A6M3Reisenmod.22
Contenido
Información general
Los mod.22 A6M3 Reisenes un luchador naval Japonese Rango III con una calificación de batalla de 4,3 (AB) y 4,0 (RB/SB). Fue en el partido desde el inicio de la prueba beta abierta antes de la actualización 1.29.
Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones
estilo de juego general
Si ha llegado hasta aquí en el árbol japonese tecnología tocar el Zero's, que ya debe saber que este plano se trata a su vez de lucha. el Reisen mod 22 A6M3 una parada de 3 luchador habiendo llegado después de que el A6M3 en el árbol tecnológico y toca muy de cerca a it's versión anterior. La única diferencia principal es la velocidad, camo y los cañones que son ahora Mc 2, después de haber reemplazado la ronda AP con AP-I, por lo que es mucho más fácil de lograr impactos y mata.
Las características del vehículo
La línea de A6M3 de aviones son un conjunto muy singular de aviones cada vez mejor a medida que avanzan sucesivamente. Esta modificación (o MOD 22) cuenta con un mejor motor, la velocidad, la retención de energía y un camo verde en lugar de la de color amarillo, camo de color crema en las otras zero's antes de girar.
Táctica
Los Zero's son un caza de defensa aérea puro. No como el hacer 217's alemán o el Rusian Pe-2 y 3's. el cero es un boxeador defensivo y un caza de defensa aérea, en muchos aspectos, como jugar agresivo que te maten rápido.
enemigos específicos dignos de mención
Estas son las cosas a tener en cuenta y el miedo en todos los game:
- B-25 (un montón de 50.cal que pueden causar que usted se queme)
- SPAA alemán de 3-5 rango (Wirbelwind's aprenderá al odio con una pasión)
- SPAA's Americanos (aunque más débiles en términos de potencia de fuego, pero aún pueden ser peligrosos o incluso más, entonces el SpaA alemán, siempre debe estar mirando el suelo de M16, M13, M15 y M19, ya que se robarte aparte.
Counter-tactics
Pros:
- Redondeado puntas de las alas de laA6M2 proporcionar un mejor turnrate
- Cañones superior a 99 predecessors; Type Mark2
Cons:
- Velocidad de balanceo Peor queA6M3
especificaciones
armamento
armamentos ofensivos
- 2 × 20 mmTipo 99 Mc 2 cañón, wing-mounted (100 rpg=200 total)
- 2 x 7,7 mmTipo 97 ametralladora, nose-mounted (700 rpg=1.400 total)
Carga útil
- Sin carga
- 2 × 60 kg Navy Tipo 97 Número 6 suelobombas
& la movilidad del motor
Motor
- Type:Air Refrigeración
- Max power:927 caballos de fuerza (acción), ____ CV (actualizado)
- HP despegue power:1058 (Stock), ____ CV (actualizado)
- Mass:533 kg
- Type:Air Refrigeración
- Max power:916 caballos de fuerza (acción), ____ CV (actualizado)
- HP despegue power:1047 (Stock), ____ CV (actualizado)
- Mass:533 kg
- Type:Air Refrigeración
- Max power:916 caballos de fuerza (acción), ____ CV (actualizado)
- HP despegue power:1047 (Stock), ____ CV (actualizado)
- Mass:533 kg
estadísticas
- Max speed:519 km/h
- en height:6,000 m
- Max altitude:11,050 m
- Activar Time:16.1 s
- Tasa de m/s Climb:8.0
- Despegue run:288 m
Mejorado
- Max speed:___ km/h
- en height:6,000 m
- Max altitude:11,050 m
- Activar Time: __._ s
- Tasa de m/s Climb: _._
- Despegue run:288 m
- Max speed:507 km/h
- en height:6,000 m
- Max altitude:11,050 m
- Activar Time:16.6 s
- Tasa de m/s Climb:10.2
- Despegue run:288 m
Mejorado
- Max speed:___ km/h
- en height:6,000 m
- Max altitude:11,050 m
- Activar Time:15.5 s
- Tasa de m/s Climb: _._
- Despegue run:288 m
- Max speed:507 km/h
- en height:6,000 m
- Max altitude:11,050 m
- Activar Time:16.6 s
- Tasa de m/s Climb:10.2
- Despegue run:288 m
Mejorado
- Max speed:___ km/h
- en height:6,000 m
- Max altitude:11,050 m
- Activar Time:15.5 s
- Tasa de m/s Climb: _._
- Despegue run:288 m
Actuación
A6M3Reisenmod.22/Gráfico de caballos de fuerza
módulos y mejoras
Historia de la creación y el uso de combate
El mod A6M3 Reisen. 22 se desarrolló en realidad antes de que elA6M3 Reisen. Debido a la demanda de una versión ala cuadrado se retrasó la producción aircraft's. El IJNAF necesitaba una solución a la pérdida de rango por el A6M3 Reisen. El motor Sakae 21 se mantuvo y el combustible aircraft's se aumentó por 24 galones. El mod. 22 tenían el mayor rango de las variantes. Llegó a tiempo para Guadalcanal en agosto de 1942.
