A-35B/Barra lateral
De Warthunder Wiki ES
Arcada ☑
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Arcada ☐
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Arcada ☐
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Nación | Francia |
Fabricar | Vultee (EE.UU.) |
Tipo | ¡Bomba de buceo |
vehículo>Rango | 2 |
Valoración de batalla | 3.3
3,0
3.3
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Estilo de lucha | ¡Ataque a tierra |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
armamento ofensivo | |
6 x 12,7 mmBrowning M2 | Ametralladora |
Revista | 375 rpg |
Montar | Ala |
El armamento defensivo | |
1 x 12,7 mm M2 Browning | Ametralladora |
Revista | 400 rpg |
Montar | torreta dorsal |
Opción Payload 1 | |
2 x 500 lbAN-M64A1 | 💣 Bomb |
2 x 250 lbAN-M57 | 💣 Bomb |
Opción Payload 2 | |
4 x 500 lbAN-M64A1 | 💣 Bomb |
Opción de carga útil 3 | |
1 x 1000 lbAN-M65A1 | 💣 Bomb |
mar>Potencia del motor | |
plano>Cantidad de motores | 1 |
100% (Stock, actualizado) | ___ HP, HP ___
___ CV, 1470 hp
___ CV, 1470 hp
|
WEP (Stock, actualizado) | ___ HP, HP ___
___ hp,1648CV
___ hp,1648CV
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Guerra de energía de emergencia>WEP Duración | 25.0 s
Infinito
Infinito
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Características | |
esencial>Peso vacio | 5322 kg Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».lb
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combustible>Peso Vacío + de combustible | 6102kg Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».lb
|
Peso al despegar | 16400 kg Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».lb
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Área del ala | Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».m² Error en la expresión: operador < no esperado.ft²
|
La carga alar (vacío) | Error en la expresión: operador < no esperado.kg/m² Error en la expresión: operador < no esperado.lb/ft²
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# Flap posiciones | 3 |
rectificado de precisión>Frenos de aire | Sí |
Supresor de engranaje | No |
Estadística | |
cabo>Velocidad máxima | ___ ___ kilómetros por hora en m ___ ___ mph a ft
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cabo>La velocidad máxima (WEP) | ___ ____ km/h en m ___ ____ mph a ft
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La tasa de ascenso (100%) | ___ m/s ___ ft/s
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La tasa de ascenso (WEP) | __.__ m/s __.__ ft/s
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velocidad de ascenso óptima | 278,41 kph Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».mph
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Convertir el tiempo (100%) | __ s |
Convertir el tiempo (WEP) | __ s |
Límites | |
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad | 702 kph Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».mph
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de engranajes>limitación de la velocidad | 278 kph Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».mph
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Flaps combate | 430 kph Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».mph
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Max estática + G's | ~ 12g |
-G's estáticas Max | ~ 8g |
title="Velocities Óptimas velocidades | |
alerones | <257 kph <Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».mph
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Timón | <350 kph <Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».mph
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ascensores | <380 kph <Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».mph
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calor>Radiador | > 320 kph >Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».mph
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Control manual | |
Mezclador | es controlable |
Tono | es controlable tiene terreno de juego automático |
Radiador (agua) | es controlable |
Radiador (aceite) | no es controlable |
Aceite y agua | usit control de radiador combinado |
Sobrealimentador | es controlable |
turbocompresor | no es controlable |
ajustes del compresor 1 | |
Altitud óptima | 1767 m Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».ft
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100% Enginepower | 1500 CV |
emergencia de la guerra>WEP Enginepower | Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».CV |
ajustes del compresor 2 | |
Altitud óptima | 3962 m Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».ft
|
100% Enginepower | 1350 CV |
emergencia de la guerra>WEP Enginepower | Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».CV |
Economía | |
RP requeridos | ___ RP |
Costo del vehículo | ___ SL |
costo de formación de la tripulación | ___ SL |
Max costo de la reparación * | ___ SL
___ SL
___ SL
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tiempo de reparación libre (Stock) | __h __M
__h __M
__h __M
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el tiempo libre de la reparación (actualizado) | __h __M
__h __M
__h __M
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* ADVERTENCIA esto está todavía en la fase de prueba y puede ser incorrecta. Tomar la información con un grano de sal. Última verificado 1,77