| armamento ofensivo
|
| 2 x 12,7 mmM2/early Browning
|
Ametralladora pesada
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| Revista
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400 rpg
|
| Montar
|
Nariz
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| 6 x 12,7 mmM2/early Browning
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Ametralladora pesada
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| Revista
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300 rpg
|
| Montar
|
Ala
|
| El armamento defensivo
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| 2 x 12,7 mmM2 Browing
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Ametralladora pesada
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| Revista
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500 rpg
|
| Montar
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torreta dorsal
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| 2 x 12,7 mmM2 Browing
|
Ametralladora pesada
|
| Revista
|
500 rpg
|
| Montar
|
torreta ventral
|
| Opción Payload 1
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| 14 x 127 mmHVAR
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🚀 Rocket
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| Opción Payload 2
|
| 20 x 100 lbAN-M30A1
|
💣 Bomb
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| Opción de carga útil 3
|
| 10 x 500 lbAN-M64A1
|
💣 Bomb
|
| Opción Payload 4
|
| 4 x 1000 lbAN-M65A1
|
💣 Bomb
|
| Opción Payload 5
|
| lb 2 x 2000AN-M66A2
|
💣 Bomb
|
| Características
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| esencial>Peso vacio
|
~ 10625 kg
|
| combustible>Peso Vacío + de combustible
|
~ 12998 kg
|
| Peso al despegar
|
~ 18324 kg
|
| Área del ala
|
~ 48 m²
|
| # Flap posiciones
|
3
|
| plano>Cantidad de motores
|
2
|
| rectificado de precisión>Saltos de aire
|
no
|
| Supresor de engranaje
|
no
|
| Estadística
|
| Potencia por motor
|
2000 CV
|
| Guerra de energía de emergencia>WEP Duración
|
14,40 minutos
|
| cabo>velocidad máxima
|
~ 570.92 kilómetros por hora a 4573 m
|
| La tasa de ascenso
|
~ 11,41 m/s
|
| velocidad de ascenso óptima
|
~ 288.72 kilómetros por hora
|
| Convertir el tiempo
|
~ s 38.02
|
| La carga alar (vacío)
|
~ 223.00 kg/m²
|
| Características
|
| esencial>Peso vacio
|
~ 23424 lb
|
| combustible>Peso Vacío + de combustible
|
~ 28655 lb
|
| Peso al despegar
|
~ 40397 lb
|
| Área del ala
|
~ 513 ft²
|
| # Flap posiciones
|
3
|
| plano>Cantidad de motores
|
2
|
| rectificado de precisión>Saltos de aire
|
no
|
| Supresor de engranaje
|
no
|
| Estadística
|
| Potencia por motor
|
2000 CV
|
| Guerra de energía de emergencia>WEP Duración
|
14,40 minutos
|
| cabo>Velocidad máxima
|
~ 354,75 mph en 15.003 m
|
| La tasa de ascenso
|
37.43 ft/s
|
| velocidad de ascenso óptima
|
~ 179,40 mph
|
| Convertir el tiempo
|
38.02 s
|
| La carga alar (vacío)
|
~ 45,67 lb/ft²
|
| Límites
|
| en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad
|
718 kilómetros por hora
|
| de engranajes>LMIT de engranajes
|
257 kilómetros por hora
|
| Flaps combate
|
420 kilómetros por hora
|
| Max estática + G's
|
~ 4
|
| -G's estáticas Max
|
3 ~
|
| title="Velocities Óptimas velocidades
|
| alerones
|
<392 kilómetros por hora
|
| Timón
|
<375 kilómetros por hora
|
| ascensores
|
<480 kilómetros por hora
|
| calor>Radiador
|
> 280 kilómetros por hora
|
| Límites
|
| en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad
|
446 mph
|
| de engranajes>LMIT de engranajes
|
160 mph
|
| Flaps combate
|
261 mph
|
| Max estática + G's
|
~ 4
|
| -G's estáticas Max
|
3 ~
|
| title="Velocities Óptimas velocidades
|
| alerones
|
<244 mph
|
| Timón
|
<233 mph
|
| ascensores
|
<298 mph
|
| calor>Radiador
|
> 174 mph
|
| Control manual
|
| Mezclador
|
es controlable
|
| Tono
|
es controlable
tiene terreno de juego automático
|
| Radiador (agua)
|
es controlable
|
| Radiador (aceite)
|
es controlable
|
| Aceite y agua
|
usit diferente de control del radiador
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| Sobrealimentador
|
es controlable
|
| turbocompresor
|
no es controlable
|
| ajustes del compresor 1
|
| Altitud óptima
|
|
| 100% Enginepower
|
4000 CV
|
| emergencia de la guerra>WEP Enginepower
|
4740 CV
|
| ajustes del compresor 2
|
| Altitud óptima
|
|
| 100% Enginepower
|
3200 CV
|
| emergencia de la guerra>WEP Enginepower
|
3792 CV
|
* ADVERTENCIA esto está todavía en la fase de prueba y puede ser incorrecta. Tomar la información con un grano de sal (datos de 1,57 liberación inicial)
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