Características
|
esencial>Peso vacio
|
~ 1354 kg
|
combustible>Peso Vacío + de combustible
|
~ 1527 kg
|
Peso al despegar
|
~ 1707 kg
|
Área del ala
|
~ 18 m²
|
# Flap posiciones
|
2
|
plano>Cantidad de motores
|
1
|
rectificado de precisión>Saltos de aire
|
no
|
Supresor de engranaje
|
sí
|
Estadística
|
Potencia por motor
|
624 CV
|
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración
|
infinito
|
cabo>velocidad máxima
|
~ 446.98 kilómetros por hora a 2900 m
|
La tasa de ascenso
|
~ 12,80 m/s
|
velocidad de ascenso óptima
|
~ 195,36 kilómetros por hora
|
Convertir el tiempo
|
~ s 15.50
|
La carga alar (vacío)
|
~ 76.00 kg/m²
|
Características
|
esencial>Peso vacio
|
~ 2,985 lb
|
combustible>Peso Vacío + de combustible
|
~ 3366 lb
|
Peso al despegar
|
~ 3763 lb
|
Área del ala
|
~ 192 ft²
|
# Flap posiciones
|
2
|
plano>Cantidad de motores
|
1
|
rectificado de precisión>Saltos de aire
|
no
|
Supresor de engranaje
|
sí
|
Estadística
|
Potencia por motor
|
624 CV
|
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración
|
infinito
|
cabo>Velocidad máxima
|
~ 277,74 mph a 9514 m
|
La tasa de ascenso
|
41,99 ft/s
|
velocidad de ascenso óptima
|
~ 121,39 mph
|
Convertir el tiempo
|
15.50 s
|
La carga alar (vacío)
|
~ 15,57 lb/ft²
|
Las armas principales
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2 xTipo 89
|
500 RPG
|
Límites
|
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad
|
558 kilómetros por hora
|
de engranajes>LMIT de engranajes
|
558 kilómetros por hora
|
Max estática + G's
|
~ 21
|
-G's estáticas Max
|
~ 8
|
title="Velocities Óptimas velocidades
|
alerones
|
<280 kilómetros por hora
|
Timón
|
<320 kilómetros por hora
|
ascensores
|
<360 kilómetros por hora
|
calor>Radiador
|
> 180 kph
|
Límites
|
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad
|
347 mph
|
de engranajes>LMIT de engranajes
|
347 mph
|
Max estática + G's
|
~ 21
|
-G's estáticas Max
|
~ 8
|
title="Velocities Óptimas velocidades
|
alerones
|
<174 mph
|
Timón
|
<199 mph
|
ascensores
|
<224 mph
|
calor>Radiador
|
> 112 mph
|
Control manual
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Mezclador
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es controlable
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Tono
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es controlable no automática de tono
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Radiador (agua)
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es controlable
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Radiador (aceite)
|
no es controlable
|
Aceite y agua
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usit control de radiador combinado
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Sobrealimentador
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no es controlable
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turbocompresor
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no es controlable
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ajustes del compresor 1
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Altitud óptima
|
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100% Enginepower
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690 CV
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emergencia de la guerra>WEP Enginepower
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787 CV
|
* ADVERTENCIA esto está todavía en la fase de prueba y puede ser incorrecta. Tomar la información con un grano de sal (datos de 1,57 liberación inicial)