Capturas de pantalla y fan art
Batería y camufla para el A6M3 con las alas largas de live.warthunder.com.
Información adicional (enlaces)
Referencias
[¡expandir] [¡colapso] Aviones Japón [¡colapso] [¡expandir]
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![]() |
Nación | Japón |
title="Airplanes similares>Familia de diseño | Reisen |
Tipo | ¡Combatiente Escolta de combate combatientes portadores |
Estilo de lucha | Girar Fighting La lucha de la energía strike Fighter |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
Características | |
esencial>Peso vacio | ~ 1914 kg |
combustible>Peso Vacío + de combustible | ~ 2502 kg |
Peso al despegar | ~ 2835 kg |
Área del ala | ~ 22 m² |
# Flap posiciones | 3 |
plano>Cantidad de motores | 1 |
rectificado de precisión>Saltos de aire | no |
Supresor de engranaje | sí |
Estadística | |
Potencia por motor | 995 CV |
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración | infinito |
cabo>velocidad máxima | ~ 541.80 kilómetros por hora a 6000 m |
La tasa de ascenso | ~ 13.75 m/s |
velocidad de ascenso óptima | ~ 261.23 kilómetros por hora |
Convertir el tiempo | ~ s 17,69 |
La carga alar (vacío) | ~ 85.00 kg/m² |
Características | |
esencial>Peso vacio | ~ 4220 lb |
combustible>Peso Vacío + de combustible | ~ 5516 lb |
Peso al despegar | ~ 6250 lb |
Área del ala | ~ 242 ft² |
# Flap posiciones | 3 |
plano>Cantidad de motores | 1 |
rectificado de precisión>Saltos de aire | no |
Supresor de engranaje | sí |
Estadística | |
Potencia por motor | 995 CV |
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración | infinito |
cabo>Velocidad máxima | ~ 336,66 mph en 19.685 m |
La tasa de ascenso | 45.11 ft/s |
velocidad de ascenso óptima | ~ 162,32 mph |
Convertir el tiempo | 17,69 s |
La carga alar (vacío) | ~ 17,41 lb/ft² |
Las armas principales | |
2 xTipo 99 Mc 2 | 100 RPG |
2 xTipo 97 | 700 RPG |
Opción Payload 1 | |
Sin carga | Plano limpia |
Opción Payload 2 | |
2 x💣 60 kg | Tipo 97 mod.6 Bomba |
Límites | |
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad | 703 kilómetros por hora |
de engranajes>LMIT de engranajes | 240 kilómetros por hora |
Flaps combate | 420 kilómetros por hora |
Max estática + G's | ~ 20 |
-G's estáticas Max | ~ 9 |
title="Velocities Óptimas velocidades | |
alerones | <310 kilómetros por hora |
Timón | <420 kilómetros por hora |
ascensores | <410 kilómetros por hora |
calor>Radiador | > 260 kilómetros por hora |
Límites | |
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad | 437 mph |
de engranajes>LMIT de engranajes | 149 mph |
Flaps combate | 261 mph |
Max estática + G's | ~ 20 |
-G's estáticas Max | ~ 9 |
title="Velocities Óptimas velocidades | |
alerones | <193 mph |
Timón | <261 mph |
ascensores | <255 mph |
calor>Radiador | > 162 mph |
Control manual | |
Mezclador | es controlable |
Tono | es controlable no automática de tono |
Radiador (agua) | es controlable |
Radiador (aceite) | es controlable |
Aceite y agua | usit diferente de control del radiador |
Sobrealimentador | es controlable |
turbocompresor | no es controlable |
ajustes del compresor 1 | |
Altitud óptima | 2500 m 8202 ft
|
100% Enginepower | 1095 CV |
emergencia de la guerra>WEP Enginepower | 1213 CV |
ajustes del compresor 2 | |
Altitud óptima | 5000 m 16404 ft
|
100% Enginepower | 965 CV |
emergencia de la guerra>WEP Enginepower | 1069 CV |