| Peso al despegar | ~ 2952 kg |
| Área del ala | ~ 21 m² |
| # Flap posiciones | 3 |
| plano>Cantidad de motores | 1 |
| rectificado de precisión>Frenos de aire | no |
| Supresor de engranaje | sí |
| Estadística | |
| Potencia por motor | 995 CV |
| Guerra de energía de emergencia>WEP Duración | infinito |
| cabo>Velocidad máxima | ~ 564.98 kilómetros por hora a 5900 m |
| La tasa de ascenso | ~ 14.30 m/s |
| velocidad de ascenso óptima | ~ 276.87 kilómetros por hora |
| Convertir el tiempo | ~ s 21.00 |
| La carga alar (vacío) | ~ 90.00 kg/m² |
| Características | |
| esencial>Peso vacio | ~ 4244 lb |
| combustible>Peso Vacío + de combustible | ~ 5540 lb |
| Peso al despegar | ~ 6508 lb |
| Área del ala | ~ 231 ft² |
| # Flap posiciones | 3 |
| plano>Cantidad de motores | 1 |
| rectificado de precisión>Frenos de aire | no |
| Supresor de engranaje | sí |
| Estadística | |
| Potencia por motor | 995 CV |
| Guerra de energía de emergencia>WEP Duración | infinito |
| cabo>Velocidad máxima | ~ 351,06 mph en 19.357 m |
| La tasa de ascenso | 46.92 ft/s |
| velocidad de ascenso óptima | ~ 172,04 mph |
| Convertir el tiempo | 21.00 s |
| La carga alar (vacío) | ~ 18,43 lb/ft² |
| Las armas principales | |
| 2 xTipo 99 Mc 2 | 100 rpg |
| 2 xtype 97 | 700 rpg |
| Opción Payload 1 | |
| Sin carga | Plano limpia |
| Opción Payload 2 | |
| 2 x💣 60 kg | Tipo 97 mod.6 Bomba |
| Límites | |
| en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad | 760 kilómetros por hora |
| de engranajes>LMIT de engranajes | 300 kilómetros por hora |
| Flaps combate | 420 kilómetros por hora |
| Max estática + G's | ~ 22 |
| -G's estáticas Max | ~ 9 |
| title="Velocities Óptimas velocidades | |
| alerones | <310 kilómetros por hora |
| Timón | <420 kilómetros por hora |
| ascensores | <410 kilómetros por hora |
| calor>Radiador | > 260 kilómetros por hora |
| Límites | |
| en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad | 472 mph |
| de engranajes>LMIT de engranajes | 186 mph |
| Flaps combate | 261 mph |
| Max estática + G's | ~ 22 |
| -G's estáticas Max | ~ 9 |
| title="Velocities Óptimas velocidades | |
| alerones | <193 mph |
| Timón | <261 mph |
| ascensores | <255 mph |
| calor>Radiador | > 162 mph |
| Control manual | |
| Mezclador | es controlable |
| Tono | es controlable no automática de tono |
| Radiador (agua) | es controlable |
| Radiador (aceite) | es controlable |
| Aceite y agua | usit diferente de control del radiador |
| Sobrealimentador | es controlable |
| turbocompresor | no es controlable |
| ajustes del compresor 1 | |
| Altitud óptima | 2500 m 8202 ft
|
| 100% Enginepower | 1095 CV |
| emergencia de la guerra>WEP Enginepower | 1213 CV |
| ajustes del compresor 2 | |
| Altitud óptima | 5000 m 16404 ft
|
| 100% Enginepower | 965 CV |
| emergencia de la guerra>WEP Enginepower | 1069 CV |
